Skoda Octavia Forum

Also statt 7l auf 100km, 17L auf 100km?

nicht ganz. die mehrmenge wird auch in mehrleistung umgesetzt.
ein mehrverbrauch findet normalerweise bei gleicher fahrweise nicht statt.

hi

mein cousin hat in seinem seat toledo tdi so eine box drin, bei der man die mehrleistung über einen poti noch regeln kann und bei voller mehrleistung verbraucht er ca. 1 liter im durchschnitt weniger als sonst.

ist also in meinen augen das gleiche wie obd und löten.

tank776 hat geschrieben:ist also in meinen augen das gleiche wie obd und löten.

quatsch-
ein tuning per OBD bzw. löten verändert die kpl. motorsteuerung. nicht nur die einspritzmenge des kraftstoffes.

das macht die box auch, da wird auch nicht nur die einspritzmenge erhöht, da werden auch andere messwerte von diversen sensoren vorgegaukelt, wodurch sich die kennfelder ja auch ändern.

er hat statt seinen 110 ps jetzt ca. 130 ps.

http://www.speedbuster.de/chiptuning.ph ... del=Toledo

tank776 hat geschrieben:das macht die box auch, da wird auch nicht nur die einspritzmenge erhöht, da werden auch andere messwerte von diversen sensoren vorgegaukelt, wodurch sich die kennfelder ja auch ändern.

er hat statt seinen 110 ps jetzt ca. 130 ps.

http://www.speedbuster.de/chiptuning.ph ... del=Toledo

das wäre was ganz neues wenn ein gerät daten verändern kann an die es gar nicht angeschlossen ist.

die zustazbox wird zw. einspritzpumpe und motorsteuergerät gesetzt. und hat demnach auch nur verbindung zur einspritzpumpe.
wie soll hier dann z.b. der ladedruck verändert werden?

so wurde es aber meinem cousin in der werkstatt(bosch dienst) erklärt und die meinten es sei halt genauso gut wie das einlöten.
so hat er es mir gesagt

tank776 hat geschrieben:so wurde es aber meinem cousin in der werkstatt(bosch dienst) erklärt und die meinten es sei halt genauso gut wie das einlöten.
so hat er es mir gesagt

verarscht würde ich da sagen -->