Skoda Octavia Forum

Stimmt, könnte man dann auch am WE machen, wenn ich meine Arbeitszeit günstig legen kann.

War mal so frei, hab Dir mal per PN geantwortet. Na da könn wir ja noch ein bissl fachsimpeln, meine Tochter ist auch 8 Monate

Grüsse Marco

Elevation hat geschrieben:hmmmm
ich mag net nerven
aber ich liebäugel auch mit dem gedanken meinen 99er octi combi etwas herabzusetzen
ihr redet da von h+r federn usw ich bin in der sache ziemlicher frischling
klärt ihr mich ma bitte auf was ich brauch, was die sach kost und worauf sich das auswirkt (ausser auf mienen geldbeutel)

nervst net.
h&r ist ein federnhersteller, gern genommen wegen ihrer guten qualität - kosten richten sich nach dem hersteller - h&r liegen so im schnitt um die 135 teuros, je nach tieferlegungshöhe.
jetzt solltest du wissen, wie tief du deinen bock haben möchtest - dann federn kaufen und ne werkstatt suchen die dir diese einbaut. anschliessend achsvermessung und eintragen bzw. vom tüv abnehmen lassen.
auswirkung, sieht wenn richtig gemacht erstmal geiler aus als original, deine kurvenlage und strassenlage verbessert sich und durch das fehlende auf und abwippen hast du auch einen besseren gripp beim beschleunigen und verzögern.

kosten:

federn je nach hersteller 130-150 eus
einbaukosten sind werkstattabhängig (also bei lars waren es glaub ich 300 eus ohne material - nur gut das er mich hatte )
achsvermessung ist werkstattabhängig 45-75 eus
tüv abnahme (je nach institut tüv/dekra usw.) 20-40 eus

zusammen 195-265 eus ohne einbaukosten preise sind aber variabel, nur mal zum groben überblick

noch fragen? ich hoffe das bringt dich erstmal etwas weiter.

hey danke hat mich schon weitergebracht
dann wird im frühjahr wohlmöglich hand an meinen octi angelegt
muss ich mit "neben/nachwirkungen" rechnen?
spätere schäden o.ä. weil ich federn eingebaut hab
und wie viel tiefer kann ich mit einfachen federn gehen
oder ist davon gleich abzuraten und nen komplettes fahrwerk reinzusetzen?

Elevation hat geschrieben:hey danke hat mich schon weitergebracht
dann wird im frühjahr wohlmöglich hand an meinen octi angelegt
muss ich mit "neben/nachwirkungen" rechnen?
spätere schäden o.ä. weil ich federn eingebaut hab
und wie viel tiefer kann ich mit einfachen federn gehen
oder ist davon gleich abzuraten und nen komplettes fahrwerk reinzusetzen?

also nebenwirkungen sind mir nicht bekannt, wenn du nicht gerade über nen acker flügst
die tiefe ist abhängig von deiner felgengrösse, d.h. umso tiefer und umso grösser deine räder kommen eventuell noch zusatzarbeiten dazu - radkästen bördeln o.ä..
wenn du die finanzielle möglichkeit hast würde ich dir eher zum fahrwerk raten, da dort auch die dämfer auf die gekürzten federn abgstimmt sind.

grüsse marco

Achsvermessung ist beim Octavia überflüssig. Durch die Tieferlegung ändert sich nur der Sturz und der lässt sich beim Octavia nicht einstellen sondern nur die Spur.

Und sollst mal sehen wie schön sich die Spur verstellt. Bei meinem soweit, dass ich nach 10000 km neue Reifen hätte haben müssen. Aussen 0 mm und innen noch fast komplett. Also schön mitmachen lassen.

Dank der Achsvermessung haben wir festgestellt, das meine Spur gewaltig nicht simmt.

Also im Falle einer günstigen Achsvermessung, kann ich dazu durchaus raten.

Oliver hat geschrieben:Achsvermessung ist beim Octavia überflüssig. Durch die Tieferlegung ändert sich nur der Sturz und der lässt sich beim Octavia nicht einstellen sondern nur die Spur.

ahja, hier spricht ein fachmann

skodafan2210 hat geschrieben:Dank der Achsvermessung haben wir festgestellt, das meine Spur gewaltig nicht simmt.

Also im Falle einer günstigen Achsvermessung, kann ich dazu durchaus raten.

na dann verrat mir mal ne günstige werkstatt lars , muss meinen jetzt auch noch mal vermessen, hätt nicht gedacht das sich die federn in so kurzer zeit setzen.
bei dir alles okay, haste deine spurstangenproblem noch gelöst bekommen?

grüsse aus leipzsch an dich und deine holde