1.2 TSI (105 PS) im Octavia

[König Fußball]

Bei 140 km/h ist man mit dem 7 Gang DSG relativ genau bei 3000 u/min, bei 160 km/h bei etwas unter 3.500 u/min.
Ist also ziemlich leise und entspannt, wobei ich den 1.6er nicht kenne und nicht vergleichen kann.

Man kann sich jedenfalls bei 160 km/h noch gut unterhalten.

[ho.ur]

Der 1.6er wird bei 160 recht Laut

[svenk3112]

Hi!

Ich möchte einen neuen Octi (Limo) kaufen und kann mich einfach nicht zwischen dem 1.2er TSI und dem 1.4er TSI entscheiden.
Es soll auf jeden Fall ein DSG rein, das steht fest. Bin ich noch nie gefahren, nur diverse konventionelle Automaten, ich vertraue aber auf die Aussagen aller Leute die DSG haben oder kennen

Derzeit fahre ich den 1.6 FSI in einer O2-Limo (Schalter) und finde den Motor eigentlich nicht schlecht und ausreichend für mich.
Lediglich der zu kurze 5. Gang mit Drehzahlen von 4000 bei 140 km/h (meine bevorzugte Reisegeschwindigkeit mit Tempomat!) nervt wegen des Geräuschpegels kolossal!

Ich kenne den Wagen in dieser Motorisierung auch mit Tiptronic und empfinde die Leistung ebenfalls als ausreichend.

Was denkt ihr, reicht der 1.2er trotz 10 PS weniger (auf dem Papier) oder sollte ich besser den 1.4er nehmen?
Ich fahre ca. 60% Stadt, 35% Autobahn, nur 5% Landstraße. Natürlich gibts Situationen wo man auch mal von 140 heraufbeschleunigen muss, aber dauerhaft fahre ich wirklich selten schneller, insbesondere mit dem Nachwuchs hinten drin ...

Vielleicht hatte ja jemand der 1.2er TSI-Fraktion zuvor selber diesen Motor?
Den 1.6 MPI kenne ich auch, da finde ich die Drehzahlorgien auf der Bahn ab 130 noch schlimmer.
Ich will mich bei meinem Neuen jedenfalls nicht verschlechtern, dann würd ich lieber den Aufpreis auf den 1.4er in Kauf nehmen.

MfG
Milan

Ich hab mich für den 1.4er entschieden, war am schwanken zwischen 1.4 und 1.8L der 1.4 ist ein guter Kompromiss, weniger würde ich aber nicht nehmen, freue mich schon, wenn er dann endlich kommt. Vom Fahrgefühl her war er nicht schlechter wie mein 145 PS Focus. Vor allem die Geräuschkulisse dürfte beim 1.2L doch nochmal etwas höher sein. Ich denke, gerade wenn man etwas zackiger fährt ist der 1.4L ein guter Kompromiss zwischen Leistung und Verbrauch.

[König Fußball]

Hä? Wir brauchen Fakten....

[Michi-Octi]

Der 1.6er wird bei 160 recht Laut

Das würde ich so nicht sagen. Selbst mit offenem Sportluftfilter kann man sich im 1.6er auch bei über 160 km/h noch normal unterhalten.

[ho.ur]

ich finde ihn trozdem recht laut bei 160

[neuhesse]

@ milan76

Wenn du 1.6 + Tiptronic als völlig ausreichend empfindest, dann nimm den 1.2 + DSG. Die Leistung die das Wandlergetriebe beim 1.6 FSI dem Vortrieb vorenthält, macht das DSG im 1.2 TSI mehr als wett. Die, gegenüber dem Ölautomaten, breitere Spreizung der Übersetzung ermöglicht bei deinen Autobahngeschwindigkeiten Drehzahlen die um einiges unter der des 1.6 FSI liegen und ihn entsprechend leiser und weniger gequält klingen lassen. Nimm das gesparte Geld und investiere in Komfort.

P.S. Einzig im kalten Zustand ist der TSI imho etwas lauter als der 1.6 MPI/FSI.

[milan76]

OK, danke, das ist mal ne konkrete Aussage.

Vermutlich reicht der 1.2er dann wirklich, werde ihn wohl kommende Woche mit dem DSG bestellen.
Die zehn fehlenden PS auf dem Papier sind eine rein psychologische Blockade irgendwie.
Viele raten ja schon vom 1.6 FSI mit 115 PS ab, der auch wahrlich keine Rakete ist, mir aber wie gesagt bis auf die hohen Drehzahlen im 5. Gang leistungsmäßig echt immer gereicht hat - und das obwohl ich davor 177 Diesel-PS von BMW gefahren bin

MfG Milan

[TorstenW]

Moin,

wir haben gestern unseren Neuen bestellt. Einen Family mit dem 1.2 TSI und DSG.
Da wir jetzt den 1.6er MPI mit Tiptronic fahren, kann uns eigentlich nichts mehr erschrecken. Der Junge ist zwar leise, aber im Stadtverkehr und auf der Bahn säuft er wie ein ganz großer. Wenn ich ihn ganz zahm (immer unter 130) fahre, dann komme ich mal auf 7,5 Liter/100km, aber im Mix über 30000km liegt er bei knapp 8,2 Litern. Sein Vorgänger (gleiche Maschine, auch Tiptronic) hat sich glatt 8 Liter genehmigt.
Was am Meisten nervt, ist das Überholen auf der Landstraße. Wenn man drauftritt, dann schaltet die Tiptronic runter und es wird lauter, aber das wars auch. An Kraft kommt da nicht mehr viel. Da muss man sich wirklich zusammenreißen, sonst macht man öfter
Dagegen ist unser Hutzel mit dem "kleinen" 1.2er TSI (86PS) eine wahre Rakete. Und das bei einem 6,5er Schnitt.
Also ich freue mich auf den Neuen!

Grüße
Torsten

[König Fußball]

Wow....ich bin jetzt heute mal 130 Km gefahren....ca. 70 km Stadt mit Einkaufen auf mehreren Stationen, und ca. 60 km Stadtautobahn bis max. 120 km/h. Mein Schnitt über die 130 km war tatsächlich nur 6,0 L/100 km. Ich dachte das geht gar nicht

Sonst hab ich im Berufsverkehr mit viel Stop & Go und genervten Gasgeben immer so 7,5 - 8 Liter im Schnitt.