Skoda Octavia Forum

Gleich eine weitere Frage zum MFA bzw. zur Verbrauchsanzeige darin:

Auf den ersten ca. 1500 km hatte ich Durchschnitts-Verbrauchsanzeigen von 6,1-6,5 l/100 km. Nach Abspulen der ersten 1500 km wollte ich dann natürlich mal sehen, was nun mit dem neuen Wagen "so geht" und war mal 2 Abende und vielleicht zusammen so 50 km mit Vollgas unterwegs. Seitdem hab ich irgendwie viel höhere Verbrauchsanzeigen, der Durchschnitt (Speicher 1, also immer zurückgesetzt und bei gleicher gemäßigter Fahrweise und Strecke wie vorher) liegt lt. Anzeige nun bei 6,9-7,3 l/100 km. Mhhhh .... jemand ne Idee?

Ciaoi
Alhifi

Musste deine Frage erst dreimal lesen , bevor ich es kappiert hatte...

Du meinst also nicht, dass während deiner Vollgas-Attacken der Verbrauch so hoch war, sondern nachdem du den Speicher wieder gelöscht hast und normal gefahren bist...

Dazu ne Frage: Hast du den Speicher faktisch nach der Fahrt auf der Autobahn, sagen wir beim Verlassen, zurückgesetzt und dann die Beobachtung gemacht, oder einen Tag später???

Mir ist aufgefallen, dass wenn ich flott auf der Autobahn unterwegs war und dann auf der LAndstraße weiterfahre, dass dann die Momentanverbrauchsanzeige für eine gewisse Zeit höhere Werte anzeigt, diese sich dann aber wieder normalisieren!!!

Kann mir vorstellen, dass das im Zusammenhang mit dem DPF steht...
Hohe Geschwindigkeit - viel Ruß - sofortige Verbrennung durch gesteigerte Temperatur - wird durch höheren Verbrauch kurz nach der Autobahnfahrt fortgesetzt....

Das hat nix mit dem DPF zu tun. Das ist einfache Mathematik. Ist der Mittelwert angenommen 7 Liter, der Minimumwert 5,5 L und der Maximumwert 10L, dann kannst Du Dir selber ausrechnen wieviel km es braucht um sich jeweils dem Mittelwert anzunähern. In diesem Fall stehen sich 3 Liter Mehrverbrauch und 1,5L Minderverbrauch gegenüber. Was ist nun leichter zu erreichen? Was beeinflusst den Durchschnittswert mehr?

Gruß m.

Wo liegt das Problem???
Du hast während der ersten 1500km laut Verbrauchsanzeige weniger verbraucht, nach diesen 1500km hast du dann mehr Gas gegeben und die Verbrauchsanzeige stieg auf die von dir angegebene?!!!
Naja, mehr Gas, mehr Verbrauch!
Oder versteh ich jetzt einfach deine Frage nicht...................eigentlich hab ich gar nicht wirklich eine Frage aus deinem Thread herausgelesen

Ach Arno
Es ging um den Speicher 1. Der wurde gelöscht und jetzt verbraucht der Wagen auch bei moderater Fahrweise mehr als vor der Vollgasattacke, nach der er den Speicher 1 gelöscht hat.

Okay okay.....hab schon verstanden.............der Schluchtenka.... (Ich) hat die Frage ganz und gar nicht verstanden...................und ich dachte immer, ich schreib kompliziert *gg*

PuuhBaer hat geschrieben: Es ging um den Speicher 1. Der wurde gelöscht und jetzt verbraucht der Wagen auch bei moderater Fahrweise mehr als vor der Vollgasattacke, nach der er den Speicher 1 gelöscht hat.

Sehr richtig - deswegen zieht hier auch die "einfache Mathematik" nicht....

PuuhBaer hat geschrieben:Ach Arno
Es ging um den Speicher 1. Der wurde gelöscht und jetzt verbraucht der Wagen auch bei moderater Fahrweise mehr als vor der Vollgasattacke, nach der er den Speicher 1 gelöscht hat.

Genauso ist das und nicht anders, wenigstens einer ... ... allerdings hab ich den Speicher 1 nicht selbst zurückgestellt, das macht der O² zumindest lt. BA doch nach 2 Std. von selbst ...

Ciaoi
Alhifi

Alhifi hat geschrieben:allerdings hab ich den Speicher 1 nicht selbst zurückgestellt, das macht der O² zumindest lt. BA doch nach 2 Std. von selbst ...

Stimmt. 2 Stunden oder manuell. Speicher 2 muss man manuell löschen, bzw. er wird nach 9999 km gelöscht.

Ich hatte nach einer gemütlichen Überlandfahrt aber auch mal das Gefühl, als verbrauche mein schicker danach in der Stadt deutlich mehr. Nach einer Autobahnfahrt ist es jetzt aber wieder normal...also *Schulterzuck* Keine Ahnung woran das gelegen hat.

In der Stadt saufen die 2.0er nunmal - Gewicht will bewegt werden. Das Getriebegehäuse des DSG ist nicht umsonst aus einer Magnesiumlegierung...

Gruß M.