Skoda Octavia Forum

ich wollte nur sagen, wenn man aus nem normalen occi 1 nur durch schürze und rs zeichen so tut als hätte man nen rs

@ amazing horse.
genau das ist das problem. es gibt zu wenig gute teile und vorallem komplette bodykit`s. wrc Bodykit war am anfang mal ein thema, aber bei 3000€ fürs bodykit zu heavy

amazing_Horse hat geschrieben:denk schon das Dickted das so machen lassen wird... dickted es ist egal welches Orange du hast und ob das Candy ist oder superpearl

Hier hat man(n) schon so oft gehört, dass jemand nen nettes Wägelchen bauen will und hier Tipps sucht. Der "letzte" der dies schrieb hatts sein lassen, weil ein Getriebschaden anstand. Umbauen wollte er auf V6... Klar, dass man große träume hat, die Umsetzung ist aber ne andere Seite. optisch ansprechend kostet es n Haufen Geld, dass auch erstmal verdient werden will. Die die es machen, stellen ihre Wägelchen im übrigen nach nem Umbau vor...

Meine Meinung

mein umbau ist schon zu 75% geplant, inklusive motor.

und mit dem vorstellen, ich will euch ja am umbau teilhaben lassen.
getriebeschaden dürfte nicht anstehen, da es ja auch mit gewechselt wird

hm bei ihm weis ich aber hintergrund und weis wer ihn umbaut.. und Geld ist nicht alles... ich bin auch auszubildender und bau im Winter auch viel um... Aber nicht den Motor, da ich mit der leistung vom 2.0er recht zufrieden (zwar net zu vergleichen mit dem 1.8t von meinem alten) aber nja und solange er seine Dienste leistet keinen Umbau vorsehe...

wo ich mir gerade mal alles durchgelesen hab... das mit der verstärkung ist ein bisschen wenig... ich würde mal schauen ob man eine belastungsgrafik findet.. wo am octavia die meiste Kraft wirkt.... diese teile würde ich dann verstärken und zb auch Domstreben verbauen

dickted hat geschrieben:mein umbau ist schon zu 75% geplant, inklusive motor

Planen und ausführen sind zwei verschiedene Sachen

Bisher habe ich noch keine Bilder (ich empfehle abload

) vom Ausgangszustand gesehen.

amazing_Horse hat geschrieben:das mit der verstärkung ist ein bisschen wenig...

VW hat den R32 ins gleiche grundgerüst gepackt... Nur die Außenhaut (Kotflügel, Motorhaube, Front) ist ne andere. Wenn dann würde ich bei nem R32 abschauen, was da werkseitig drin ist oder direkt beim S3 mit seinen 225PS. Klar kann man ne Domstreben noch reinpacken, aber dann sollte nicht nur der Frontbau verstärkt werden, sondern die gesamte Karosse, sodass Wank-, Neig und Nickbewegungen reduziert werden.

Was automatisch wieder zu bereits geschriebenem führt

Gutes Tuning ist die beste Mischung aus Kompromissen.

ich werde nur ne domstrebe einziehen, denn der tt hat nicht viel mehr drin

darkking hat geschrieben: Hier hat man(n) schon so oft gehört, dass jemand nen nettes Wägelchen bauen will und hier Tipps sucht. Der "letzte" der dies schrieb hatts sein lassen, weil ein Getriebschaden anstand. Umbauen wollte er auf V6... Klar, dass man große träume hat, die Umsetzung ist aber ne andere Seite. optisch ansprechend kostet es n Haufen Geld, dass auch erstmal verdient werden will. Die die es machen, stellen ihre Wägelchen im übrigen nach nem Umbau vor...

Meine Meinung

Amen.

Aber was auch mal eine echt interessante Sache wäre, wäre ein Umbau vom Octavia auf eine exotische Frontpartie. Ich finde wenn man bereit ist ne Menge Kohle in einen Umbau zu investieren, dann sollte man sich das eigentlich mal durch den Kopf gehen lassen. Denn einen Octavia z.B. mit einer Audi S3 oder Golf IV R32 Frontpartie gibts definitiv noch nicht. Ich glaube dann guckt jeder erstmal nach dem Auto und kommt ins Grübeln!

Praktisch müsste es ja machbar sein eine andere Front dran zu flanschen. Ich verweise an der Stelle mal auf den Kollegen der einen Passat 3b zum (damals noch nicht erhältlichen) Superb Combi umgebaut hat. Damit kannste dann wirklich sicher sein dass du ein Unikat hast. So seh ich das.

amazing_Horse hat geschrieben: das ist das was mich eigentlich bei Skoda tuingteilen nervt.... es gibt sehr wenig gute tuningteile... die das Auto nicht zum gfk bomber machen.... die müssten mal bissl an Vw anlehnen, die haben für den Golf 4 wirklich sehr schönes Zeug wo man sagen kann das ist es....

Und genau deswegen baue ich alles selber denn Kaufen kann ja jeder

und da kann ich mir sicher sein das dass nur ich habe

OcciHeizer hat geschrieben: Denn einen Octavia z.B. mit einer Audi S3 oder Golf IV R32 Frontpartie gibts definitiv noch nicht.

Ich kann mich täuschen, aber nen Umbau auf G IV hab ich glaube schon mal gesehen... Im übrigen könnte man 2 Evo-Stufen für 2 jahre draus machen, wenn man erst auf Bora (quasi ne rundere Occifront) und dann auf G4. S3 würde ich dann für übertrieben halten. Und: Soo extrem viel geld kostets auch nicht. Gibt ja genug gebrauchte Golf ^^

Ach ja: Wers mal krass übertrieben sehen will:
Opel Omega S4 Umbau
Bild