Skoda Octavia Forum

MEDIC-on-DUTY hat geschrieben:Nach den ersten paar Metern stand für mich bereits fest: Nie wieder ein Auto ohne DSG. Allein die Laufruhe im 7 Gang ab 60 km/h mit 1,8 RPM ist bemerkenswert.

Bei meinem 1.8 TSI 6-Gang HS hab ich bei 1800rpm knapp 85 auf'm Tacho. Wenn ich die Werte der Skoda-HP nehme, komm ich auf die 60km/h bei 1800rpm im Gang 7, die du beschreibst. Logisch sinnvoll ist's allerdings, dass Skoda die Werte für II und III getauscht hat .. so wäre man bei 1800rpm in Gang 7 bei ~87km/h.

Gang 4: 1,122 Achsübersetzung ( I ): 4,438
Gang 6: 0,951 Achsübersetzung ( II ): 3,227
Gang 7: 0,795 Achsübersetzung ( III ): 4,167

Kannst du mal im Gang 6 und Gang 7 bei 1800rpm und 2000rpm auf den Tacho schauen?

Ach und .. herzlichen Glückwunsch.

Danke. Ich check das mal. Bisher war es immer so, dass das DSG natürlich am Gasfuss liegt, wenig Tritt = asap in den 7ten. Nach Gefühl schon ab 1500 RPM bei slow mo. Aber ich schaue da noch mal genauer hin.

Hallo Lani, ja Du hast recht, beim langsamen Beschleunigen ist das DSG bei ca 85 und 1800 im 7. Gang. Lässt man dann rollen geht er mit dem 7. runter auf 1500 und erst bei 60 wieder oder weniger in den 6.

Somit stimmen Deine Überlegungen.

Habe auch die grauen Ledersitze. Und zwar in einem Taxi. Gut, die ersten 140.000km hatte ich einen Kunstleder-Schonbezug drauf. Seit gut 80.000km fahre ich ohne die Bezüge, und die Sitze sind immer noch astrein. Gut zu reinigen und immer noch halbwegs "knitterfrei".
Das Einzige was leicht erkennbar ist, sind die Abfärbungen der Jeans Hosen. Mit regelmäßiger Pflege und Reinigung sind die Sitze aber nicht schlechter als die Schwarzen. Eher im Gegenteil. Soweit ich weiß, sind die ja auf den Sitzflächen aus Alcantara. Finde ich persönlich problematischer als Glattleder.

Das ist schön zu hören. Du fährst den Octi also als Taxi. Bist Du soweit zufrieden mit Deinem "Langzeittest"? Mit was kannst Du einen Vergleich ziehen? Daimler etc.?

Höre in letzter Zeit immer öfters von Taxifahrern, dass Sie mehr und mehr auf Skoda umsteigen.

Bitte hier beim Thema L&K Sitze bleiben.

Hmm, die grauen sehen auch nicht schlecht aus. Was mich stören würde sind nur die Sitzschalen am Rand in schwarz - das passt nicht so ganz zum hellen Leder...

Und ich mag chrom im Auto, das kommt besser bei schwarz zur Geltung. Und beim such im Netz hab ich noch ein schönes Bild gefunden - ich gehe nämlich auch mit dem Gedanken schwanger einen neuen L&K zu kaufen (hängt zwar noch von ein paar anderen Parametern ab...). Mal sehen.

Also hier Black beauty:

Schade, daß es bei L&K - übrigens im Gegensatz zur Version "Praha", die z.B. in den BeNeLux-Nachbarn und Frankreich angeboten wird, keine Wahl der Lederfarbe gibt!
Warum eigentlich nicht?
Hat jemand von den Mitlesenden evtl. Erfahrungen mit Sonderdispositionsfahrzeugen bei Skoda? z.B. gibt's ja m. Wissens auch Behördenfahrzeuge mit nichtserienmäßigen RAL oder mit Kunstleder-Polstern o.ä.;
so könnte man ja auch fragen, ob nicht gg. Aufpreis und längere Lieferzeit ein L&K mit z.B. sw. Voll-Ledersitzen OHNE Alcantara gebaut werden kann.
Ausweg: Elegance mit Leder bestellen, weil da freie Combi-Möglichkeiten bestehen.

mmmh... Ich möchte mein Alcantara nicht mehr missen. Gerade zur jetzigen Jahreszeit!

Der L&K ist ein Gesamtpaket, der soll sich von der Menge abheben. (wenigstens etwas) Und abheben tut man sich mit schwarzen Ledersitzen nicht mehr.