Skoda Octavia Forum

Habe auch eine Prins VSI in meinem O2 1.6mpi COMBI verbaut. Habe mittlerweile 4500 km ohne irgend ein Problem abgespult.
Der Verbrauch liegt zwischen 8,4 und 8,7l. Fahren hauptsächlich nur in der Stadt. Diese Anlage kann ich nur weiterempfehlen. Es kommt aber auch darauf an, wie viel Erfahrung die Jungs haben, die die Anlage einbauen. Deswegen habe ich mich auch vorher 3 Monate mit diesem Thema befasst und auch einige Betriebe mir angesehen.

Hi!
Ich fahre nun seit letztem Monat auch mit LPG. Mein O² Combi 1,6 MPI BSE mit Kennung 3ME EZ 08/07 MJ 2008 bekam eine LANDI LSI (völlig gleich zur LandiRenzo Omegas) und einen Stakotank 61/48 L verpasst und läuft seit dem ersten Start völlig einwandfrei und überhaupt nicht merklich (wenns jemand nicht weiss.........kommt der nicht drauf!!!).
Den Tankanschluss habe ich dann letztlich, nach guter Beratung durch den wirklich fähigen Umbauer, doch nicht hinter die Tankklappe setzen lassen. Das mag zwar nach Ansicht einiger Spezies nicht mehr "state of the art" sein, aber es gibt gerade beim O² Gründe, die für mich eindeutig dagegen stehen.
Auch hat mich bisher, und wir hatten ja wirklich fieses Wetter, noch nicht im Geringsten gestört, dass ich mich zweimal kurz bücken musste. Den schwarzen Deckel unten auf schwarzen Grund sieht ja auch kaum jemand, höchstens ein "Wissender".
Ich habe erst knapp 4500 km hinter mir, darum kann ich noch keine gesicherte Angabe zum Verbrauch machen. Auch die Füllmengen sind noch sehr unterschiedlich gewesen, zw. 48 über 52 zu 56 und bei einer anderen Tanke (deren Druckanzeige war aber auch bei ca. 10bar) sogar glatte 60 l in einen leergefahrenen Tank.
Mal schauen, wo sich das dann so einpegeln wird, da ich zu 99% immer bei der selben Tankstelle fülle, kann ich vermutlich den Verbrauch alsdann einschätzen.

Ich habe eine Icom JTG! Seit 15000Km zufrieden!

Meine Frau fährt seit 08/2007 eine Prins-Anlage in ihrem Octi1, 1,6 ltr 102 PS. 12.000km ohne Probleme!


Gruß Hans

Ich habe seit über 4000 KM eine Bigas-Anlage eingebaut. Nach 2 mal nachstellen läuft sie jetzt gut. Leider fehlt die Bigas in der Umfrage, ist wohl noch zu selten.

Roland

Ich habe eine BRC, leider ist sie nicht aufgeführt.

könntest Du die BRC mit in Deine Umfrage aufnehmen?

Gruß Gino

Seit 90000km mit einer Voltran-Anlage unterwegs!

...moin. dann schiebe ich diesen Thread mal wieder nach oben
Ich habe mich bei der Planung vorm Einbau etwas durch die Internet-Foren gelesen und nun eine Frontgas-Anlage verbauen lassen.

Die Firma ist eine deutsche (aus Brilon südl. von PB im Sauerland) und die werben mit den Vorteilen, dass
a) die Komponenten /die Qualität noch hochwertiger, als bei der Konkurrenz sein sollen (ob's stimmt, wird die Erfahrungen zeigen)
b) die Mitarbeiter der Händler (immer mehr skoda-händler wechseln zu Frontgas) in Brilon zur Schulung gehen
c) die Kulanz besser und schneller sein soll (da gibt's wohl Erfahrungen; mein freundlicher 8) ist umgestiegen und hatte zuvor Prins)
und d) diese deutsche Firma sich der deutschen Problematik bei den Einstellungen über 130km/h angenommen haben.
Denn die Hersteller aus den Niederlanden (Prins,..) und Italien (Valle,..) brauchen für Geschwindigkeiten über 130km/h ja keine effiziente und schonende Einstellungen vornehmen (auch,wenn die in Italien ganz schön heizen können).

Nachteil: teuer (bei mir gehandelt 2983,-€ inkl. Flashlube bei Skoda/Audi, dafür jedoch inkl. 2Jahres-Garantie auf alle betroffenen Teile, auch Motorschäden dadurch).
Hat 5Tage gebraucht und einen Leihwagen (Audi A3 1.6) war auch im Preis mit drin (inkl. Sprit).Amortisiert sich bei mir halt ein wenig später...ich denke bei 15.000km pro Jahr nach etwa 3-4Jahren. Aber ich will den Octi ja locker 10Jahre fahren.

Bin noch dabei, die ersten 1000-1500km bis zur ersten (kostenfreien) Wartung abzuspulen, aber ich habe ein gutes Gefühl.
Auf die Qualität schwört auch mein Skoda (/Audi)-Händler und das Geld bleibt in D

Muss jeder selbst wissen, für was er sich entscheidet, aber bei einer so sensiblen Technik würde ich nicht das günstigste nehmen,...zumal es Verbauer gibt, die das Ding in 1-2Tagen reinzimmern, und dann hat man nur Probleme (siehe div. Foren im netz)..

Cappu

P.S.: Vielleicht kann Frontgas ja mit in die Statistik aufgenommen werden?

Cappu hat geschrieben:aber bei einer so sensiblen Technik würde ich nicht das günstigste nehmen,

Viel Spaß und Erfolg beim Gas geben.

Dein Mehrpreis gegenüber anderen Umrüstern hat wohl eher mit deinem 5-Tage-Mietwagen; denn mit sensibler Technik zu tun. Kann mir jedenfalls nicht vorstellen dass ein Autohaus so sozial ist, und für 5 Tage kostenfrei ein Auto weggibt. Von daher werden die Mietkosten mit im Umbau untergebracht worden sein.
Denn 3.000€ zu ca. 2.100-2.400€ für einen Vierzylinder fände ich auch für sensible Technik mehr als überteuert.