Skoda Octavia Forum

@Domino: Hat Dein O² von Werk ein DPF verbaut und ist somit die Maschine mit 8 Ventilen? Oder ist die Maschine mit 16 Ventilen und somit ohne DPF?

Vom erhöhten Ölverbrauch konnte ich bis jetzt eigentlich nur von Leuten hören, welche den 2.0 TDI mit 16 Ventilen haben. Verstärkt trat das Problem dann auch auf, wenn man fast nur mit Vollgas unterwegs war und die Maschine vom ersten Kilometer an extrem gefordert wurden ist.

Hi, nee ist ein 16V ohne DPF.

hhmmm, habe Ihn die ersten 2200km nicht selbst gefahren, da hat Ihn noch die Marketingabteilung von SKODA Frankreich unter den Fittichen gehabt....
was mich halt am meisten verwundert ist, das erst nach der Insp. mehr braucht...

Hallo,

mein 2.0TDI 8V hat auf den ersten 5.000k einen Liter Öl verbraucht,
danach gab es einen Ölwechsel auf 5W und damit war Ölverbrauch kein Problem mehr

Grüße Lars

Hallo,

das würde ich auch bestätigen. Fahre ebenfalls einen 2.0 TDI 8V mit 140 PS. Der Motor verbraucht nahzu kein Öl. Bei mir liegt der Ölverbrauch zwischen den Serviceintervallen alle 30.000 km bei ca. 0,5 Liter. Ich bin sehr zufrieden mit dem TDI Motor.

Also ich hab meinen 1.9 TDI PD DPF seit rund 2,5 Jahren und
bin in der Zeit ca.75000km gefahren.
Und ich hab noch keinen einzigen Tropfen Öl nachgefüllt!!!!! (ausser beim Service natürlich.Und da
hat auch nie etwas gefehlt)

Bei meinem 1,9l waren es ca. 0,5 l auf 5000km. Der 2.0l DPF 8v hat bis jetzt (15000Km) noch nicht nach Öl verlangt.

meiner hat jetzt 210.000 km (TDI 140 PS PD, Bj 2007) und er verbraucht keinen Öl. Meine Kollegen mit zwei RS Modellen haben 1-2 Liter auf 10.000 km Verbrauch.

Mein Scout mit 140PS TDI PD hat (außer beim Service) noch nie extra Öl verlangt

Ist es wirklich hilfreich den Ölverbrauch anderer MKB zu posten?

Hab einen ohne DPF mit 141 TKM - er verlangt immer kurz vor der Inspektion Öl. Da wird 0,25 l nachgekippt und gut ist. Bei der Inspektion komme ich lt. Peilstab immer bei minimum an. Rauchschwaden habe ich nur wenn ich rückwärts mit etwas mehr Gas losfahre.