Skoda Octavia Forum

Painman hat geschrieben:Ich sage immer Leben und Leben lassen.

Das ist sicher richtig. Aber bei der momentanen Marktsituation ist man als Käufer aus meiner Sicht dumm, wenn man nicht handelt. Da man sich ein Auto auch nur alle paar Jahre kauft, finde ich schon, dass Handeln dazugehört. Die Händler haben sich ja in der Zwischenzeit darauf eingestellt.

Klar werden größere Autohäuser meist bessere Angebote unterbreiten können, als kleinere Händler. Ich bin aus diesem Grund auch bereit, bei einer kleinen Differenz von 0,x % zu dem teuereren kleinen Händler zu gehen, bei dem evtl. der Service in der Werkstatt besser ist.

Klar kann man Handeln, aber was ich so lese von 15% da tun wir Gled dazu.....und das muss nicht sein.
Und die Verkäufer haben auch Familen zu ernähren.

Painman hat geschrieben:Klar kann man Handeln, aber was ich so lese von 15% da tun wir Gled dazu.....und das muss nicht sein.
Und die Verkäufer haben auch Familen zu ernähren.

Du armer Verkäufer, nagst du schon am Hungertuch?

Von seiner Provision wird er sich z.B. kaum einen Scout leisten können.

insideR hat geschrieben:Von seiner Provision wird er sich z.B. kaum einen Scout leisten können.

Aber lt. seiner Signatur einen RS. Und der ist im gleichen Preissegment.

Gorgse

Vor gut einer Woche habe ich mir bei einem kleinen Familienbetrieb einen 2.0L Combi 103kW PD DPF DSG als L&K mit Navi Columbus bestellt und einen 8 Jahre alten französischen Kleinwagen in Zahlung gegeben. Erstes Händlerangebot: 10% auf den Neuwagen. Nach einigen Minuten habe ich unterschrieben - mit 11,5 % Rabatt. Ich finde, ein faires Angebot.
Wie schon ein Vorredner bemerkte: Leben und leben lassen!

Gorgse hat geschrieben:

insideR hat geschrieben:Von seiner Provision wird er sich z.B. kaum einen Scout leisten können.

Aber lt. seiner Signatur einen RS. Und der ist im gleichen Preissegment.

Gorgse

huch

Dafür habe ich auch sehr lange gespart.
ICh kann euch sage, an einem Auto bleibt für einen Verkäufer vielleicht 200-250 €

Painman hat geschrieben:Ich kann euch sage, an einem Auto bleibt für einen Verkäufer vielleicht 200-250 €

Was ich durchaus fair finde. Der Betrag ist aus meiner Sicht weder zu niedrig, noch zu hoch. Bei durchschnittlich verkauften 7 Autos pro Monat ergeben sich immerhin 1.400 € - 1.750 €.

Naja, es gibt ja Grundgehalt. Aber ich denke was der einzelne Verkäufer am Neuwagen verdient ist nicht relevant. Das ganze AH muss sich finanzieren. Da gibt es Mechaniker, Büroangestellte etc. Am besten sollen die alle (inkl. Verkäufer) mit einem Tagelöhner Gehalt nach Hause gehen, aber wenn King Kunde wegen eines marginal zu vernehmenden Geräusches vorbeikommt, freundlich, kompetent und natürlich Servicegerecht zum Nullkostenpreis alles abchecken. Kaffe Gratis versteht sich.

Aber wahrscheinlich sind die User die am lautesten nach Rabatten schreien auch die, die sich ebenfalls ganz lautstark am Stammtisch zu Wort melden wenn ein Billiglohnland die Firmen abwirbt. (Siehe Nokia) Da ist das dann alles eine Riesengroße Sauerei mit den Billiglöhnen.