Benzin statt Diesel getankt

[Herr B aus W]

Kann man in solchen Fällen eigentlich die Vollkasko in Anspruch nehmen?
Ich mein 5000€ sind ja auch kein Pappenstiel.

[joba]

Ich hab bei meiner Versicherung nachgefragt. Ich bekam die Antwort, dass Fehlbedienungen des KFZ nicht durch die (Voll)kasko abgesichert sind. Also bezahlt man das wohl in der Regel selber.

Nunja, gestern Abend habe ich das Auto abgeholt. Es wurde der Kraftstoff entfernt, gespült, der Filtereinsatz gewechselt, getankt und 20km Probe gefahren. Soweit keine Probleme! Ich bin gestern gleich mal 70km durch den Stadtverkehr/Stadtautobahn fahren und läuft. Sie können natürlich keine Garantie geben, wie lange das noch läuft, aber ich hoffe doch mal, dass nicht so schnell den Geist aufgibt. Gekostet hats 350€. Wobei das Auto danach aber vollgetankt war. Wie sich das später auf den Wiederverkaufswert auswirkt weiß ich nicht, aber das ist mir egal, solange das Auto fährt

[neuhesse]

Dann drücke ich mal die Daumen, daß damit alles erledigt ist.

[hazy]

Habe gestern mit meinem RS-Diesel im Stress die Super - Zapfsäule genommen, nach 1,6 Litern den Irrtum bemerkt und dann mit 51 Liter Diesel den Tank voll gemacht. Muss ich mir Sorgen machen? Bin jetzt erstmal ganz vorsichtig weitergefahren.

[SHK 1983]

Bei dem Verhältniss brauchst Du Dir keine Gedanken zu machen. Weiterfahren wie normal sollte möglich sein. (so würde ich es zumindestens handhaben)

Manchmal ist es "besser" sich in gewisse Dinge nicht so tief reinzudenken. Ich sage bewusst manchmal.

Obwohl - sicher kommt von dem einen oder anderen Fachmann noch ein eventueller Einwurf bezüglich gewisser Motorenkomponenten die in Mitleidenschaft gezogen werden könnten.

[Octi2000]

Habe gestern mit meinem RS-Diesel im Stress die Super - Zapfsäule genommen, nach 1,6 Litern den Irrtum bemerkt und dann mit 51 Liter Diesel den Tank voll gemacht. Muss ich mir Sorgen machen? Bin jetzt erstmal ganz vorsichtig weitergefahren.

Möglicherweise hast du Glück..., ich persönlich hätte das in dem Fall nicht gemacht, auch wenn es nur 1,6 L Benzin waren, aber gerade, weil der Tank schon recht leer war und sich damit unten im Ansaugkorb der Dieselpumpe eine deutlich Benzin angereichterte Zone befunden haben kann.

Wer sagt Dir, das sich die Geschichte wirklich absolut homogen mischt (im Ansaugkorb der Dieselpumpe enthaltener Sprit mischt sich nicht mehr wirklich durch, wenn man den Tank dann voll füllt...) und damit nicht doch ein mit deutlich Benzin angereicherter Schwall von der Dieselpumpe ans CR-System geschickt wird.

Die modernen Hochdruckpumpen sind dramatisch empfindlicher als früher (die nötigen Toleranzen sind aufgrund der höheren Drücke wesentlich enger) und der moderne Diesel schmiert eh schon viel schlechter als die frühere Plörre. Darum werden teilweise Empfehlungen gegeben, Zweitaktöl zur Sicherstellung der Schmierung in geringen Dosen dem Diesel beizumischen.

Wäre Dir die Geschichte bei halbvollen Tank passiert, wäre sie darum vielleicht etwas weniger brisant.

Daher mein Tipp für die Fahrer der modernen Diesel.....den Motor definitiv nicht starten, wenn mehr als paar 100 ml Benzin getankt wurden.

Im Endeffekt ist die Selbsthilfe in so einem Fall garnicht so schwer, wenns nicht gerade im dunklen am Wochenende in der Wallachei passiert.

Das Auto beiseite schieben, wo man ungestört arbeiten kann,Tank freilegen, den Deckel oben auf dem Tank entfernen, worunter der der Tankgeber usw. sitzen. (benötigt natürlich bisserl Werkzeug, einen Steckschlüsselsatz).

Dann kann man schon von oben in den Tank hineinschauen.

Mit einem Akkuschrauber und einer Bohrmaschinenpumpe (Baumarkt, 10-20 Euro, egal ob kraftstofffest oder nicht, für einen Einsatz reicht es immer 8) ) und passender Meterware Schlauch lässt sich der Inhalt nun bequem bis zum Tanksumpf entleeren in Kanister (ebenfalls am besten Baumarkt, im Angebot 20 L für unter 8 Euro)

Dann den Deckel wieder montieren und das Auto wieder zur Zapfsäule schieben und mit frischem passenden Sprit befüllen.

Macht in Summe nicht so arg viel Arbeit, ist aber zig Hunderte Euro billiger als solch ein Havarieservice vom Fachbetrieb.

Wer also bei solch einem Fall die Heimat oder einen Baumarkt in praktikabler Nähe hat (selbst öffentliche Verkehrsmittel helfen da schon mal), ist damit nicht schlecht beraten.

Den Kanistersprit kann man dann bei den kommenden Tankvorgängen (15 L tanken, bisserl Kanisterware, volltanken) in geringen Dosen verschneiden.

[SHK 1983]

Ich habe es geahnt

[digidoctor]

Dafür liebe ich Dänemark:

Diesel
Benzin

[eckenwetzer]

Wenns nach mir ginge, sollte man diese Marketinggeschwafelnamen wie Ultimate, FuelSave,... verbieten - dadurch passieren die meisten Fehlbetankungen.

[Timmey]

Etwa auch V-Power Racing?