Skoda Octavia Forum

HAT JEMAND VON EUCH ERFAHRUNGEN MIT DEN AKTUELLEN BOOST COOLER SYSTEMEN?
WENN JA WELCHE?

Hallo!

Das System an sich funktioniert.

Aber wozu brauchst Du das? Ist Dein 1.8T so getuned, dass selbst ein entsprechender FMIC nicht mehr ausreicht? Dann müsste der über 260PS leisten. Da würde ich dann lieber auf V6 umrüsten. Wäre billiger...

BYE
TDI-Schrauber

V6 Umbau billiger????

was kostet so ein Cooler-Kit? kann mir nicht vorstellen das das die welt kostet..

DER BOOST COOLER KIT DER PHASE ZWEI KOSTET MICH MIT EINBAU 750EURO.
KONNTE DIE ABKÜRZUNG FMIC NICHT FINDEN. WAS IST DAS HABS SCHON ÖFTER GELESEN, MANCHMAL SCHREIBT IHR NICHT MEINE SPRACHE. NEIN ER HAT NICHT SO VIEL PS, ABER MUß MAN SOVIEL PS HABEN UM SO EIN SYSTEM EINZUBAUEN:

FMIC - Front Mounted InterCooler -> frontal angebrachter Ladeluftkühler
SMIC - Side Mounted InterCooler -> seitlich versetzter LLK (standardmäßig bei 1.8t und TDI)

Man sollte evtl. vorher erstmal einen vernünftigen (keinen Billigmüll, das Gitternetz bestimmt die Qualität) FMIC probieren, bevor man sowas^^ in Erwägung zieht. Kostet auch locker 1000,-.

/edit. Zudem sollte man bereits über einen leistungsfähigeren Turbo verfügen, der den größeren LLK fix zu füllen vermag...

Skoddy hat geschrieben: MANCHMAL SCHREIBT IHR NICHT MEINE SPRACHE.

Liegt vielleicht daran, dass Du nur SMS-Sprache kennst. Nimms mir nicht übel, aber diese dauerhafte Großschreibung NERVT

Hallo!

robbie85 hat geschrieben:V6 Umbau billiger????

was kostet so ein Cooler-Kit? kann mir nicht vorstellen das das die welt kostet..

Der nicht, aber wenn der 1.8T nicht wirklich extrem getuned ist brauchts auch keinen Cooler-Kit. Und wenn der den wirklich braucht wäre ein V6 allemal günstiger gewesen.


BYE
TDI-Schrauber

Wobei ein normaler 24V V6 auch "nur" 204 PS leistet. Und für das Geld, was ein R32 (241 bzw 250 PS) kostet, komme ich auf mehr Leistung...

Stimmt wohl^^
Und die Verbrauchswerte halten sich in Grenzen

Hallo!

Daniel aus'm Volkstreff hat geschrieben:Wobei ein normaler 24V V6 auch "nur" 204 PS leistet.

Aber eine bessere Tuninggrundlage bietet...

BYE
TDI-Schrauber