AUTO/ECON Taste der Climatronic

[neuhesse]

Isch abe gar kein zu'eitzööör

Hättest dir halt 'nen Trecker kaufen müssen.

[Tischkante]

Der elekt. Zuheizer um den es hier geht ist aber im Luftkreislauf und nicht im Kühlmittelkreislauf.


MfG

[Escape]

Röchtöööch.

Nach wenigen Sekunden ist bei entsprechender Kälte draußen bereits zu spüren, dass die Luft leicht angewärmt wird. Das ginge bei einer elektrischen Kühlmittelerwärmung mit Sicherheit nicht so fix.

Der Hauptvorteil ist m.E. aber nicht die (schnellere) Erwärmung des Innenraums, dafür reicht die Leistung nicht wirklich, sondern das Verhindern des Beschlagens der Frontscheibe durch den warmen Atem.

Und jetzt warten wir auf die kompetenten Einwürfe von Herrn Eckenwetzer, und danach geht es dann wieder ernsthaft weiter.

[eckenwetzer]

Brauchst gar nicht sarkastisch werden. Mir war es komplett neu daß die Luft im Octavia elektrisch vorgewärmt werden soll. Würde mal gerne wissen woher du diese Info bezogen hast. Mag ja sein daß du Recht hast, wenn auch schwer vorstellbar, da sie ungefähr so sinnig wäre wie ein Blinddarm.

[Tischkante]

Mir war es komplett neu daß die Luft im Octavia elektrisch vorgewärmt werden soll.

Nicht "soll" sondern wird. Soweit ich weiß auch nur bei den Dieseln. Du bist also nicht betroffen.

Würde mal gerne wissen woher du diese Info bezogen hast.

Wurde mehrfach im Forum klargestellt. Suchfunktion mal probiert?

..ungefähr so sinnig wäre wie ein Blinddarm.

Warum? Ist doch die schnellste Möglichkeit um die Luft im Innenraum zu erwärmen.

Der Umweg über das Kühlmittel wäre zwar motorfreundlicher aber würde die Erwärmung der Innenluft deutlich verzögern. Zumal die PTC Elemente ja, wie du schreibst, nur eine Leistung von 300-500 Watt haben.

[Escape]

ungefähr so sinnig ... wie ein Blinddarm.

Tja, der hat schon seinen Sinn und Zweck. Wenn ihn auch nicht jeder kennt.

[eckenwetzer]

Ich kannte das von meinem 4er Golf nicht. Dann scheint das echt eine Neuerung zu sein ab Golf V (Plattform). Hätte gedacht, daß das die Batterie gerade im Kurzstreckenbetrieb zu sehr belastet, daher meinte ich daß sie unsinnig ist.
Aber stimmt schon: Das ist genau wie der Kühlmittelzuheizer eine TDI-Eigenheit.

[eckenwetzer]

Kurz o.t.: Mittlerweile weiß man tatsächlich daß er einen Sinn hat: Nämlich hilfreiche Bakterien bei Durchfallerkrankungen zu speichern für eine schnellere Regeneration des Darms, aber als Sprichwort gilt es wohl trotzdem noch!

[Tischkante]

...Hätte gedacht, daß das die Batterie gerade im Kurzstreckenbetrieb zu sehr belastet, daher meinte ich daß sie unsinnig ist....

Dieser Nachteil besteht ja auch bei der Variante bei der das Kühlmittel erwärmt wird.


Hier ein Link der die beiden Varianten etwas näher beleuchtet. Im Octavia gibt es aber nur nie Variante der Lufterwärmung.
http://mobile.dieselschrauber.de/thread ... ic_id=3091" onclick="window.open(this.href);return false;

MfG

[eckenwetzer]

Vielen Dank für den Link! Wieder mal was dazu gelernt!