Skoda Octavia Forum

bretterbauerb hat geschrieben:Das einfache Hartplastik Modell im O3 wird auch mit 300.000 km am Tacho noch wie neu aussehen

Wenn Du Dich da mal nicht täuscht. Das Hartplastik bekommt schneller Kratzer, als man denkt.

Ich habe den O³ jetzt berufsbedingt ein 3. Mal fahren/testen können und auch ich bin mir nicht sicher, ob mir das wirklich so gefällt. Wenn ich mir die im oberen Bereich meines O² Elegance aufgeschäumten Kunststoffe so angucke und auch das Kunstleder mit den Ziernähten (habe Ledersitze), dann sieht das wirklich deutlich besser aus, in meinen Augen. Die offenen seitlichen Fächer im Kofferraum finde ich auch nicht so nett, der Fanghaken der Heckklappe wird auch nicht mehr durch ein federndes Kunststoffteil verdeckt.

Die Form und das Design finde ich dagegen echt spannend und schön, wenn auch die stärker abfallende Heckklappe unserem Hund ein wenig die Kopffreiheit raubt. Das war damals auch der Grund, warum wir uns gegen einen Superb entschieden haben. Wir sind zu zweit, da fällt der Gewinn an Beinfreiheit in der 2. Reihe nicht so sehr ins Gewicht.
Nun gut, mein O² geht erst nächstes Jahr wieder zurück an Skoda. Nichts ist entschieden, aber momentan ist der Golf 7 Variant, wegen seines verstellbaren Fahrwerks und dem damit gewonnenen Komfort, mein Favorit.

Der Golfo ist auch ein gutes Auto, aber Du kannst das Fahrwerk doch auch im O3 verstellen, oder?

Bisher nicht. Es gibt nur die Fahrprofilauswahl. Nicht die Adaptive Fahrwerksregelung DCC. Kommt vielleicht noch.

Ja ein paar Kratzer könnten schon kommen mit der Zeit. Aber wie die VW Türgriffe o.ä mit der Zeit aussehen ist ja schon fast eine Frechheit. Mein Listschalter im ehem. Passat 3C (auch mit Softlack überzogen) hat schon überall rot durchgeleuchtet und das obwohl ich ihn kaum angefasst habe weil AFL

bretterbauerb hat geschrieben:Mein Listschalter im ehem. Passat 3C (auch mit Softlack überzogen) hat schon überall rot durchgeleuchtet und das obwohl ich ihn kaum angefasst habe weil AFL

Das kommt eher vom zu agressiven Cockpitreiniger o.ä.

Oder aggressivem Handschweiß bei Erstkontakt.

Ich finde es übrigens immer sehr frech, wenn man sich die Prospekte anschaut, was man dort dem Käufer anbietet und wie es in der Realität aussieht. Guckt euch mal die Seitenansicht des Octi im Prospekt oder Internet an. Die Räder schön groß, füllen den Radkasten fast ganz aus...keine großen Abstände usw. Fast wie ein schickes DTM Auto. Die Räder wurden doch eindeutig vergrößert. Wenn ich mir den jetzt im Original mit 17 Zöllern anschaue ist das eindeutig ziemlich übertrieben. Ihr wisst bestimmt was ich meine.

Deswegen steht auch meisten unter solchen Bildern "Das abgebildete Fahrtzeugmodell enthält Sonderausstattung"

?!? Das hat damit nüscht zu tun, sondern ist ein durch Werbegesetze zwingender Hinweis (kann sein, dass ich die Ironie überlesen habe). In der Regel sind ja auch die Scheiben rundrum getönt, auch das geht ja in DE nicht wirklich.

Aber wir durften ja leider schon feststellen, dass das Auto mit Spanngurten etwas in die Knie gezwungen wird, damit es sportlicher ausschaut. Schade isses, denn die Stelzen enttäuschen dann schon wenn man das Ding live vor sich sieht.

Ich wollte damit eigentlich nur fragen, wer glaubt denn heute noch der Werbung?

Da wird doch überall getrickst und beschummelt. Letztendlich muss man immer sich selber ein Bild von der Sache machen.