Skoda Octavia Forum

Na? Habt ihrs alle gelesen?

In der aktuellen Auto Bild steht ein Artikel über die HLMs (hier oft fälschlicherweise LMM genannt) von Pierburg (Luftmengenmesser von Mercedes). Laut diesem Artikel erlischt beim einbau dieser die BE des Fahrzeugs. Ihr fahrt eure Autos quasi ohne Zulassung (also auch ohne Versicherungsschutz)! Na, was sagt ihr dazu? Wenn da mal was passiert, dann geht das Geheule los schätz ich mal. (Der Grund hierfür ist recht simpel, da der Sensor andere Kennlinien hat - was auch eine kleines Leistungsplus zur Folge hat - ist das ein Eingriff in die abgasrelevanten Bauteile Des FZs, die Schadstoffemissionen steigen, BE futsch)

Solangs keiner merkt, und solange nüx passiert ...

Ja und nu??? Wieviele haben denn alles eingetragen? Genaugenommen dürfte man wahrscheinlich nicht mal die Aero Wischer dranbauen weil es ja offiziell keinen Octavia gibt der die Serienmäßig dran hat

War ja klar das VW irgendwas unternehmen mußte, um die Kunden wieder zurückzugewinnen. Das sie das aber auf diese Art und Weise machen hätte ich nicht gedacht.
Schön langsam kann man echt nix mehr selber machen. Wir werden immer mehr in die Fangen der meist unkompetenten Freundlichen getrieben...

Erkennt ein normaler Polizeibeamter den Unterschied zwischen den beiden LMMs? Denke nicht...

So langsam wirds mir hier in D zu bunt Alles ist verboten, überall erlischt die BE. Was zum Teufel wollen die Eier da oben?

Die meisten Polizisten kennen ja nicht einmal den Unterschied zwischen Originalbereifung und den Breitreifen und entsprechenden Felgen. Bei uns in der Schweiz sind eben keine Dimensionen eingetragen im Fahrzeugausweis wie bei euch und da muss man alle Räder die nicht auf der Typenzulassung sind eintragen lassen.

Also wie soll er dann den Unterschied zwischen Daimler-LMM und AMAG (VAG)-LMM kennen? Sehen ja genau gleich aus und der Mercedesstern auf dem LMM ist ja verdeckt ...
Ausser man hat das Pech und läuft an einen ran, der sich auskennt, aber die sind dünn gestreut!

Der eine hat letzthin nichtmal den Luftfilter-Pilz (offener Luftfilter) beim Kollegen bemerkt, obwohl er direkt draufgeschaut hat. Diese wären nämlich auch verboten, zumindest in der Schweiz.

Grundsätzlich ist es ja so: Jede Veränderung am Fahrzeug, welche direkt oder indirekt etwas mit dem Fahrverhalten zu tun hat, muss vorgeführt und geprüft werden, oder anders gesagt, das Einzige, das wahrscheinich keinen Eintrag erfordert, ist ein neuer Autoradio einbauen ...........

Hallo,

mal wieder eine Regelung für die graue Theorie.
Wer schaut bei einem möglichen Unfall schon nach, welcher LMM verbaut ist?
Da bekommen eher diejenigen Probleme, die am Innenspiegel einen überdimensionalen Wimpel ihres Fußballvereins hängen haben.....

Gruß! Kromi

Auserdem halte ich es für absoluten Schwachsinn, das durch den anderen LMM die Leistung viel angehoben wird. Ein paar PS - Schwankungen gibt es überall, allein schon durchs einfahren, Ausentemperatur, Luftfeuchte usw. Da fallen die allerhächstens paar % Unterschied in kleinen Drehzahlbereichen überhaupt nicht auf.

Hi

Desweiteren Stand weiter unten in dem Artikel, das Pierburg Ende dieses Anfang nächsten Jahres einen LMM für VAG Fahrzeuge auf den Markt bringt der unter 100,-OIRO kosten wird.

mfg Simie

Der Vergleich mit den Aero-Twin Wischern hinkt doch ganz schön gewaltig. Diese beeinflussen weder das Fahrverhalten, noch die Abgasentgiftungsanlage, somit erlischt auch nicht die BE! Ander beim HLM. Einen Leistungsunterschied wird wohl keiner merken, soviel steht fest. Bei der AU wird - IMHO - auch keiner was merken. Aber wenns mal soweit ist, das mal was passiert, und dein Auto wird zerlegt, dann zahlst du bis an dein Lebensende, und wirst niewieder froh. Gut, da sagen einige: "Wer schaut den auf den Luftmengenmesser", oder "Den Mercedesstern sieht man ja eh nicht", aber da die Problematik jetzt in den Medien breitgetreten wird, nicht nur im Netzt, sonder jetzt auch in Printmedien, wird man wohl im Zweifelsfalle erst recht einen Blick drauf werfen.

in diesem Sinne
Christoph

SIMIE hat geschrieben:Desweiteren Stand weiter unten in dem Artikel, das Pierburg Ende dieses Anfang nächsten Jahres einen LMM für VAG Fahrzeuge auf den Markt bringt der unter 100,-OIRO kosten wird.

Jaaaa, das ist wieder eine gute Nachricht. Wenn dem so ist, muss VAG mit seinen Preisen auch noch wieter runter gehen, ansonsten verlieren die noch mehr Kunden.
Schaun mer mal, wie langes isch mein mittlererweile 3. LMM halten wird

Es ist schon was Wahres darn an der Sache. Nur: Es funktioniert tadellos, deswegen verstehe ich nicht, warum man solche Gesetzte oder Verordnungen überhaupt verabschiedet. Nur damit sie was zu tun haben. Sollten lieber ihre Arbeit in die allgemeinen Probleme Deutschlands stecken.

Gruß,
Richi

@C|Y|R|U|S
War ja auch nur ein Beispiel mit den Aero's