Skoda Octavia Forum

Hallo Gemeinde,

Armaturenbrett:
ich habe in meinem O2 einen ca. 3,5cm langen Riss im Armaturenbrett feststellen müssen. Der Riss ist dort, wo offenbar mein rechtes Knie am Armaturenbrett anliegt.
Ich habe zwei Fotos gemacht:



Hat sowas schon jemand bei seinem O2 festgestellt? Ich werde es bei der 2-Jahresinspektion mit den weiterhin dröhnenden Vordertüren bemängeln? Wie wird sowas repariert? Muss das Armaturenbrett ausgetauscht werden? Nicht dass ich etwas dagegen hätte, nur wird das länger als einen Tag dauern oder?

Fensterheber:
Vor einiger Zeit war der Lack an den Bedienknöpfen der Fensterheber der Fahrertür ab. Die Gummierung löste sich.


Die Bedieneinheit wurde vom ohne Murren gewechselt.

Gruß, Paul.

Hallo,

das mit der sich auflösenden Gummierung an den Fensterhebern hatte ich auch schon, und das nach ca. 1 Jahr. Wurde zwar vom getauscht aber auf die Frage wie sowas sein könnte mit dem O-Ton kommentiert: "Naja das kann schon sein das sich die Gummierung nicht mit Handcreme oder dergleichen verträgt...." Ich dachte ich hör nicht richtig! Handcreme??? Als ob ich ne Frau wäre.....lol

Das mit dem Riss sieht ziemlich übel aus....hoffe Du kriegst keine Probleme wenn es getauscht wird, meine Erfahrung ist daß das Amaturenbrett gern zu klappern beginnt wenn es mal getauscht wird.....(3x auf Holzklopf)

greetz Ecko

Bekommst du das Armaturenbrett auf Garantie getauscht?

Solche Schäden am Armaturenbrett werden heute auch schon mittels SpotRepair wieder schick gemacht.

Zitiere bitte für diese wichtige Info nächstes Mal nicht den kompletten Beitrag inkl. aller Bilder

Zuletzt geändert von sad-yf-1 am Heute 12:53, insgesamt 2-mal geändert.

Is klar 8)

PaulB hat geschrieben:
Fensterheber:
Vor einiger Zeit war der Lack an den Bedienknöpfen der Fensterheber der Fahrertür ab. Die Gummierung löste sich.

Moin,

hab genau das selbe Problem seit ein paar Tagen. Die Fensterheber sehen bei mir genauso aus.
Werde beim die Tage reklamieren.

Gruß

ich war mit dem Riss noch nicht beim . Insofern weiß ich nicht, wie eine Reparatur aussieht. Vielleicht wird es geklebt oder eben das ganze Armaturenbrett getauscht. Ich weiß nicht was besser ist.

Hintergrund meiner Berichterstattung ist ja eigentlich auch die Frage, ob andere auch so einen Riss haben und wie ihrer instandgesetzt wurde.

Noch mal zur Reparatur. Wenn Du damit leben kannst lass es per Spot Repair richten. Wenn die wirklich das ganze A-Brett wechseln müssen, weist Du nicht wo es hinterher unter Umständen knarzt und klappert.

PaulB hat geschrieben: Hintergrund meiner Berichterstattung ist ja eigentlich auch die Frage, ob andere auch so einen Riss haben und wie ihrer instandgesetzt wurde.

Die interressante Frage dabei ist doch, Materialfehler oder selbst fabriziert?