Skoda Octavia Forum

SIMIE hat geschrieben:Ich glaub mit

zu heftig

waren die Steuern im Ösiland gemeint!

Simie

Was zahlt ihr im Mo für nen 1,9/2,0l TDI?

Wieso im Monat ?
Pro Jahr, wenn man EU 4 hat zahlt man bei 2,0 Liter Hubraum

Benzin : 135 Euro
Diesel : 308 Euro

Quelle: http://www.kfz-steuer.de/

EU3 1.9 TDI 293,-EUR pro Jahr...

is aber auch schon heftig!

Simie

^^in Ö zahlt man monatl.
d.h. 32,07€ im Monat, und daher 384,84€ im Jahr :motz:

Verdient ihr Durchscnittlich weniger, oder warum ist bei euch alles billiger? Außerdem habt ihr nur 16% Mwst., wir 20% :motz:

Hallo Marv,

ärger Dich doch nicht, dafür ist es im Ösiland viel gemütlicher als im hektischen D (meine Erfahrung, habe da sowohl dienstlich als auch privat ab und an zu tun). Die paar € Unterschied holt Ihr doch schon über die besseren Spritpreise wieder rein, oder gibts jetzt in Ö auch ne Ökosteuer?

Kann nur sagen, dass ich das Leben in zb. Wien als sehr lebenswert empfunden habe.

Ostrich hat geschrieben:Hallo Marv,

ärger Dich doch nicht, dafür ist es im Ösiland viel gemütlicher als im hektischen D (meine Erfahrung, habe da sowohl dienstlich als auch privat ab und an zu tun). Die paar € Unterschied holt Ihr doch schon über die besseren Spritpreise wieder rein, oder gibts jetzt in Ö auch ne Ökosteuer?

Kann nur sagen, dass ich das Leben in zb. Wien als sehr lebenswert empfunden habe.

Jo, hilft ja eh nichts


Weiss keiner was zu dem Chip was ich gepostet habe?

MarvXP hat geschrieben:

zu heftig.

Glaube ich auch....obwohl 147PS und 370Nm währen schon toll

Was meinst zu dem - 147PS bei 325Nm

PS mäßig ist es dem Getriebe etc. egal oder wie? Nur das Drehmoment sollte nicht zu stark sein?
Warum bieten dann die Hersteller solche Chips an, wenn es das Fahrzeug eh nicht packt?

weil es leute gibt, die das trotzdem kaufen ich glaube aber, du solltest auch unterscheiden, wie lange du mit dem auto fahren möchtest. wenn du sowieso alle 2 jahre fahrzeug wechselst, wird es wohl relativ egal sein. wenn du 10jahre damit fahren möchtest solltest du das getriebe vielleicht nicht derart belasten.

die ps belastung ist dabei unerheblich. ausschlaggebend ist das drehmoment. und in weiterer folge alle teile, die es umsetzen müssen. kupplung, getriebe, etc.....

lg,

phoenix

phoenix72 hat geschrieben: weil es leute gibt, die das trotzdem kaufen ich glaube aber, du solltest auch unterscheiden, wie lange du mit dem auto fahren möchtest. wenn du sowieso alle 2 jahre fahrzeug wechselst, wird es wohl relativ egal sein. wenn du 10jahre damit fahren möchtest solltest du das getriebe vielleicht nicht derart belasten.

die ps belastung ist dabei unerheblich. ausschlaggebend ist das drehmoment. und in weiterer folge alle teile, die es umsetzen müssen. kupplung, getriebe, etc.....

lg,

phoenix

Eigentlich möchte ich das Auto 5 Jahre behalten Da wären dann die 370Nm ja gerade nicht gut, vor allem weil ich schon desöfteren schneller beschleunige......
Aber der Chip mit ~320NM würde mir schon gefallen Hat auch die 147PS, ist halt nur um ~50NM reduziert worden.
Weisst du näheres, wie es aussieht bei 300NM?
Oder an wenn kann ich micht da antrauen? Der Händler wird wohl sagen das es nichts macht, um das Teil loszuwerden

Es gibt Tuner wie Wetterauer, die baue Dir den Chip wie du ihn möchtest. Also 270 Nm und 140PS oder 320 Nm und 140PS oder oder oder...
Kostet allerdings seinen Preis: ca 900,-€.

Gruß M.

MarvXP hat geschrieben:Weisst du näheres, wie es aussieht bei 300NM?
Oder an wenn kann ich micht da antrauen? Der Händler wird wohl sagen das es nichts macht, um das Teil loszuwerden

tut mir leid, kann dir da keine tipps geben. habe den gedanken verworfen und mich nicht mehr weiter erkundigt da ich länger mit dem auto fahren möchte.
mein händler hat ehrlicherweise zugegeben, dass es mit dem chip und dsg probleme geben "könnte" :-/

aber wenn du 300nm haben möchtest - warum kaufst du dir nicht den 2.0tdi?

lg,

phoenix