Skoda Octavia Forum

sewet hat geschrieben:Etwas Dreck, wohl vom Hochwasser, mußte ich dann noch selber aus den Türgummis spülen.

Wie bitte? Ich kann mir nicht vorstellen das das vom Hochwasser stammt. Denn das würde ja bedeuten das das Auto
in hohem Wasser gestanden hat. Dann wäre auch im Innenraum Wasser gewesen.

man mit Hochwasser war wohl mehr al Witz zu verstehen

wechsler123 hat geschrieben:man mit Hochwasser war wohl mehr al Witz zu verstehen

Nö..., war kein Witz! Es müssen auf dem Transport wohl größere Mengen Spritzwasser aus Pfützen auf das Fahrzeug gekommen sein. (LKW-Transport...?) Auf den Gummis überall lehmfarbige Flecken. Gibt Schlimmeres aber toll ist das nicht.
Ob das nun wirklich vom Hochwasser kommt, kann ich natürlich nur vermuten.

Also ich würde erwarten das so was VOR der Übergabe vom gereinigt wird. Ich würde so ein
verdrecktes Auto sicher nicht ohne zu murren annehmen...

Bei der Fahrzeugaufbereitung vor der Übergabe ( Entfernen der Schutzfolien und Schaumstoffe samt Reinigung ) müsste sowas aber eigentlich aufgefallen sein. Mal beim wegen einer "kostenlosen Reinigung" nachfragen

Ich mache mir allmählich Sorgen. Mein O² wurde in der 30. KW gebaut (ist bestätigt!), ist beim Händler aber laut Telefonat von heute morgen (KW 34) noch nicht in Sicht, ja noch nicht mal auf der Transportliste angekündigt.

Ich lese hier im Tread, das schon O² aus der 32 KW aktuell zur Auslieferung kommen.

Was den Verbleib des Wagens angeht zuckt mein mit den Schultern.

Ich argwöhne nun, dass ein Transportschaden aufgetreten ist und der Wagen irgendwo zur Reparatur steht. Das würde immerhin die Verzögerung erklären.

Meine Frage nun: Wäre der Händler verpflichtet, mir den Transportschaden mitzuteilen? Ist es Praxis bei Skoda solche Schäden "zu vertuschen". Wäre es ein Fall für den Rechtsanwalt, wenn ein Gutachter / Karosseriebau-Meister nachträglich durchgeführte Reparaturen bescheinigt?

Fragende Grüße,
Kneeslider

Lani hat geschrieben:Bei der Fahrzeugaufbereitung vor der Übergabe ( Entfernen der Schutzfolien und Schaumstoffe samt Reinigung ) müsste sowas aber eigentlich aufgefallen sein. Mal beim wegen einer "kostenlosen Reinigung" nachfragen

Ist mir nicht bei der Übergabe aufgefallen, da die Verschmutzungen auf der rechten Seite waren. (Verkettung unglücklicher Umstände. ) Bei der Übergabeinspektion hätte es bemerkt werden müssen, das ist richtig. Mein Händler ist nicht gerade auf der Nachbarschaft - bei nächster Gelegenheit werde ich ihn sicher darauf ansprechen...

ich bin gerade etwas geschockt.

Am Mittwoch hatte ich noch bei meinem angerufen und nach dem Befinden meines Autos gefragt. Produktion war ja für KW 33 geplant. Da hieß es noch, es sei noch nichts zu sehen. Keine kurze oder lange Fahrgestellnummer oder ähnliches.

Eben dann der Anruf - mein Wagen sehe auf dem Hof und wann ich es denn abholen wolle.

Fallen gerade die Autos vom Himmel?

Verstörte Grüße

das399igste hat geschrieben:ich bin gerade etwas geschockt.

Am Mittwoch hatte ich noch bei meinem angerufen und nach dem Befinden meines Autos gefragt. Produktion war ja für KW 33 geplant. Da hieß es noch, es sei noch nichts zu sehen. Keine kurze oder lange Fahrgestellnummer oder ähnliches.

Eben dann der Anruf - mein Wagen sehe auf dem Hof und wann ich es denn abholen wolle.

Falle gerade die Autos vom Himmel?

Verstörte Grüße

Na ist doch toll!

Wäre auch super, wenn gerade die Autos vom Himmel fallen würden. Bei mir war auch die letzte Woche als Produktionswoche bestätigt, ich warte eigentlich minütlich auf den Anruf.

Hast du ein Sondermodell (Sport Edition, Impuls Edition)?

Viele Grüße

Matthes

Kneeslider hat geschrieben: Meine Frage nun: Wäre der Händler verpflichtet, mir den Transportschaden mitzuteilen?

Ich meine, ich hätte hier im Forum folgendes gelesen; nämlich dass der Händler eine "Liste" haben soll, in der etwaige "Nachbesserungen" nach der Produktion aufgeführt werden.
Wäre gut zu wissen, wie die "Liste" offiziell heißt und ob man ein Recht auf Einsicht hat?

Gruß Huber