"Gurt anlegen" piepsen

[Kromi]

Außerdem ist es bei den engen Parkhäusern nahezu unerläßlich sich abzuschnallen... Was bringt der Gurt wenn er mich beim rückwärtsfahren in eine 1m große Parkbucht erwürgt... [...]

Tipp: Gurthöhe passend einstellen und vorwärts einparken.
Dann freut sich der Hausmeister und beim Rückwärtsausparken ist wesentlich mehr Platz zur Verfügung...

Gruß! Kromi

[SchlachterHorst]

@C|Y|R|U|S
mmm ja also ich habe mir das gerade noch mal aufgemalt so mit den Kraftepfeilen, dann noch ein wenig mit Formeln gespielt und ich muß zugeben -> Du hast recht. Ist wirklich ein Logikfehler bei mir gewesen.
.. 6. Klasse ist einfach schon zu lang her

Und da soll jemand mal sagen, man lernt hier hix dazu

Grüße
SchlachterHorst

... Welches Schulfach ist morgen dran?

[paramaster]

@Kromi
Kann man denn keine Beispiele mehr anführen ohne das man gleich zerlegt wird?
Übrigens, wenn ich von vorne reinfahre muss ich trotzdem nach hinten wieder raus

[C|Y|R|U|S]

@C|Y|R|U|S
mmm ja also ich habe mir das gerade noch mal aufgemalt so mit den Kraftepfeilen, dann noch ein wenig mit Formeln gespielt und ich muß zugeben -> Du hast recht. Ist wirklich ein Logikfehler bei mir gewesen.
.. 6. Klasse ist einfach schon zu lang her

Und da soll jemand mal sagen, man lernt hier hix dazu

Grüße
SchlachterHorst

... Welches Schulfach ist morgen dran?

Willst du dir das wirklich antun?

[C|Y|R|U|S]

Noch ein kleines Beispiel, dass die Sache auch für jeden unwiderlegbar darstellt:

Fallbeispiel 1: Stadtverkehr, Kreuzung. Küblböck mit 50km/h frontal auf anderes Auto mit 50km/h (kein Gurkenlaster, denn das Gewicht muß annähernd gleich sein), gibt nen kräftigen Nick zur Begrüßung.

Fallbeispiel 2: Landstraße, Brückenpfeiler. Küblböck mit 100 Sachen gegen die Brücke.

Nach deiner anfänglichen Meinung (die übrigens fast alle haben) wäre beides das gleiche.
Aber welcher Küblböck wird wohl die schwereren Verletztungen davontragen?? Das dürfte jedem klar sein...
Fragt man nen Feuerwehrman eures Vertrauens, welchen Kübelböck er rausschneiden muß, und welcher ganz normal aus eigener Kraft aussteigt, und vielleicht am nächsten Tag Halsweh hat.

[insideR]

Und wenn wir jetzt noch die Biegemomente der Längsträger kalkulieren, reich ich das ganze bei der TU ein.
Ich glaube nicht, dass es bei einem Nick bleibt, wenn sich 2 Autos mit 50 km/h aufeinanderzubewegen. Mehr so Knick! Crashtests werden schließlich mit 40% Überdeckung gegen verformbare Barrieren gefahren und die Autos sehen kaum heil aus danach. Aufprallgeschwindigkeit 64,5 km/h, grob geschätzt. 2x50 km/h frontal aufeinanderzu macht 100, da beißt die Maus keinen Faden ab.
Die Mauer bleibt stehen, weil sie halt unbeweglich ist, Kraftvektor hin oder her. Egal, Fundament?
Richtig ist nur, dass 100 gegen die Mauer härter sind als 2x50 mit Knautschzonen. Und zwar genau deswegen und nix anderes.
Ralf

[C|Y|R|U|S]

MÖÖÖP. Falsch macht aber nix
2x50 ist in keinster weiße 100, zumindest nicht in diesem Zusammenhang.
Kannst ja mal bei der TU nachfragen
Rechne doch einfach mal die Vorhandenen Eneriegn um


E= 1/2mv²

Die Geschwingigkeit des Aufpralls ist in BEIDEN Fällen 50km/h (Bezugspunktbetrachtung d.h. Koordinatensystem hat den Ursprung in der Stoßstange eines Autos, das andere fährt "quasi" mit 100 auf ein STEHENDES Auto. Dabei werden beide Autos weitergeschleudert (von außen betrachtet bleiben sie stehen, dann rennt aber das Koordinatensystem mit 50km/h weiter) Rechnung 100km/h-50km/h) die Masse ist bei den 2 Autos doppelt so hoch. daraus folgt: die doppelte Energie wenn zwei Autos im Spiel sind, ABER diese verteilt sich auch auf 2 Autos, also die gleiche Energie für jedes Auto.
Und DA beißt die Maus kein Zündkabel ab.

Was man sagen kann ist folgendes:
zwei Autos mit jeweils 50km/h frontal aufeinander = ein Auto mit 100 auf ein stehendes Auto, nicht aber eine Wand
Nimm wegen mir ne Mauer mit Knautschzone, scheißegal. Und diese Rechnung ist überhaupt nicht nur theoretisch so, sonder äußerst praktikabel.

[Reini]

Hallo

insiderR ich wollte das nicht posten aber du hast mir einen stein von der sele gepostet.

ganz genau meiner meinung und nichts anderes ist da fakt!
ist und bleibt 100 nur einmal mit doppelter knautschzone und einmal mit nur einfacher.

und nicht in der 6. klasse bei den thema kraft schlafen gelle

reini

[C|Y|R|U|S]

NEIN, klipp und klar.
Das hier ist keine Meinungsfrage, wie z.B.: "gibt es einen Gott",
Das sind Tatsachen

[insideR]

100 auf ein stehendes Auto ist aber anders als 50 auf ein 50 fahrendes Auto. Ob nun Kraftvektor oder nicht, Banane, Masseträgheit greift. Und deswegen ist 100 auf ein stehendes Auto ohne angezogene Bremse weniger aua als auf eins mit angezogener Bremse. Die Mauer hat quasi die absolute Feststellbremse.
Ralf