Skoda Octavia Forum

Hallo Leute!

Ich habe heute meinen RS TDI Bj. 2006 beim abgegeben um die oben beschriebene Aktion durchführen zu lassen. Hatte dazu ein Schreiben von meinem Händler bekommen.

Auf mein Nachfragen hin hieß es, es handele sich um ein Update für das Steuergerät der Vorglühzeit. Nun ja. Was solls, wenns hilft denke ich mir.

Ich glaube aber nun zu merken, dass sich das Ansprechverhalten des Gaspedals verändert hat (zum negativen?). Darüberhinaus scheint er beim Anfahren mit viel Drehmoment nicht mehr gleich mit dem typischen "ESP-Ruckeln" daherzukommen. Vorher kam dies immer als "harte Schläge" rüber. Anders kann ich es nicht bezeichnen.

Mal gucken, was ich glaube, sonst noch so zu merken.

Hat jemand von euch auch diese Maßnahme machen lassen? Erfahrungen?

Freue mich auf Antwort!

Herzliche Grüße ausm Rheinland

Hallo Tax-Racer,

ich glaube ich habe einen Leidensgenossen gefunden. Ich muß mal nachfragen, ob es diese Maßnahme die du Beschrieben hast war, die zu der "Kastration" meines Fahrzeuges geführt hat oder eine andere "Veschlimmbesserung". :motz: :motz: :motz:

Hier habe ich bereits einiges dazu geschrieben.

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 16&t=30693


Gruß echolon01

Such mal nach "Update RS TDI", da dürftest Du einiges finden. Ansonsten kann ich mit Deiner Beschreibung wenig anfangen. Anfahren und ESP-Ruckeln? Wie fährst Du bitte?
Und was meinst Du mit Ansprechverhalten des Gaspedals? Unter welchen Umständen?
Etwas mehr und genauere Infos wären praktisch.

@echolon01: bei Dir geht es doch um fehlende vmax! Den Text hier verstehe ich anders.

Mir ist aufgefallen, dass ich in der Reserverad-Mulde einen entsprechenden Aufkleber mit dieser Bezeichnung habe. Wurde wohl bei der Inspektion im Oktober reingemacht.

Aber wieso ein Aufkleber an dieser Stelle?!?!?!?

Volkmann hat geschrieben:
Aber wieso ein Aufkleber an dieser Stelle?!?!?!?

Damit ihn nur Insider finden.

Gruß
Harald

Hihi

Nee, aber mal ernsthaft. Wieso nicht ins Serviceheft o.ä.?

Da ein Serviceheft ortsveränderlich ist ( besonders bei hohen Km Leistungen) sucht man sich vieleicht einen sicheren Ort.

Gruß
Harald

Volkmann hat geschrieben:Mir ist aufgefallen, dass ich in der Reserverad-Mulde einen entsprechenden Aufkleber mit dieser Bezeichnung habe.

Da habe ich noch nie hingeguckt, werde ich mal machen.

Ist schon bemerkenswert wie VW und SKoda zusammen arbeiten.

Ich habe dieses Update schon Anfang Februar aufgespielt bekommen, und dieses Update sollte lt. der Werkstatt schon Anfang 2008 raus sein.

Es kann doch nicht angehen, dass dort ein Unterschied von fast 4 Monaten liegt, bevor Skoda es in die Wege leitet.

Ich kann aber zu dem Update nur sagen, dass ich bis jetzt noch nichts negtives bemerkt habe. Ausser das ich zu Anfang leistungsschwaechen hatte, die aber durch ein Wunder behoben wurden.

Hallo Leute!

Da bin ich wieder.

Es war also tatsächlich so, da es ein Leistungsverlust im mittleren Drehzahlbereich gab, nämlich dort, wo das größte Drehmoment entwickelt wird. Dies ist passiert durch ein, nennen wir es mal "fehlerhaftes" Einspielen des Updates. Ebenso wurde wie berichtet die Vmax nicht erreicht.

Lösung: Defekter Luftmassenmesser!

Werkstatt hat natürlich anstandslos erneuert, da auch Garantiefall.

Dreht jetzt wieder einwandfrei. Mal schauen, wie es sich bei nächster Regeneration verhält.

So long.