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O2 bei der Arbeit

Verfasst: 9. Mai 2006 18:41
von diwa68
Gesehen am Montag vor 'ner Woche:

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Ciao

dirk

Verfasst: 9. Mai 2006 18:46
von Mirko2002
Irgendwie laden die Bilder bei mir seeeehr langsam. :o

Verfasst: 9. Mai 2006 18:58
von diwa68
Mirko2002 hat geschrieben:Irgendwie laden die Bilder bei mir seeeehr langsam. :o
Hmm...
An der Größe kann es eigentlich nicht liegen - die haben nur je etwa 60kB.

Ich hab's gerade mal von einem Rechner in London aus probiert - dauerte auch nicht viel länger als von mir aus...

Dirk

Verfasst: 9. Mai 2006 19:01
von skodafan2210
Sofort da, die Bilder mein ich...

Verfasst: 9. Mai 2006 20:01
von Chief
Genau!

Und schön, die Octis bei der "Arbeit" zu sehen...

Verfasst: 9. Mai 2006 20:05
von diwa68
Ob die wohl besonders verstärkt sind?

Die maximale Dachlast überschreiten die doch bestimmt (auch wenn die Rennmaschinen nicht so viel wiegen).

Ciao

dirk

Verfasst: 9. Mai 2006 20:07
von Chief
6-7 komplette Räder...a´ 8-9kg plus Träger=> müßte klappen.

Verfasst: 9. Mai 2006 20:41
von insideR
Öhm, das Mindestgewicht liegt bei 6,7 kg, da sind 8 reichlich viel.

Verfasst: 9. Mai 2006 22:27
von digibär
Aber die zulässige Dachlast berücksichtigt doch auch fahrdynamische Gegebenheiten. Dachlast verlagert den Schwerpunkt und verändert das Fahrverhalten. Um die Fuhre auch bei hohen Geschwindigkeiten beherrschbar zu halten und weil dabei auch die Windkräfte viel höher sind, wird eine maximale Dachlast angegeben. Das heißt doch nicht automatisch, daß das Dach bzw. die Reling nicht auch höhere Lasten aushielte, denn die Begleitfahrzeuge fahren ja nicht so schnell, nä?

Verfasst: 10. Mai 2006 05:47
von Chief
Nicht so schnell? Dann schaust Du Dir dieses Jahr mal an, was die Herren bei der Tour so fahren...und ich meine nicht nur die auf dem Rad.

Also wenn Du Abfahrten mit 80km/h als langsam empfindest...nun gut.

Herr König, sie haben Recht. Ich ging ein wenig von den normalen Rädern aus. Also ist Luft genug...