Skoda Octavia Forum

Hat es mich jetzt etwa auch erwischt?

Habe einen 2005er Octavia Combi mit dem Motorkennbuchstaben BJB. Km Stand 26600 km.

Letzte Woche merkte ich das im 5. Gang zwischen 1600 und ca. 2000 Umdrehungen (Motor) evtl. die Kupplung rutscht.

Ich gleich zum freundlichen. Wir haben dann gleich ein Probefahrt gemacht und es war nix zu merken. Seitdem hatte ich dieses Verhalten bei der Drehzahl sporadisch reproduzieren können. Ich wieder zum freundlichen und es war wieder nix zu merken vom Schlupf an der Kupplung.

Es ist wirklich schwer zu erklären, als wenn der Motor unterschiedlich hochdreht. Bin die steilsten Berge im 5. Gang hoch und vollbeladen, aber es war nix. Dann fahr ich auf gerader Strecke, und tuckern hinter einen LKW her und versuche es zu reproduzieren und dann habe ich manchmal das Gefühl das die Kupplung durchrutscht. dh. die Drehzahl steigt unnormal schnell um 300 Umdrehunge an als wenn die Kupplung rutscht. Das kann ich dann 5 bis 6 mal reproduzieren und dann ist wieder alles normal.

Alles was unter oder über diesen Drehzahlen abläuft ist normal da kann man nix von defekter Kupplung merken.

Wenn ich dann aussteige und von unten am Getriebe schnupper richt nix aber auch garnix nach schleifender Kupplung zu riechen.

Habt ihr eine IDEE????

Hai das Problem ist mir bekant, das wahr bei mir auch so aber ich fahre 2.ol . Also kurtz und schmerzlos du brauchst neu Kupplung. Der ausrücklager def. mach dir von Sacks und nicht von Luk. Ist nur meine Empfelung. Der LuK ist sch......

Hallo,

ein Kupplungstest: im Stand 6. Gang einlegen, Handbremse ziehen und versuchen anzufahren. geht der Motor aus, ist die Kupplung noch ok. Geht er nicht aus, ab in die Werkstatt!!

Gruß

Bulli

Ich habe gar keinen 6.Gang.

Der fünfte oder vierte tut's auch!!

OctiFee hat geschrieben:ein Kupplungstest: im Stand 6. Gang einlegen, Handbremse ziehen und versuchen anzufahren. geht der Motor aus, ist die Kupplung noch ok. Geht er nicht aus, ab in die Werkstatt!!

Wundert mich nicht, dass nach dem Versuch die Kupplung im A... ist.

Andererseits ist es schon Wahnsinn in den höchsten Gängen einen Versuch zu starten, zumal bei der Übersetzung die Kraft gar nicht da ist. Da muss die Kupplung ja schon arg verschlissen sein. Und das würde man schon während des Fahrens merken.

Die Kupplung geht nur hinüber, wenn sowieso nichts mehr zu machen ist. Ich habe das Verfahren in einer LKW Werkstatt gesehen.

Ihr schreibt alle das die Kupplung def. die ist doch garnicht def. sondern nur das Ausrücklager. Wenn sie den Beitrag richtig gelesen hättet den ich geschrieben hab dann würden sie vielleicht so was nicht reinschreiben.

Wenn Du Deine orthographie etwas verbessern würdest, dann können das auch alle verstehen. So ist das eher heiteres Buchstaben raten.

L.E. Octi hat geschrieben:Wenn Du Deine orthographie etwas verbessern würdest, dann können das auch alle verstehen. So ist das eher heiteres Buchstaben raten.

Und du schlau! Wenn du so schlau bist dann kannst selbst ändern. Du kannst ja selbst nicht richtig schreiben und reist dein M...... auf. Kontrolliere erst dein Antwort Schlaumeier. Mann will was gutes tun und seine erfarung weiter bringen und wird dann so von der Seite angepist. NEIN DANKE: