Skoda Octavia Forum

Pampersbomber03 hat geschrieben:

Oliver hat geschrieben:Achsvermessung ist beim Octavia überflüssig. Durch die Tieferlegung ändert sich nur der Sturz und der lässt sich beim Octavia nicht einstellen sondern nur die Spur.

ahja, hier spricht ein fachmann

Das wurde mir von einer Firma gesagt die Vermessungen durchführt. Solange dein Auto nach der Tieferlegung nicht in irgendeine Richtung zieht wenn du das Lenkrad loslässt ist eine Vermessung nicht nötig.

Dann sind das halt die Fachmänner die angesprochen waren. Auch wenn der Wagen nicht in eine Richtung zieht kann die Spur so verstellt sein, dass die Reifen ungleichmäßig abgefahren werden. Heißt ja nicht, dass beide Reifen sich in dei gleiche Richtung verziehen. Kannst mal schöne Grüße bestellen. Sie sollen nochmal überlegen ob sie in näherer Zukunft nicht noch eine Auffrischung ihrer Kenntnisse machen wollen. Klinkt vielleicht ein wenig überzogen, aber stell Dir mal vor die machen auch so einen Müll an Teilen die sicherheitsrelevant sind. Nicht persönlich nehmen. Vetrauenserweckend klingt das nicht.

Oliver hat geschrieben:

Pampersbomber03 hat geschrieben:

Oliver hat geschrieben:Achsvermessung ist beim Octavia überflüssig. Durch die Tieferlegung ändert sich nur der Sturz und der lässt sich beim Octavia nicht einstellen sondern nur die Spur.

ahja, hier spricht ein fachmann

Das wurde mir von einer Firma gesagt die Vermessungen durchführt. Solange dein Auto nach der Tieferlegung nicht in irgendeine Richtung zieht wenn du das Lenkrad loslässt ist eine Vermessung nicht nötig.

Also nix für ungut, wenn Du damit sonst nix zu tun hast, kannst Du Dich halt nur auf das verlassen was Dir gesagt wurde.
Ich kann Quax nur beipflichten, bestell mal schöne Grüsse, der nächste Lehrgang sollte mal dringend besucht werden.
Also ich weiss wovon ich rede, ich arbeite beim Reifendienst und mache selber auch Achsvermessungen.
Lars (skodafan2210) kanns Dir bezeugen, das nach dem Einbau seiner Federn nix mehr im Tolleranzbereich war und auch von mir korrigiert wurde.
Is schon wirklich eine Glanzleistung für eine Werkstatt, mit solchem "Fachunwissen" zu glänzen.

Pampersbomber03 hat geschrieben:
bei dir alles okay, haste deine spurstangenproblem noch gelöst bekommen?

Habe mich dessen noch nicht weiter angenommen.
Aber in 2 Wochen kommt er eh in die Werksatt...dort denke ich, wird es dann behoben.

Pampersbomber03 hat geschrieben:Lars (skodafan2210) kanns Dir bezeugen, das nach dem Einbau seiner Federn nix mehr im Tolleranzbereich war und auch von mir korrigiert wurde.

Kann ich, ja. Aber ich kann mir nicht sicher sein, dass die Spur vor der Tieferlegung gestimmt hat. Ergo ist die Spur möglicherweise bereits vorher verstellt gewesen. Keine Ahnung.

skodafan2210 hat geschrieben:
Kann ich, ja. Aber ich kann mir nicht sicher sein, dass die Spur vor der Tieferlegung gestimmt hat. Ergo ist die Spur möglicherweise bereits vorher verstellt gewesen. Keine Ahnung.

Dafür war die Toleranz zu gering und annähernd gleichmässig.

Stimmt es denn das man beim Octavia den Sturz nicht einstellen kann?

Ja das stimmt. Geht beim Golf IV auch nicht. Und der Zusammenhang ist bestimmt bekannt.

Bestürzt?

SAE hat geschrieben:Bestürzt?

Wieso das denn? Oder war das nur Wortwitz?

Ich denke letzteres!