Skoda Octavia Forum

Da war ich mit meinem Ersatzwagen besser bedient!!!
Ich sag da mal nur mal RS TDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@ Supaflybt
Hast Du eine Vorgangsnummer? Alles komplett auf Garantie? Bei mir kam jetzt die Frage auf, die Mitnehmerscheibe auf meine kosten zu tauschen und das Schwungrad auf Garantie.

Gruß Robot

Nur nochmal kurz zur Fehlerproblematik:
Motor ist kalt - beim Anfahren 1. Gang, kurz bevor die Kupplung geschlossen ist ruckeln das Auto etwas. Direkt bei losrollen und extrem geöffneter Kupplung ist alles normal, nur kurz vorm Schließpunkt ruckelts? War/ist das bei Euch so?

Gruß M.

Jepp! Mal ist es ein etwas größerer Rucker und mal sind es zwei drei kleine Rucker

F**K! Ich bin auch im Club...

Gruß M.

frankw hat geschrieben:Würde mich auch nicht wundern. Bei meinen alten O1 TDI 96 kW war auch nach ca. 50.000 km die Kupplung hinüber.

Gruß Frank

Ups, wie wird denn da gefahren ?!

Meine Autos hatten bis zum Verkauf alle die 1. Kupplung drin !!

Scirocco 1 Gti bis ca 260.000 km (ziemlich geheizt, jugendlicher Heißsporn )
Golf 2 GTi bis ca 250.000 km (auch ziemlich geheizt )
Golf 3 Var. TDi ca 175.000 km.
Golf 4 Var TDi ca 175.000

@ Robot:

Eine Vorgangsnummer habe ich nicht!
Der VFW ist ein Witz, ich bin in den 2 Tagen 450 km gefahren (Bayreuth- Regensburg und zurück). Für den Spaß (ich fahr ihn fast täglich) habe ich 55,- bei der Tankstelle gelassen. Mein Diesel will gerade mal ca. die Hälfte...

Der RS TDI hätte bei mir das selbe gebraucht wie der FSI!!!

Warum die Mitnehmerscheibe auf deine Kosten???? Hast du keine Garantie mehr????? Mein mach bei mir alles auf Garantie!!! Sogar die Programierung für die autom. Türverriegelung und das Gurtipng hat er so gemacht!!!

@ Mackson:

Herzlich willkommen!!!

Ich lasse die die Bankverbindung für den Clubbeitrag zukommen!

Also eins steht fest, der Fehler ist WEG!!!!! Ihr könnt also euren sagen was es zu tun gibt....

Kann ja auch ein Serienfehler sein, meine wurde heute nach nur 9 Monaten (20.500km) auf Garantie getauscht!!!

So, habe heute nach drei Werkstatttagen zurück meinen O² zurückbekommen. Hatte jetzt einen 2,0 TDI mit DSG. Da mein quasi neben meiner Arbeit ist und die einfache Strecke 95km beträgt, fahre ich also jeden Tag ca. 200km.
Ich hatte jetzt also den direkten Vergleich, der RS wollte einen Liter mehr Sprit haben (ich war nicht kleinlich mit dem Gas geben).

Aber zurück zum Thema!
Bei mir wird jetzt die Mitnehmerscheibe und die Druckplatte getauscht, auf Garantie. Wenn nur das Schwungrad getauscht worden wäre, dann wäre die Mitnehmerscheibe nur als Verschleißteil betrachtet und mir berechnt worden.

Ich werde heute abend wissen, ob das Ruckeln weg ist. Ich lass mich mal Überraschen.

So, ich konnte jetzt testen und muß sagen, dass nach dem Tausch von der Mitnehmerscheibe, Druckplatte und Ausrücklager nichts mehr ruckelt.

Gruß Robot

Na dann ist ja alles im Butter..............