Skoda Octavia Forum

Timmey hat geschrieben:Vielleicht hatten die Überforsichtigen kein Allrad

Es gibt eine Abstufung zwischen sehr vorsichtig und gefährlich und verkehrsbehindernd übervorsichtig. Das ist dann nämlich z.B. plötzlich grundloses Abbremsen auf Schrittgeschwindigkeit vor einer Kurve die selbst bei Eisesglätte noch deutlich schneller befahrbar wäre.

Dem kann man nur zustimmen.
Erst recht, wenn nach der Kurve ein Berg kommt und man dann schön hängen bleibt
zum kotzen sowas.
Erst recht :motz: könnte mann dann auch noch wenn die sich dann drüber aufregen,
wenn man sich über die Aufregt.

Ich war heute (mal wieder) beim Spielen!

Off-Topic

Da sind ja gleich zwei Vergehen zu ahnden.:
1.) Fahren mit AHK ohne Anhänger (kein Witz, es sollen schon welche im Schadensfalle zu Teilschuld verdonnert worden sein)
2.) Kennzeichen nicht mehr lesbar (aus welchen Gründen auch immer), naja, in dem Falle wird wohl großzügig drüber hinweggesehen.

Was issn mit ner Fixen AHK? Muss man die Abflexen, wenn man sie nicht braucht und dranschweißen, wenn man sie braucht?

@Boe

Dass man eine abnehmbare AHK abnehmen muss, wenn nicht im Gebrauch, ist nur eine Stammtischmeinung.
Vorgeschrieben ist es nur denn, wenn es in den Papieren steht, weil z. B. die AHK das Kennzeichen verdeckt.

Rechtsportale und auch ADAC weisen zwar gerne auf die Schadenminderungspflicht hin, geben aber auch gleichzeitig den Hinweis, dass noch kein Gericht in dem Sinne geurteilt hat.
Eine Pflicht, die AHK abzunehmen, besteht also nicht.
Dachgepäckträger muss man ja auch nicht abnehmen, wenn nichts transportiert wird, obwohl diese bei einem Unfall eine höhere Gefahr darstellen.

Jetzt aber BTT

Timmey hat geschrieben:Was issn mit ner Fixen AHK? Muss man die Abflexen, wenn man sie nicht braucht und dranschweißen, wenn man sie braucht?

So ist es.

Nun aber wirklich wieder BTT

@shadow
Danke für die Hinweise. Ich las irgendwo (keine Ahnung mehr wo). daß es schon zu entsprechenden Teilschuldverurteilungen gekommen ist. Man lernt nie aus.

Das mit der AHK hab ich zwar auch schon gehört, halte ich aber gerichtlich für nicht durchsetzbar! Zumindest nicht hier bei uns in Bayern! Ich habe die AHK im Winter immer dran, ganauso ist sie montiert wenn ich ins Gelände fahre!

Bei uns in der Gegend sind so viele Touristen unterwegs und viele mit Sommerreifen, deswegen ist die AHK oft sehr nützlich!

MFG

Erster Erfahrungsbericht Gelände!

Sitze gerade Bellaria am Strand und dachte mir, warum nicht gleich ein paar Bilder posten?

Im Gelände geht der Scout erstaunlich gut, trotz fehlender Untersetzung! Mit AT-Bereifung und 1,5 bar Druck hat man ordentlich Gripp. Lediglich die langen Überhänge machen ihm zu schaffen!

Nach dem Urlaub werde ich auch ein paar Videos verlinken!

MFG sancho-usa

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