Höchstgeschwindigkeit beim TDI 96KW

SchlachterHorst · Beitrag von **SchlachterHorst** » 4. März 2004 14:00

Veto!! Im 6. Gang zieht er noch sehr gut. Ab 2000 U/min zieht er ordentlich bis 190 (Tachowert) durch. Ab dann wirds zäher.

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 4. März 2004 15:57

Jo! Der 6.Gang geht ab 100 km/h sehr gut zu benutzen - manchmal sogar besser als der 5.!!! 8)

Gruß M.

frankw · Beitrag von **frankw** » 4. März 2004 20:27

Ich finde, daß der 130-iger in allen Gängen ordentlich zieh

. Nur wenn mein Octi kalt ist (z.B. Standheizung lief nicht im Winter), dann ist das Turboloch bei Anfahren extrem nervend.

Aber ganz ehrlich, ich bei meiner ersten Tour richtig überracht, wie der Octi im 6. bei 100 km abgeht. Da muß ich mich meinen Vorgängern anschließen.

@Insider: Dein Bruder wird schon wissen war

. Bei mir ist das anderst mein Bruder will nicht mein Octi fahren, da er nur seinen rasendschnellen Ford Fischda gewöhnt ist

.

Gruß Frank

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 4. März 2004 23:33

frankw hat geschrieben:Ich finde, daß der 130-iger in allen Gängen ordentlich zieh . Nur wenn mein Octi kalt ist (z.B. Standheizung lief nicht im Winter), dann ist das Turboloch bei Anfahren extrem nervend.

Gut das es mal jemand erwähnt ... bin gestern geschäftlich mit einem 100PS TDI-PD Passat unterwegs gewesen ... der das Problem eindeutig nicht hat... naja... dafür ist die Leistung obenrum da.
Wenn man mal nicht drandenkt kann es beim Einbiegen aber dennoch brenzlig werden.

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 5. März 2004 00:25

Der 100PS-PD hat ebenso dieses Turboloch. Nur merkt man es nicht so, weil die ersten Gänge kürzer übersetzt sind. Der 100er ist aber gegenüber dem 130er extrem unagil. Beim 115er PD sieht es schon wieder anders aus...

Gruß M.

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 5. März 2004 07:05

Ja das ist natürlich klar... bedenke man da nur das Gewicht des Passat ... aber daß das Getriebe dort "besser" abgestuft ist kann man nicht leugnen.
Aber naja... war eh nicht so berauschen, irgendwie hab ich das Gefühl das Mietwägen immer exakt bei der eingetragenen Geschw. lt. Tacho dicht machen *g* ... Off-Topic lässt grüßen

Beitrag von **insideR** » 5. März 2004 07:09

Den 100PS Superb treibst du jedenfalls auf Tacho 200. Ich war echt beeindruckt.
Ralf
Läßt mich mein Bruder deshalb nicht?

Chriss666 · Beitrag von **Chriss666** » 7. Juni 2004 06:52

Dazu kann ich nur sagen, dass ich vor meinem Skoda mit 130ps nen Vw Polo mit 55 Ps gefahren bin. Da liegen Welten zwischen...

Also meiner hat auf der Autobahn bergab in nem WIndschatten von nem Mercedes AMG 55, der ja bei 250 dicht macht, laut Tacho die 250 gezogen (so geschätzt, ist ja bei 240 zu ende). Da hatte ich dann aufm Drehzahlmesser auch nichts mehr übrig.

Kromi · Beitrag von **Kromi** » 7. Juni 2004 06:59

Chriss666 hat geschrieben:[...]in nem WIndschatten von nem Mercedes AMG 55 [...] laut Tacho die 250 gezogen [...]

Ca. 125m Windschatten sind schon beachtlich...

Gruß! Kromi

frankw · Beitrag von **frankw** » 7. Juni 2004 08:01

Chriss666 hat geschrieben:... Da hatte ich dann aufm Drehzahlmesser auch nichts mehr übrig.

Das bezweifle ich. Hatte auch schon mal 240 km/h bergab auf den Tacho, aber die Nadel des Drehzahlmessers zwar noch längst nicht im roten Bereich (vielleicht, weil der 6. Gang drinne war). 240 km/h sind laut meinen um 10% vorgehenden Tacho reell 226 km/h und selbst die hatte ich nur durch die Bergabfahrt und die schiebenden Sonnenstrahlen auf der Kofferraumklappe drauf.

Gruß Frank