Skoda Octavia Forum

Hi Freaks,

Ja mich gibts noch!
Und Nein!, ich hab mein Occi noch.
Da ich ihn nicht verschenken will/werde, werd ich ihn wohl fertig bauen.


Mein dringendes Anliegen wäre eine Sportkupplung, die mein höheres Drehmoment aushält und bezahlbar ist.
Über die Suche habe ich nichts verwertbares gefunden, weder adressen noch links zu Firmen die mir helfen könnten.

Nun hoffe ich auf euch......

Grüsse
octi turbo

Klick mich, ich bin ein Link.

Bist n Schatz L.E. Octi !!!!

Tja, manchmal kann ich richtig lieb sein.

Danke nochmal!

Was ich noch erlesen habe im Dieselschrauberforum, ist das das rutschen wahrscheinlich nicht die kupplung selbst ist!!

Es soll anscheinend an einem falsch verbauten bzw. defekten Nehmerzylinder liegen!

Diese Problem ist anscheinend bekannt unbekannt.

Nun werde ich das mal checken und die Tage, die Ergebnisse präsentieren!
Das könnte so einigen das teure Kupplung wechseln ersparen!

Grüsse
octi turbo

Hallo,

genau das selbe Problem hatte ich auch mit meiner Kupplung. Zuerst hat sie nur im 4. bzw. 5. Gang durchgedreht bei einer Laufleistung von 85.000km.
Dann habe ich eine neue Originale Kupplung mit Schwungrad eingebaut und danach war es wieder gut. Dann bin ich ca. 5.000km gefahren und da hat es schon wieder angefangen mit dem Durchrutschen, dann habe ich nochmal meinen Chiptuner gefragt und dieser meinte gleich das die Kupplung locker mein Drehmoment aushält, das es aber am Geberzylinder läge, dieser wäre Undicht und dann kommt Öl auf die Kupplung und dann rutsch sie eben durch. Dann bin ich wieder in meine Werkstatt gefahren und habe dies Reklamiert. Sie haben danach geschaut und siehe da, es war doch der Zylinder undicht und ich habe zum Glück nur eine neue Druckplatte und den Zylinder gebraucht und die Arbeitszeit ging diesmal aufs Autohaus (Kulanz).

Jetzt hoffe ich doch, das ich damit endlich Ruhe habe ?
Billig ist das ohnehin nicht gewesen mit der Kupplungswechellei...

Mfg
Andi

Hallo Andi,

genau das gleiche vermute ich bei mir auch!

Werde nachher mal den geberzylinder rausschrauben und begutachten!

Denn 70Euro was der Nehmerzylinder glaub kostet, im vergleich zu ner teuren Kupplungswechslerei sind n Witz!

Das Problem wurde im übrigen in der Dieselschraubercom. behandelt, daher auch die Idee mit dem N.z. !

Jetzt muss mir nur noch einer Verraten wo dieser fu....geber sitzt bei meiner Maschine!!??

Meld mich später nochmal zu wort!

grüsse
octi turbo

So,

war kurz bei nem Kumpel bei VW.

Ernüchternde klarheit, Kupplung/Getriebe (glocke) plus alles drum herum muss raus!

Weil der Scheiß Nehmerzyl. in der Kupplung/Getriebe sitzt!

Reine Materialkosten laut Etka :

431Euro inc. Märchensteuer!

Ich könnte kotzen!

Aber ich werde es selbst angehn, den Herrschaften werd ich helfen!!!

Von wegen und 700Euro alles zusammen, die spinnen ja wohl!!!

Grüsse
octi turbo

Da bist du aber noch günstig, ich habe für die Schwungscheibe mit Kupplung über 660 € plus Einbau von 300 € bezahlt. Dann durfte ich wie gesagt nochmal die Kupplung wechseln, diesmal ohne die Schwungscheibe. Die Kupplung habe ich zum Glück bei den Buchstaben günstig bekommen, hatte aber trotzdem nochmal knappe 200 € an der Backe, weil den Nehmerzylinder durfte ich ja auch bezahlen, nur die Arbeitszeit ging auf Kulanz.

Ich wollte das auch versuchen mit dem Selberwechseln, aber als ich es im "Jetzt helfe ich mir selbst Buch" gelesen habe was ich alles an Werkzeug brauche, da habe ich es doch dann gelassen.

Mfg
Andi

Hi,

Geh ich richtig in der Annahme das du nen Oci 2 RS fährst oder täusch ich mich da?

Zum ersten:
Warum ne neue Schwungscheibe?
So viel WKZ brauch man da gar nich, ich geh halt mal von einer gut ausgestatteten Hobbywerkstatt aus.


Zum Zweiten:
Hab wieder ein paar Ersatzteilpreise/möglichkeiten zusammen getragen (Dank L.E. Octi) und muss mal wieder sagen der VAG Konzern weiß wie er den Leuten Geld aus der Tasche zieht!!!

Zum Dritten:
Wer ne Sportkupplung sucht für den ASZ Motor, die 20-30% mehr Drehmoment aushält einfach mal hier kucken:
http://www.amigo-autoteile.de/Onlinesho ... ab20da9a0b

Ich werd mir alle Teile besorgen und das ganze selbst richten.
Entweder es klappt oder nicht, zu Not hab ich ja noch mein VW mensch an der Hand!

Grüsse
octi turbo