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Verfasst: 10. Juni 2004 22:54
von Teddybär 1964
stepos hat geschrieben:Und nen "Haubenlifter" hatte der Vectra auch schon seit Jahren, ist ja auch eigentlich kein teures Teil, warum gibts das nur nicht ???
Naja, müssen wir wohl noch n bißchen warten und auf die Vernunft bei Skoda hoffen.
Grüße, Stepos
Das kann´ste wohl laut sagen ! Ist eigentlich schon mal aufgefallen, dass die "Motorhaubenhaltestange" beim OCTI II ganz übel "zuschlagen" kann. Wenn man nicht ordentlich "einrastet", fällt das Teil voll auf den Kotflügel :motz: . Der Lackierer freut sich sicherlich. Also, das geht wirklich besser ! So´n "Haubenlift" wird wohl noch drin sein.
Beim OCTI I gingen solche "Scherze" noch ohne Schaden ab.
Gruss
Michael
Verfasst: 11. Juni 2004 00:51
von Groovemonkey
@Teddybär: Ja, das ist inzwischen auch den Herrschaften bei Skoda aufgefallen und das wird auch die nächste Änderung sein, die ansteht. Anscheinend kommt der "Käferknick" wieder in Mode. Damals gabs auch Probleme mit dem Haubenfeststeller vorne, da der Tankwart nach dem tanken oft die Haube des VW Käfer's einfach zuschlagen wollte, aber der Aufsteller nicht zusammengeklappt ist, dadurch hat sich ein Knick in der Haube gebildet :motz:
Letzte Woche waren bei meinem Dealer auch zwei Frauen aus dem Werk in Tschechien vor Ort, die einem hoch und heilig versprochen haben, dass dieses Problem gelöst wird (mein Dealer hats so gelöst, indem er an allen Vorführmodellen die Aufsteller abmontiert hat, mein Arm tut getz noch weh vom hochhalten
)
Verfasst: 11. Juni 2004 01:32
von stepos
:
mein Arm tut getz noch weh vom hochhalten
...was gabs denn so fürn Stundenlohn als "Haubenhalter" ???
Hast Du dafür ne Ausbildung gemacht ??? Diplom ????
Haubenhalterexamen ???????
Verfasst: 11. Juni 2004 06:59
von insideR
2 Wochen Schnellbesohlung als Büstenhalter wird auch anerkannt.
Ralf
Verfasst: 11. Juni 2004 16:32
von orkfresh
Der Golf hat BI XENON
also hat = Octavia II auch BI XENON
wenns mal so einfach wäre
afaik gibt es im A3 hinten Sitzheizung :motz:
Verfasst: 11. Juni 2004 16:52
von Mackson
Aha, ganz tolle Idee!?!??
Das Golf IV-Xenon und Occi I-Xenon waren schon völlig unterschiedliche Systeme. Und das Golf V-Xenon hat rein von außen betrachtet auch nix mit dem Occi II-Xenon zu tun.
Der Touran hat wie Passat, Golf, A3, A4 usw. auch Bi-Xenon - und?
Gruß M.
PS: Allerdings ist z.B. das Passat und Superb-Xenon-Gerümpel the same...
Verfasst: 11. Juni 2004 22:50
von Groovemonkey
stepos hat geschrieben::
mein Arm tut getz noch weh vom hochhalten
...was gabs denn so fürn Stundenlohn als "Haubenhalter" ???
Hast Du dafür ne Ausbildung gemacht ??? Diplom ????
Haubenhalterexamen ???????
Du bist ein Witzbold, ich war Kunde und wollte auch mal unter die Haube schauen, die Dinge sind ja verdammt schwer, wenn man nur Gasdruckfeder gewohnt ist. :motz:
Verfasst: 12. Juni 2004 07:01
von insideR
Und?
Sollen wir dir ne Schachtel Scherzkekse schicken?
Ralf
Humor ist...
Verfasst: 12. Juni 2004 16:14
von stepos
...aber dann bitteschön die kalorienarmen, sonst werden wir alle so schwer wie die Haube ohne Lifter !
Verfasst: 8. Juli 2004 14:45
von C-Toph
Mir ist beim ersten "Ausprobieren" nix Gravierendes aufgefallen, aber...
1. Überrascht war ich schon, dass die Haltegriffe im Innenraum nicht weich zurückfedern
2. Am Kofferaum hängt so eine komische Lasche, die zum Zuziehen des Deckels benutzt werden soll - da gibt es sicher auch formschönere Lösungen.
Aber insgesamt und überhaupt war der 2.0 TDI Elegance einfach nur geil
Begeistert
Christoph
)