Skoda Octavia Forum

Also könnte man den 1,9er mit DSG auch gefahrlos auf über 250NM bringen, halt bis zu den 320NM...?
Weil ohne DSG scheint das Getriebe ja nur 250NM zumachen.

Hallo !

Wollte mal wissen was ihr von diesem Tuner und den Leistungsdaten (2.0 Tdi) haltet ?
http://www.oct-tuning.com/shop/catalog/ ... anguage=de



Gruss

@Lash1975

Die Drehmomentkurve bleibt in Ihrer Charakteristik erhalten, das ist sehr gut 8) , der Preis ist auch sehr gut

Grüße
Tamiya

@Tamiya

Mit dem Preis wär ich noch einverstanden.
Hab' ein wenig Schiss das bei der Belastung das Getriebe schlapp macht !
Bin ja nicht vom Fach aber was man nicht alles in diversen Foren so übers Chiptuning liest..

Lash1975 hat geschrieben:@Tamiya

Mit dem Preis wär ich noch einverstanden.
Hab' ein wenig Schiss das bei der Belastung das Getriebe schlapp macht !
Bin ja nicht vom Fach aber was man nicht alles in diversen Foren so übers Chiptuning liest..

Also 150.000 km möchte ich mit 385 Nm (entspricht +20%) nicht fahren

Grüße
Tamiya

Das sind ganz ähnliche Daten, wie sie auch der Abt aufruft:
Ich fahr' ein Abt-Tuning im 110er, das entspricht rein prozentual auch der hier angegebenen Steigerung. Mein Octi hat 150.000 runter und ich kann nur sagen "weiter so". Der Motor läuft wie am Schnürchen, braucht kein Öl, braucht nen halbe Liter weniger Diesel wie ohne Tuning und läuft laut gps 203. Das einzige, was ich pro Motor mache ist, ihn warm werden zu lassen bevor ich ihn trete.
Schöne Grüße

@binaurig

Auf solche Aussagen habe ich gewartet !!!
Du bestärkst mich in dem Vorhaben meinem Octi dieses Tuning im Frühling zu gönnen


Gruss

Lash1975 hat geschrieben:@binaurig
Auf solche Aussagen habe ich gewartet !!!
Du bestärkst mich in dem Vorhaben meinem Octi dieses Tuning im Frühling zu gönnen
Gruss

ich habe primär ja auch keine sorgen um den motor - das getriebe ist hier wohl der schwachpunkt (+ kupplung, etc..)

lg,

phoenix

Das Abt-Tuning zeichnet sich nicht durch Maximalwerte aus, sondern durch Konsistenz! D.h. Du wirst beim Abt-Tuning nicht diesen superextremen Bumms erleben, dafür eine saugeile homogene Kraftentfaltung (ich spreche hier vom 110 und da kenen ich 3 Tunings!) Das schont Kupplung und Getriebe, weil die kurzfristigen Spitzen nicht auftreten!
Nicht umsonst ist der Abt von Skoda anerkannter Tuner und bietet seit je her die Garantie, die nahtlos in die Werksgarantie eingreift. Wenn der Getriebesalat machen würde, oder Kupplungsmatsch, dann würde sein Rückversicherer bestimmt die Notbremse ziehen, oder die Garantie wäre unbezahlbar!

Schöne Grüße

@binaurig

wie siehts denn mit dem Getriebe bei dir aus ? Irgendwelche Zwischen- bzw. sogar Ausfälle ?

Sorry zu spät gepostet !!!