Skoda Octavia Forum

73euro hat geschrieben:Hat jemand eine Liste welche Batterien Original verbaut wurden?

Für Dein Modelljahr waren es.
44AH / 200A
44AH / 220A
51AH / 280A
60AH / 280A
61AH / 330A
70AH / 340A
72AH / 380A

RS200@raceblue hat geschrieben:

Benni0279 hat geschrieben:...Ah kann eine Batterie nie genug haben!...

Das ist so pauschal gesagt, leider Unsinn.
Vor allem wenn ein Fahrzeug im Kurzstreckenbetrieb benutzt wird, würde eine "große" Batterie nie richtig voll.
Genau diese dauernde Teilladung führt aber sehr schnell zur Sulfatierung der Platten u. damit zum rapiden Abfall der tatsächlichen Kapazität.
Wenn das Fahrzeug nicht über starke Verbaucher wie STH o. Soundanlage verfügt, die auch mit abgeschaltetem Motor betrieben werden,
ist es bei Kurzstreckenautos eher ratsam eine "kleinere" zu verbauen.

Ich würde ohne STH usw. eine 60Ah empfehlen.
Mit STH aber zur maximalen Größe (75) raten, diese aber dann bei Kurzstreckennutzung regelmäßig (wöchentlich) mit einem Cetek-Ladegerät "pflegen".

Diese Logik verstehe ich nicht. Eine Batterie wird nicht voll geladen, wenn tendenziell mehr entnommen als geladen wird. Da spielt die Größe keine Rolle. Eine kleine Batterie würde also auch nie voll geladen werden...

Erstmal danke für die zahlreichen Antworten.
Eine STH habe ich nicht.
Nur Sitzheizung, Climaautomatik und das original Radio. Das wars an großen Verbrauchern.
Also ich würde mir dann eine zwischen 60-65Ah holen da ich viel kurzstrecke fahre.

@Barus: Ich denke RS200@raceblue meint damit das eine kleinere Batterie wieder schneller Voll ist als eine große Batterie.

Hallo,

73euro hat geschrieben: Nur Sitzheizung, Climaautomatik und das original Radio. Das wars an großen Verbrauchern.

Beleuchtung?
Heckscheibenheizung?

Wenn der Wagen auch mal eine längere Strecke läuft würde ICH trotzdem lieber die größere nehmen (die dann eben nur manchmal aber nicht immer voll geladen wird) und hätte damit dann "Reserve" für die Kurzstrecken.

"Je größer desto besser" mache ich, seit ich an Autos bastle (>20Jahre) und hatte NIE Probleme damit (hab auch schon Batteriekästen an meinem Patrol (24V-Anlage) passend geflext).
Solange das Teil am vorgesehenen Platz bleibt sollt´s gehen (Umbauten mit Batterieanlagen im Kofferraum also mal ausgenommen)


MfG

@Barus
Selbstentladung und maximal möglicher Ladestrom spielen auch eine Rolle.

Danke nochmal für die Tipps.
Hab jetzt 2 Stunden nochmal gegoogelt und habe bei Moll eine PKW-Spezifische Liste gefunden.
Moll Empfiehlt eine 56Ah Batterie. Kommt mir aber ein bisschen wenig vor.
Ich tendiere jetzt zwischen 66Ah und 72Ah.
Entscheiden werd ich mich heute Abend.

Welche Kaltstartleistung bringt die Moll mit 56 Ah? Wenn es 380 A (oder mehr) sind, reicht die völlig aus.

Der Kaltstartstrom ist imho aussagekräftiger, wie die Kapazität.

Die Moll hat 500A EN.
Sollte also völlig ausreichen.
Ich schau heute abend nochmal und bestelle dann evtl sogar die Moll.
Auf jedenfall keine No-Name Batterie.
Vielen dank erstmal für die Hilfe.

Hallo zusammen,

letztes Wochenende hat die Erstausstattungsbatterie (VARTA) in meinem Octavia II 2.0 tdi (1Z) Ez 12/2010 nach noch nicht mal drei Jahren ihren Atem ausgehaucht (Plattenschluss, warum auch immer).
Ich also mit der defekten Batterie zum Händler um eine neue zu holen. Die defekte Batterie war eine 61 AH Batterie mit einer Länge von rund 24 cm. Händler stutzt, guckt in seine Unterlagen und meint, dass in den O2 2.0 tdi eine Batterie mit mindestens 70 Ah gehöre. 61Ah wär für Benziner. Eine Batterie mit mehr als 70Ah war aber nicht 24 cm sondern 27 cm lang. Die hätte kaum auf die Batteriebodenplatte gepasst und auch die originale Batterieummantelung (Kälteschutz o.ä.) hätte dann nicht mehr gepasst. Daher habe ich wieder eine 61 Ah Batterie genommen. Die funktioniert auch soweit problemlos. Jetzt habe ich mich mal weiter umgehört und auch im I-net geguckt und da ist tatsächlich immer nur von 70Ah und höher die Rede. Bei meiner alten Batterie handelte es sich aber eindeutig um eine Erstausstattungsbatterie. Wurden da je nach Baujahr oder aus anderen Gründen unterschiedliche eingebaut oder kann mir jemand mit Ahnung da weitere Infos geben?
Schönen Dank schon mal.

Gruß
Wilfried

Hallo Wilfried,
ich kann dir zwar auf all deine Fragen keine Antworten geben, aber nur sagen, dass mein 2.0 L TDI Baujahr 2011, Modelljahr 2012 so wie du eine 61 AH Batterie hat. Da ich das Auto neu gekauft habe, weiß ich, dass es die Ersatausrüsterbatterie ist.