Skoda Octavia Forum

Ich bin bei aktuell 8% (Vollkasko, Tanken, Wartung, Steuer usw.... bei ca. 30 tkm/Jahr), da ich den Wagen beim Kaufen gleich voll bezahlt habe kostet der mich im Monat jetzt sehr wenig...

Das war ja mit einer der wichtigen Gründe, wieso ich mir einen O2 geholt habe, weil der im Unterhalt doch sehr günstig ist , *g* da hat man auch noch für andere sinnvolle und weniger sinnvolle Sachen was über.....

Oh ok zusammen mit meinem alten, den ich noch als Zweitfahrzeug habe sind es dann etwas über 13% (allerdings bewege ich den eher selten, der hat so 2.000 km / Jahr max.)

fgordon hat geschrieben:Ich bin bei aktuell 8% (Vollkasko, Tanken, Wartung, Steuer usw.... bei ca. 30 tkm/Jahr), da ich den Wagen beim Kaufen gleich voll bezahlt habe kostet der mich im Monat jetzt sehr wenig...

Und sparen musstest Du nicht für ihn, so wenig wie für den Nachfolger?
Das muß man auch einberechnen.
Einer der Gründe, warum ich gar nicht erst konkret anfange, zu rechnen. Denn ich weiß, wir werden den RS- Nachfolger wohl finanzieren müssen.

Naja nö extra sparen tu ich nicht, wenn's soweit ist schau ich halt was ich gerade verfügbar habe und daraus ergibt sich halt dann der Wagen *g* mal reicht's nur für einen guten Gebrauchten mal für einen Neuen....

Die Entscheidung einen neuen O2 zu kaufen war auch eher spontan, und hat sich durch eine Prämienzahlung vom Arbeitgeber finanziert....

alles zusammen 15%. Da sind auch schon Rücklagen drin (für Reifen z.B.). Fahre mit dem Auto zur Arbeit, könnte aber auch mit dem Fahrrad fahren.

Edit:
Upps - vom Nettogehalt... Dann sind es so ca. 28%

Mackson hat geschrieben:@Ralf:
Prozentrechnen ist nicht Deins, wa?!?

Ach, es ist nur schwierig, die tatsächlichen Kosten zu ermitteln, irgendwie. Also für meinen Wagen entspräche es knapp 3% oder so.

Exakt 13,118055 %.
Soviel Zeit muss sein. 8)

Es gibt doch aber lange und kurze Monate.

anschaffung 890% vom lohn ...rest folgt

Naja ich trage rein interessehalber seit einigen Jahren meine gesamten Fahrzeugkosten in ein PDA Programm ein, um somit eine Strecke/Kosten bzw Zeitraum/Kosten Übersicht zu haben und eine Relation Fix gegenüber Verbrauchskosten zu haben-
Verschiebt sich das Verhältnis markant ist es meistens sinnvoll mal nachzusehen, woran das liegt.

Bei den letzten beiden Fahrzeugen habe ich mit inkl. aller Kosten (Auch Wertverlust anhand effektiver Zahlen) bei 13 bis 18 Prozent bewegt. (Auf das Jahresnetto geteilt durch 12 Monate umgerechnet, nicht auf das Monatsnetto...)

Harald