Skoda Octavia Forum

Absolut offtopic:

Als Kaufmann kann ich da nur sagen, dass für die Fluggesellschaft wohl er der positive Deckungsbeitrag eine Rolle spielt.

Ach so, deine 4 Liter pro Kopf und 100km ist schon nicht schlecht gerechnet, aber moderne Flieger liegen doch schon um 2.5 Liter.

Grüße
cj

also es war schon eine moderne maschine der ltu...

10% vielleicht. eher weniger.

ca. 25%

Kommt auch auf den Verbrauch im Monat an, Sommer ist er klar höher als im Winter.
Aber Durchschnitt:

14.47%

baracuda84 hat geschrieben:Kommt auch auf den Verbrauch im Monat an, Sommer ist er klar höher als im Winter.
Aber Durchschnitt:

14.47%

Eigentlich interessant...

Bei mir war es die ersten Jahre exakt umgekehrt... Im Winter war der Verbrauch höher als im Sommer...

Grund: Ich bin sowohl im Sommer wie auch im Winter 185er-Reifen auf Stahlfelge gefahren. Im Sommer ging
der Verbrauch im Vergleich zum Winter um ca. 0,5 Liter zurück...

Seitdem ich auf 195er-Reifen auf Alu im Sommer umgestellt habe, liege ich im Sommer nur noch 0,1 bis
0,2 unter dem Winterverbrauch...


Da die meisten im Winter schmalere Winterreifen drauf haben und dann im Sommer auf sehr viel breitere
Sommerreifen umstellen, kommt es zu dem Effekt, dass der Sommerverbrauch bei den meisten Fahrern
höher ist als der Winterverbrauch...

Gruß
Piet

Bei mir sind es ca. 35%.

LG

Olbi

pietsprock hat geschrieben:...Da die meisten im Winter schmalere Winterreifen drauf haben und dann im Sommer auf sehr viel breitere
Sommerreifen umstellen, kommt es zu dem Effekt, dass der Sommerverbrauch bei den meisten Fahrern
höher ist als der Winterverbrauch...

Klimaanlage nicht vergessen! Je kleiner die Maschine, desto größer der Mehrverbrauchseffekt. Beim 1.5er Yaris oder Smart macht das bei diesen Temperaturen z.Z. von über 30°C ca. 0,4 Liter aus. Hm.

Gruß M.

Ich werd meine Daten auchmal noch reinreichen.
Neuwagen, Firmenleasingauto
Gesamtkosten monatlich knapp 19%.

knappe 20%