Baustellenspuren-Breite

[Timmey]

Ja Klinke, weil ich zu dem Zeitpunkt wo ich es schrieb nicht mit dem Auto unterwegs war.

Was du hingegen machst, finde ich unverantwortlich:

Ich fahre auf der rechten Spur

[Klinke]

Öhem .... das darfst du mir erklären. Mit nem Blinzel-Smiley kommst du nicht weit mit.

[Timmey]

Ich schrieb in der Vergangenheit, weil ich zu dem Zeitpunkt nicht mehr in der Baustelle war, sondern zuhause vorm PC saß.
Du schriebst in der Gegenwart, was bedeutet, dass du während deines Beitrags im Auto auf der rechten Spur fährst. Drum der Smiley.

Überholen in Baustellen ist ja nicht Verboten. Drum überhol ich auch, wenn einer vor mir langsamer fährt. Das ist vollkommen legitim.

[Klinke]

Aha

Na du kannst dich aber auch kompliziert ausdrücken. Das du es so meinst, wäre ich allein mit dem Smiley nie drauf gekommen.

[RS-Biene]

Hab dazu noch was im http://www.... gefunden.

Dem Kläger, der einen Pkw fuhr, ist ein Verstoß gegen § 41 Abs. 2 Nr. 6 Zeichen 264 StVO (Verbot für Fahrzeuge, die breiter sind als im Verkehrszeichen angegeben) anzulasten. Der von ihm befahrende Fahrstreifen war an der Unfallstelle lediglich für Fahrzeuge mit einer Breite von maximal zwei Metern frei gegeben. Maßgeblich ist dabei die die tatsächliche Breite des Fahrzeugs. Diese betrug beim klägerischen Fahrzeug einschließlich der Außenspiegel 2,20 m, auch wenn im Fahrzeugschein 1,90 m angegeben sind.

Die Beschränkung durch das Verkehrszeichen 264 dient auch nicht dazu (wie der Kläger meint), das Abkommen eines (zu breiten) Fahrzeuges von dieser Spur auf die Nachbarspur zu verhindern. Vielmehr sieht die Verwaltungsvorschrift zu Zeichen 264 (und 265) vor, dass bei Festlegung der entsprechenden Maße für die Breite bzw. Durchfahrtshöhe ein ausreichender Sicherheitsabstand zu berücksichtigen ist. Eines solchen Sicherheitsabstands bedarf es, weil ansonsten immer die Gefahr besteht, dass zwei nebeneinander fahrende Fahrzeuge sich berühren, weil eines von ihnen aus seiner Spur hinaus und - geringfügig - in die Nachbarspur hineingerät.

Also Spiegel anklappen und durch.

[Grauer_Drache]

Selten erlebe ich, dass ich dort langsamer als die vorgeschriebene Richtgeschwindigkeit vorankomme.

so wirklich viel fahre ich ja nicht BAB, aber wenn und in Baustellen, kann ich deine Aussage definitiv nicht unterschreiben. Bin mit meinen 10 mehr als erlaubt auf der linken Spur definitiv besser unterwegs. Opa Basulke und Co fahren ja eher 10 weniger als zu schnell
Aber das mit dem Spiegel einklappen ist klasse, muss ich nur vorher blöderweise anhalten, wenn ich keinen Beifahrer habe, der das mal fix während der Fahrt erledigen kann

[Klinke]

Na dann sei es dir vergönnt, dass du nur selten BAB fährst. Ich hab dieses unsägliche Stück A2 und A1 zwischen Kiel und Magdeburg fast wöchentlich unter den Reifen.

Aber da mach ich die Erfahrungen nicht, dass ich da großartig Zeit verplempere wenn ich rechts fahre. Geht doch effektiv nur um wenige Sekunden. Wogegen dann die Angsthasen auf der linken Spur mit ihren 1,2km/h schneller als die LKWs auf der rechten Spur, eher noch für Frust hinterm Lenkrad sorgen wo ich entspannt dem Baustellen-Ende entgegen fahre.

[Timmey]

Und meine Erfahrungen sind gemischt.
Mal fahren sie rechts so langsam, dass man mit +10km/h locker vorbeifährt, manchmal gehört man mit +10km/h zu denen, die rechts fahren. Links wird dann entsprechend schneller gefahren.

[Octi2000]

Oder auch nicht.

Da könnte ich schon mal die Krä..e kriegen ,wenn sich dann auf 10 km Baustelle jemand links nicht am LKW vorbei traut (die Spur ist ja sooo schmal 8) ) , aber auch keineswegs dran denkt, dann mal rechts zu fahren.

[Octi_TDI]

Meine Frage ist aber immer noch offen .

Timmey, das du mit dem Octi nicht angehalten wirst, ist aber deine perönliche Vermutung, rechtlich ist er nun mal breiter...