Skoda Octavia Forum

Tach, ich hab da mal ne Frage zu den Klebegewichten.

Wie viel gramm pro Felge ist noch im Rahmen?
Ich habe gesehen, dass an meiner hinteren linken Felge 90gramm verbaut sind.

Desshalb habe ich mit dem Felgenhersteller telefoniert und der meine, bis zu 40 gramm ist es ok um allein die tolleranz der Felge auszugleichen.

Ich intteressiere mich nur desshalb dafür, weil ich nach wie vor starke vibrationen mit der Rad/Reifen kombination auf meinem Fahrzeug habe.
Und niemand konnte den Fehler bis jetzt finden.

-Stoßdämpfer wurden getestet i.O.
-alle 4 Felgen wurden getauscht

einen defekt der Reifen kann man als Leie nicht feststellen , geschweige denn einen Höhensprung. Kann ein normaler Reifendienst dies feststellen?

Reifen: 225/40/18
Felgen: 8x18 Zoll ET 32



mfg steve

Steve1984Wolfsburg hat geschrieben:Tach, ich hab da mal ne Frage zu den Klebegewichten.

Wie viel gramm pro Felge ist noch im Rahmen?
Ich habe gesehen, dass an meiner hinteren linken Felge 90gramm verbaut sind.

90 Gramm pro Seite oder insgesamt?
Also 90 Gramm pro Seite wäre etwas viel, also bis 50 Gramm pro Seite ist noch im Rahmen - alles ander würde ich matchen.
Machten ist, wenn der Reifen auf der Felge gedreht wird, um das Gewichtsgefüge zu verändern. Da es an einem Reifen sowie an der Felge einen schwersten Punkt gibt, kommt auch die unterschiedliche gewichtsmenge zustande, je nachdem in welcher Konstelation sich die zwei schwersten Punkte gegnüberstehen.

Steve1984Wolfsburg hat geschrieben: einen defekt der Reifen kann man als Leie nicht feststellen , geschweige denn einen Höhensprung. Kann ein normaler Reifendienst dies feststellen?
mfg steve

Also wenn es äusserlich nicht sichtbar ist, wird auch ein Reifendienst dies nicht festellen können, ob der Reifen defekt ist - dazu müsste man ihn röntgen lassen. Ein Höhensprung ist allerdings schon erkennbar, für einen Laien sowie für einen Reifenmonteur.

Grüsse Marco

also gemeint waren 90 gramm pro felge.. dir hinten links zu mindist......

ich werd morgen mal zu nem reifendienst nach braunschweig fahren und mal dort frage, ob der schon mal was vom matchen gehört hat.

habe das volle programm vibrationen vorn+hinten+ schlackerndes lenkrad.........

Moin,

Kannst Du vergessen, das wird NIE was, der "trampelt" immer in irgendeinem Geschwindigkeitsbereich!

Ich hatte das mal bei einem runderneuerten Winterreifen, 90 Gramm.
Den habe sie dann nach "gutem Zureden" getauscht.
Wenn Du Glück hast, hilft das Drehen des Reifens auf der Felge, damit die "schwere" Stelle auf der gegenüberliegenden Seite der Felge ist (also in Laufrichtung "schieben", um 180 Grad drehen geht ja bei laufrichtungsgebundenen Reifen nicht)?!

Wenn das nicht hilft, dann muss der Reifen (oder die Felge) in den Müll!

Grüße
Torsten

naja zu den gewichten noch mal, 50gramm in der mitte der felge und 40 gramm an der aussenseite....


na das sind ja tolle aussichten.

meine 4 Felgen wurden schon getauscht, aber dies musste erst geprüft werden und somit durfte ich 4 wochen drauf warten...
von den neuen felgen hatte ich dieses jahr noch nicht wirklich viel, außer nette vibrationen.

nun auch noch die 4 reifen..... an tolle wurst.

alternativ könnte ich die felgen die nächsten tage mal auf einen anderen wagen testen, golf 4 müsste doch passen, oder? und damit dann gleich zu dem händler wo ich die gekauft habe und die schei*e aufn tisch haun. wenn das problem denn da auch noch besteht an dem golf.

und ich dachte immer matchen wär wuchten am fahrzeug!? gibt es für das matchen ein extra gerät, mit dem man feststellen kann, wo die schweren und leichteren stellen der rad/reifen kombination sind!?

So, war eben In Braunschweig und habe meine Reifen Finishwuchten lassen am Fahrzeug. Wen es interesssiert Vergölst macht das in BS
Die Vibrationen auf der Vorderachse konnten bekoben werden, dass lenkrad läuft jetzt auch ruhig, so wie man sich das vorstellt.

Nur die Hinterachse ist ein wenig Problematischer. Beide Reifen haben ein unbehebbaren Höhenschlag. Habe für Freitag schon einen Termin bei meinem Händler. Die wollen sich da am MATCHEN versuchen, aber ich bezweifle, dass die das hinbekommen, alternativ, wenns nicht klappt wollen sie dann die Reifen tauschen.

mfg steve

Moin,

So ein Schwachsinn!
Höhenschlag ist Höhenschlag; die Reifen sind Schrott!

Grüße
Torsten

wem sagst du das, man kann sich auch pissig anstellen, statt die einfach zu tauschen und gut is... die als händler haben doch ganz andere möglichkeiten die reifen zu reklamieren.

und bevor ich da noch 10 mal hinfahre, das kostet ja auch deren zeit......

Hallo!

Von welchem Hersteller sind denn Reifen und Felgen?

BYE
TDI-Schrauber

Die Felgen sind von : DOTZ Name: Brands Hatch Dark 8x18 Zoll ET 32
und die Reifen sind von: Fulda Name: Exelero 225/40/18

also eigentlich nichts 0815 mäßiges......