20''gepfefferte Leder-Limo Xenon+Benz GL Felgen Bilder S.56

[4X4octi]

Ich habe diesen Unterfahrschutz aus Stahl auch montiert aber ich habe keine Bedenken, dass der irgendwie hängen bleibt solange du nicht auf einen ganz spitzen Stein auffährst. Beim Alu hätte ich diese schon eher. Das einzige was sein kann ist, dass er etwas tiefer hängt als das Plastikteil da er nicht ganz so gut anliegt.

[Chief]

Hab auch einen aus Stahl drunter. Dafür, dass ich das Plasteteil schon zerlegt habe, gibt´s beim Stahl-UFS keine Probleme.

[SKODASBK]

Danke für euere Meinungen und Erfahrungen.
Der Hersteller auf dem Bild gibt eine Tüv Unbedenklichkeitserklärung dazu und schrieb mir das der UFS etwa 0,5cm tiefer hängt als der originale aus Plastik. Denke damit kann ich leben.

[lino]

Nee nee, Stahl bringt wieder mehr Gewicht mit.
Die Abdeckung vom Greenline ist für den FL, ist leichter und aerodynamisch besser gebaut als die originale große Abdeckung.

[SKODASBK]

Meine neue Bremse wiegt auch mehr und meine Felgen auch . Mein Auto hat "so wenig" Leistung das es da auch nicht drauf ankommt ob irgendwas mehr wiegt, die Basskiste wiegt übrigens auch einiges.

Wie die ist dann noch kleiner und schützt noch weniger? Ne dann ist das nicht interessant für mich

LG

[lino]

Die Abdeckung ist mindestens so groß wie die große Abdeckung die bei nicht Greenline Modellen verbaut wird, nur ist die aus nem anderen Material.

Aber du "brauchst" ja Gewicht damit er tiefer wird

[SKODASBK]

HAHA
Ne ich brauche was stabiles damit es mir die Karre nicht zerlegt wenn die neuen Federn drinne sind

[SKODASBK]

Soo hatte die Tage mal wieder ein kleines Shoot:








Am Wochenende gehen meine Felgen zum pulvern und die Fahrwerksfedern sind auch bestellt

Wintermodus ich komme

LG Martin, der euch auf den neusten Stand bringt

[gery79]

Täuschen die Fotos oder sind andere Scheinwerfer verbaut?

[SKODASBK]

Im Moment habe ich wieder die Superskodas drinne, hab diese ja abgedichtet. Jetzt sind sie auch dicht, aber sie fliegen trotzdem raus Der eine ist verfärbt und der andere ist nicht passgenau. Ich denke ich werde jetzt die originalen folieren lassen oder mir kaputte Superskodas kaufen und diese modifizieren, habe da eine gute Idee. Und bei 4 Stück werde ich sicher immer 2 finden mit denen ich mal fahren kann

PS: Habe jetzt wieder eine vernünftige Lichtausbeute, und ich muss sagen im Nachhinein gefallen mir die Superskodas auch einfach besser am Auto. Nur leider sind die halt qualitativ genauso schlecht...

Achso der Grund warum die anderen rausflogen ist, dass der eine einen Haarriss hatte und somit einfach nicht dicht zu bekommen war, und nach dem einen starken Regen hats mir gereicht. Da ich die Superskodas mit abgedichtet hatte damals mit dem überschüssigen Sikaflex hatte ich ja jetzt eine schwarze Reserve.