LMM reinigen?

wartburgfahrn · Beitrag von **wartburgfahrn** » 27. Februar 2007 19:02

Hi,
nachdem ich nun eingesehen hab, dass der sch... K&N nicht soo die gute Idee war, will ich mal versuchen, meinen LMM noch zu reinigen, bevor ich ihn endgültig tausche- hab hier mal irgendwo gelesen, das geht, finds aber nicht mehr... Einfach mit nem Wattetip und Silikonentferner auf der Folie rumhantieren?

Grüße
Daniel

L.E. Octi · Beitrag von **L.E. Octi** » 27. Februar 2007 20:07

Wurde vor paar Tagen drüber gesprochen.

http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?t=21245

wartburgfahrn · Beitrag von **wartburgfahrn** » 27. Februar 2007 22:31

Danke- das war zwar nicht der Fred, den ich meinte, ist aber sogar noch besser.

Grüße
Daniel

octaviarules · Beitrag von **octaviarules** » 19. März 2007 11:20

LMM in die spülmaschine mit reinigungs tap

dann LMM wie neu

tip von tuningwerkstatt und auch normalen
mit pinsel macht man nur schneller noch mehr kaputt

zu sensiebel das teil

TDI-Schrauber · Beitrag von **TDI-Schrauber** » 19. März 2007 17:20

Hallo!

octaviarules hat geschrieben:LMM in die spülmaschine mit reinigungs tap

dann LMM wie neu

tip von tuningwerkstatt und auch normalen
mit pinsel macht man nur schneller noch mehr kaputt

zu sensiebel das teil

Und Du meinst, scharfe Reinigungsmittel in Kombination mit einem heißem Wasserstrahl über 30 Minuten machen weder der wenigen Mikrometer dünnen Sensorschicht noch der im Gehäuse befindlichen Elektronik was aus? Wenn schon Regenwasser und Ölnebel sich so negativ auswirken....

BYE
TDI-Schrauber

wartburgfahrn · Beitrag von **wartburgfahrn** » 19. März 2007 18:38

wassollichdazusagen...

Hab aber den anderen schon gegen neu getauscht- bin auch eh handspühler...

hört sich aber so herrlich krank an- hät ich gerne ausprobiert.

octaviarules · Beitrag von **octaviarules** » 19. März 2007 22:46

scheint doch super zu klappen

haben nun schon 3 kollegen ausprobiert

alle mit erfolg und die sagen der LMM funktioniert sogar nun besser wie ein original neuer
weil er extrem super sauber ist

weiss nicht,
vielleicht mach ichs auch mal, wenn sich meiner wieder ankündigt
dann berichte ich

spüle ja auch mit der hand

L.E. Octi · Beitrag von **L.E. Octi** » 19. März 2007 23:02

Ist der neu? Nein, mit Perwoll gewaschen.

octaviarules hat geschrieben: weiss nicht,
vielleicht mach ichs auch mal, wenn sich meiner wieder ankündigt
dann berichte ich

Wenn es so super funktioniert, warum schmeißt Du dann Deinen LMM nicht jetzt in den Spüli sondern wartest noch? Somal der ja dann besser gehen soll wie ein neuer originaler.

octaviarules · Beitrag von **octaviarules** » 19. März 2007 23:10

weil ich keinen bock und keine zeit zum sinnlosen rum basteln hab
ich arbeit auch noch nicht wie viele andere die nur dumm rum basteln
weil sie vor langeweile fast verblöden

wenn ich nen grund habe dann bau ich ihn aus

da er fast neu ist bleibt er drin bis er eben verdreckt ist

dann ab in die spüli
versuchen kann mans

und aus fehlern lernt man

also bitte fangt nicht wieder an mit so herunterlassende nachrichten

das immer jemand was besser weiss und sich lustig macht find ich echt schade

arme gesellschaft hier

L.E. Octi · Beitrag von **L.E. Octi** » 19. März 2007 23:21

Besser weis ich es nicht. Darum frag ich ja. Lustig drüber habe ich mich gemacht. Aber bei Deinen letzten Aussagen in den 2 Threads, geht mir ehrlich gesagt die Ernsthaftigkeit verloren. Vor allen bei solchen Aussagen.

mir haben schon 5 werkstätten den tip gegeben,
bei LMM fehler
...
unter den 5 werkstätten waren 3 profi tuner dabei

Ich habe hier im Forum auch schon einiges über die Reinigung vom LMM gelesen. Da wurde berichtet das selbst das spülen mit Waschbenzin eine heikle Sache sein kann. Und jetzt soll die Spüli Methode der Knaller sein? Da spricht mir doch TDI-Schrauber aus der Seele. Und der hat Ahnung. Also nichts für Ungut.