Skoda Octavia Forum

Also ich bin mit der Sitzheizung in meinem FL auch nicht wirklich zufrieden, in meinem alten L&K ist die Sitzheizung besser.

Kann man die nicht etwas "stärker" programmieren? Müsste ja dank CAN möglich sein die Werte zu erhöhen..oder?

Was sollte man denn per CAN deiner Meinung nach dort regeln? Stufe 3 ( = Maximum ) heisst bei mir: Volle Pulle ( = 12V ) auf die Widerstände ( Ich meinte Heizelemente ). Da wird man nicht viel umprogrammieren können.

Auch hab ich mal bemerkt, dass die Sitze erst heiss werden, wenn jemand drauf sitzt. Die Sitzheizung auf dem Beifahrersitz z.B. ist nach 10km nichtmals Handwarm, während ich auf dem Fahrersitz schon nichtmehr ruhig sitzen bleiben kann. Könnte mir also vorstellen, dass das Sitzpolster einiges an Wärme aufnimmt, bevor sie es abgibt ( durch Komprimierung des darauf Sitzenden ).

Moin,

Das Sitzheizungssteuergerät ist nicht diagnosefähig, das ist "dumm".
Man könnte maximal (wenn man den Schaltplan hat) Widerstände der Messbrücke wechseln, so wie es damals von Reini beim O1 gezeigt wurde.

Grüße
Torsten

TorstenW hat geschrieben:Moin,
Das Sitzheizungssteuergerät ist nicht diagnosefähig, das ist "dumm".
Man könnte maximal (wenn man den Schaltplan hat) Widerstände der Messbrücke wechseln, so wie es damals von Reini beim O1 gezeigt wurde.
Grüße
Torsten

Das ist natürlich "dumm". Dann bleiben wohl die FL-Mösenstöfchen noch länger zu kalt.

rock1 hat geschrieben:@torsten, ich werd es hier ganz sicher nicht öffendlich reinsetzen,wer mehr infos brauch kann sich bei mir per PN melden.

Hätte auch gerne genauere Infos dazu. Schreib mir mal eine PN, die kam man ja leider keine schreiben.

Gruß

Dirk

Lani hat geschrieben:Was sollte man denn per CAN deiner Meinung nach dort regeln? Stufe 3 ( = Maximum ) heisst bei mir: Volle Pulle ( = 12V ) auf die Widerstände ( Ich meinte Heizelemente ). Da wird man nicht viel umprogrammieren können.

Auch hab ich mal bemerkt, dass die Sitze erst heiss werden, wenn jemand drauf sitzt. Die Sitzheizung auf dem Beifahrersitz z.B. ist nach 10km nichtmals Handwarm, während ich auf dem Fahrersitz schon nichtmehr ruhig sitzen bleiben kann. Könnte mir also vorstellen, dass das Sitzpolster einiges an Wärme aufnimmt, bevor sie es abgibt ( durch Komprimierung des darauf Sitzenden ).

Vorher ging es ja auch heisser, und die Heizmatte ist bestimmt ja noch die gleiche, daher war so mein Gedankengang das es an der Programmierung / Steuerung liegen könnte

D.h wer schwerer ist komprimiert mehr und hat schneller warm? Deswegen ist es bei mir schneller war als bei meiner Frau *muahaha*. *sorry, Bacardi lässt grüßen*

Das würde auch erklären warum die Damen bei mir immer Stufe 5 brauchen Aber ich bin selbst eig ein Leichtgewicht

Bei Fahrzeugen mit Sitzbelegungserkennung könnte ich es mir ja durchaus vorstellen dass der Beifahrersitz nur mitgeheizt wird wenn auch jmd draufsitzt, aber solche Sensoren hat der Octavia ja nicht.

Es könnte doch eigentlich auch an dem Temperatursensor liegen?
Kleine Theorie:
Luft ist ja kein allzu guter Wärmeleiter, d.h wenn niemand auf dem Sitz sitzt dann kann das Sitzpolster nur sehr wenig Wärme abgeben. Die Wärme "staut" sich also im Sitzpolster auf, wo sie natürlich auch den Temp Sensor erreicht und dieser deßhalb früher abregelt

DonDoni hat geschrieben:ist zwar jetz nen bisschen OT, aber ich habe gestern mit Begeisterung festgestellt, dass sich die Beifahrersitzheizung des Vor-FL O² vorzüglich als Döner-Warmhalteplatte eignet...

das geht auch beim Facelift und mit Suppe vom Chinesen! selbst getestet!

Ich habe jetzt mal drauf geachtet: bei mir dauert es ca. 4-5 Minuten bis die Sitzheizung Wirkung zeigt.

Ist ganz schön lange, finde ich. Da ich vorher keine Sitzheizung gehabt habe, kann ich nicht einschätzen, ob das normal ist...

Gruß

Dirk

dirki hat geschrieben:Ich habe jetzt mal drauf geachtet: bei mir dauert es ca. 4-5 Minuten bis die Sitzheizung Wirkung zeigt.

jepp...bestätige ich. Bin auch Erstbesitzer einer Popo-Heizung. Bei mir dauert es auc 4-5 Minuten auf Stufe 3 bis man es merkt.