Skoda Octavia Forum

Kann ich bestätigen. Die sehen sich mit der Zeit weg. Besonders übel sieht der Tankdeckelausschnitt aus, woll?

Also mein Tankdeckel ist normal. Wäre nur schön, dat dingens nur einmal im Jahr auf zu machen, Quasi mein Diesel fährt hömopatisch mit Sprit.

Mir ist gerade eingefallen, dass ich in meiner Autovorstellung, siehe Signatur, ja ein Bild drin habe, wo man den Bereich sieht:



Ich bin ehrlich, ich seh keine Dellen....

Ausbeulidee.

Hallo!!
Hat irgendwer auch das Problem das er Dellen in der Lackierten Tür rammschutzleiste hat?
Mir hat nach 2 monaten einer (eine Tür) in meine Tür auf die Rammschutzleiste gekloppt.
Ich habe mir daraufhin eine neue Leiste bei meinem Facelift lackieren lassen.
Jetz habe ich das Problem das ,wenn man gegen das Licht schaut immer ca.5 Dellen sieht.
Laut Skoda Deutschland die sich das nach der 2 Leiste angeschaut haben, liegt es an den Streben die auf der Rückseite sind. Denn nach dem Lackieren muß die Leiste mit in den Trocknungsofen.Wenn mann es nicht in den Trocknungsofen geben würde,könnte die farbe irgendwann abblättern.Der Außendienstmitarbeiter von Skoda Deutschland sagte nur es sei stand der Technik.Ich habe jetzt mitlerweile die 3 leiste am Wagen .Die 2 Leiste hatte nur eine Delle. Jetz ärgere ich mich das ich sie nicht gelassen habe.Denn jetzt bei der 3 Leiste habe ich 5 Dellen.Bei einem Sauberen Wagen stören mich die Dellen schon sehr.
Wenn irgendwer eine Lösung hat ,währe ich sehr Dankbar!!!!

Gruß
Ziege72

@Oberberger

Ich finde man sieht eine Delle, Und zwar in der verlängerung nach unten am Teiler des hinteren Fensters. Und ebenfalls ist die Reflektion ca. 1cm in Richtung Fahrertüre anders.

dito.
Diese "Dellen" sieht man auch nur, wenn man das Licht auf dem Blech "spielen" lässt. Dann gibts Lichtreflexionen mit denen man den Verlauf der Unebenheiten gut verfolgen kann. Muss man aber ein Auge für haben.

Hi,

gestern habe ich einen O² RS TDI probegefahren. Ganz abgesehen davon, dass er dem aktuell bewegtem Fahrzeug mit 1.8 T 20V Motorisierung in Sachen Performance, Elastizität und Laufruhe nicht ansatzweise das Wasser reichen konnte, war ich absolut entsetzt, um nicht zu sagen schockiert, was die Welligkeit der Karosserie unterhalb der Fensterlinie betrifft.

Ist das jetzt nur ein überzogener Qualitätsanspruch von mir, oder müssen sich andere Käufer des O² damit abfinden. Egal ob Basismodell oder die doch recht kostenintensiven RS Modelle, mag ich diesen gravierenden Mangel für mich nicht als technischen Stand der Dinge akzeptieren wollen. Da sieht selbst jede koreanische Karosserie wertiger aus.

Aber bekanntlich stirbt ja die Hoffnung zuletzt, und somit hoffe ich für Skoada, dass mich das nachfolgende Modell des 0³ bezüglich der Qualität, die der Werkzeugbau dann abliefern wird, zufriedenstellen wird. Dann wird es wohl auch was mit dem RS - aber mit Sicherheit dann als TurboBenziner.

Gruß, silent

Was genau meinst du mit "Welligkeit der Karosserie"?

Ich hab nen 2005er 1.9 TDI, mein bester Freund einen 2009er RS 2.0 TDI. Da gibt's keinen Unterschied an der Karosserie. Ich kann mit vorstellen, was Du mit Welligkeit meinst. Land Rover Türen. Das ist aber weder bei meinem "Alten", noch bei seinem "Neuen" der Fall.