Skoda Octavia Forum

Hi

Beim FL werden andere Steuergeräte (BCM) verbaut,und die Hersteller geben nicht einfach so mal ne Liste raus,in denen die Funktionen der Bit und Byte angegeben werden.
Es wird sicherlich möglich sein,aber wie muss erst noch rausgefunden werden.

@chevie:

Frag' doch nochmal bei Deinem "Freund" nach, ob's was Neues gibt:

http://www.vagcomforum.de/index.php?sho ... st&p=50722

Sah' zunächst so aus, als ob "Sebastian" (Theresias, der Kindergärtner, wie er sich so schön nennt) das letzte Wort haben soll. Vermutlich hat ers kapiert

The_saint025 hat geschrieben:

ThomasB. hat geschrieben:Meines Wissens ist die 2. Leuchte im Facelift zum Glück nicht mehr freischaltbar.

Danke für die INFO. Nur eine kleine Frage warum zum Glück NICHT mehr??

Ich bin auch der Meinung, dass das verboten sein sollte.
Eine Nebelschlußleuchte hat eine Signalwirkung, zwei kommen dem Bremslicht zu nah. Blendwirkung ist für den hinter einem fahrenden auch nochmal um einiges höher (man hat ja nicht immer nur extremen Abstand (Stadtfahrt etc.))

Genau so ist es....

also zum thema nebelschlußleuchte mal ein paar "basics", passend zur jahreszeit

1. der gebrauch ist nur bei nebel und sichtweite unter 50m erlaubt (die erlaubte höchstgeschwindigkeit beträgt dann 50km/h). dann muß sie sogar (soweit vorhanden) eingeschaltet werden!
2. ist die leuchte sofort auszuschalten wenn kein nebel mehr vorhanden ist und/oder sich ein fahrzeug von hinten nähert, analog der benutzung des rernlichtes!
3.sind bei solchen sichtverhältnissen 2 leuchten einfach besser wie eine (es geht um ja das rechtzeitig gesehen werden)

solltest du dich also durch die nsl deines vordermannes geblendet fühlen, bist du warscheinlich zu schnell unterwegs oder dein vordermann ist ein "ich schalte die nsl an wenn es mir paßt und nicht wenn die stvo es vorschreibt"-typ (und von denen gibt es einen haufen auf den strassen, gerade zu dieser jahreszeit)
und jetzt btt bitte

Da 90% der Verkehrsteilnehmer nicht wissen wie und wann die NSL zu gebrauchen ist, ist es m. E. nach vollkommen richtig, dass mit dem aktuellen Typ STG die Funktion Aktivierung der 2. NSL unterbunden wurde!

Ab Mr-Fly hab ich die Postings aus diesem Thread hier eingefügt.

Ich sehe oft genug Fahrzeuge mit 2 NSL, warum sollte man sich die nicht auch "freischalten"

Moin,

da 90% der Autofahrer mit der korrekten Nutzung der NSL überfordert sind, gibt es IMHO nur 2 Möglichkeiten:
1. 90% der Autofahrer das Autofahren verbieten
2. die NSL verbieten

Grüße
Torsten