Skoda Octavia Forum

Epohwena hat geschrieben:Die Werksangabe 222km/h und 0-100 in 8,2sek bezieht sich auf die Origalbereifung des Octavia Combi Ambiente mit den
15" Stahlfelgen AVANTGARDA, Reifengröße 195/65 R15
und nicht den Pegasus oder Sputnik Schlappen
Selbst beim Elegance sind die selben werte eingetragen obwohl er die 16" Leichtmetallfelgen VEGA, Reifengröße 205/55 R16 drauf hat

Ich dachte wir wären mittlerweile so weit, dass wir wissen, dass es allein an den Felgen/Reifen nicht liegen kann, denn hierzu verweise ich gern auf meinen Wagen. Ich hab 19" Felgen mit 225 Bereifung und ich schaff die Werte locker, sowohl V-max, als auch die Beschleunigungswerte.

Und was den 5/6 Gang angeht, das hat man früher vom 4/5 Gang auch gesagt und dennoch schaff ich dei Vmax im 6. Gang!

Ich hatte auch mal überlegt die Höchstgeschwindigkeit im 5. Gang zu erreichen. Hab den aber erst bis 200 km/h hochgezogen. Dafür den 3. Gang bis 160 km/h und nun weis ich auch das der Begrenzer bei 7000 U/min kommt, obwohl der rote bereich schon bei 6500 U/min beginnt.

Bei der Höchstgeschwindigkeit hatte ich auch erst überlegt ob ich vielleicht noch länger Autobahn fahren muss damit er sich erst "freibrennt". Bis 210 km/h gehts ja auch relativ zügig. Danach nur schleppend bis 220-225 km/h. Momentanverbrauch lag bei ca. 25 Liter.

Anonym hat geschrieben:Nee, du?
Wüßte nicht das dies irgendwo vermerkt ist, dass der O² mit diesem Motor seinen Topspeed nur im 5.Gang erreicht?!

das ist eine interessante überlegung. das ist nämlich genauso bei den automatik getrieben...

6.Gang für den komfort und wenn man Vmax erreichen will, bleibt das getriebe im 5.Gang

im 5. gang erreiche ich auch maximal 220, aber auch nur schleppend.
bis 200 gehts recht zügig, die erreicht man auch noch im 4. gang,
danach dauerts ewig weiter zu kommen.
auf jeden fall werden es nicht die eingetragenen 222.
habs auch schon mit v-power probiert, fährt genauso
wie super, merke da keinen unterschied.
hab aber auch schon von welchen gehört die laut tacho 240 fahren.
meine angaben sind übrigens auch alle laut tacho.

ihr habt vielleicht probleme.
meiner rennt locker bis 220 (laut tacho), nach etwas anlauf geht er bis anschlag (240), beim pedal ist dann noch etwas "luft". drauf sind die serien 17"
gegen ende dauert es bei allen autos bis zur endgeschwindigkeit.
verbrauch bei 160 km/h ca. 7,5-8,5 liter, bei schweren rechten fuss 21-23 liter (laut mfa)
wie habt ihr denn eure hobel eingefahren? bzw. fahrt ihr die schön warm bevor ihr mit vollgas auf die bahn geht? oder fahrt ihr zementsäcke spazierern mit euren 22" ?

ahoj

Wie warm fahren? Was meinste denn damit?













Man, denkste wir sind bescheuert und zu blöd zum fahren oder was :motz:

wenn man die "schlauen" kommentare einiger liest, zwängt sich das förmlich auf

nanu, wat macht Ihr da, fahrt Ihr Autorennen ??
wann und wo kann man denn anhaltend so schnell fahren das sich 10km/h bemerkbar machen würden?
Habe den selben Motor, aber mir täts leid den so zu quälen, noch dazu bei den Spritpreisen.
Auf einer Strecker von 500Km bin ich mit den fehlenden 10km/h gerade mal 23 min länger unterwegs, lohnt sich da das Risiko? Selbst 190 nerven auf Dauer, weil ständig einer rechts rauskommt, da ist das ganze gebremse und gasgegebe echt nervend.

sehr hilfreich der komentar...
quälen? der motor ist dafür ausgelegt!!!
bei mir gehts nur darum, zu erfahren warum der nicht
seine angegebene höchstgeschwindigkeit erreicht!?
und zum thema "es braucht nen bisschen anlauf"
ich bin ne freigegebene leere autobahn 30 km auf und 30 km
ab gefahren...
mehr als 220 laut tacho waren einfach nicht drin, egal ob im 5. oder 6. gang!

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35 gäste...scheint viele zu interessieren das thema...
oder sind alle betroffen???