Radio Wechsel "Symphony CD" > "Symphony CD mp3"

[Erfurter]

Hallo Gemeinde.
1.> Ich habe den Rat im Forum befolgt und statt ein handelsübliches Radio das original Skoda Syphony mit mp3 Funktion gekauft. (Wegen Funktionen der Lenkradfernbed.+Displayanzeige beim Tacho)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting

Heute eingebaut, staunte ich nicht schlecht. Weder Das Display noch die Tasten am Lenkrad funktionieren.
Schlimmer noch, nicht mal die Sender merkt es sich. Wie kann es sein, daß original Radios anscheindend unterschiedlich angeschlossen sind? (Das "anlernen" des Radios und Auto (Learn) habe ich durchgeführt, dennoch kein Erfolg)

Nun ist das kabel so kurz mit dem Stecker daß es mir unmöglich scheint da groß was durch umklemmen ändern zu können.

2.> Ich habe mir das AUX-Adapter Kabel gekauft, nur bekomme ich damit keine Signale (Sound) vom mp3-Stick ins Radio, was muss man drücken um in den AUX-Modus zu gelangen?
Wenn CD im Radio ist und ich CD drücke startet es die CD, klar. Wenn keine CD drin ist kommt nur "no CD" und nimmt aber auch nicht das Signal des mp3-Players.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0178991677

[darkking]

1.> Ich habe den Rat im Forum befolgt und statt ein handelsübliches Radio das original Skoda Syphony mit mp3 Funktion gekauft. (Wegen Funktionen der Lenkradfernbed.+Displayanzeige beim Tacho)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting

Heute eingebaut, staunte ich nicht schlecht. Weder Das Display noch die Tasten am Lenkrad funktionieren.
Schlimmer noch, nicht mal die Sender merkt es sich. Wie kann es sein, daß original Radios anscheindend unterschiedlich angeschlossen sind? (Das "anlernen" des Radios und Auto (Learn) habe ich durchgeführt, dennoch kein Erfolg)

Nun ist das kabel so kurz mit dem Stecker daß es mir unmöglich scheint da groß was durch umklemmen ändern zu können.

Dann kauf halt einen Adapter Bei dir ist anscheinend Zündplus und Dauerplus vertauscht. Außerdem müsstest du die Codierung des Radios, des MFL und des Kombiinstrumentes überprüft werden. Am besten beim Skodahändler nachfragen, oder hier schauen, ob jemand in deiner Nähe ist. Du musst dabei die Codierung des CAN-Interfaces neu abspeichern lassen, damit es die Teilnehmer am CAN-BUS überprüft und übernimmt.

2.> Ich habe mir das AUX-Adapter Kabel gekauft, nur bekomme ich damit keine Signale (Sound) vom mp3-Stick ins Radio, was muss man drücken um in den AUX-Modus zu gelangen?
Wenn CD im Radio ist und ich CD drücke startet es die CD, klar. Wenn keine CD drin ist kommt nur "no CD" und nimmt aber auch nicht das Signal des mp3-Players.

Falsches Kabel. Du brauchst eins, was dem Radio einen CD-Wechsler simuliert und nicht nur stupide die Eingänge anbietet. Dieser hier passt.

[Erfurter]

dank Dir. Wenn ich mit der Nachtschicht rum bin, werd ich gleich mal zum freundlichen fahren.... der soll sich das mal mit dem Radio angucken. Wundern tut es mich aber schon, das daß nicht einfach kompatibel ist, obwohl es ein OEM Radio ist

[darkking]

es war vorher ein Fremdradio verbaut. und VAG (VW, Audio, Seat, Skoda) tauschen Dauerplus und Zündplus im Vergleich zur normalen ISO-Verkabelung

[fender]

Du musst die funktionen freischalten lassen beim händler...

mfg fender

[Boettch_70]

darauf achten, dass der Can-Bus am Radio auch angeschlossen ist, sonst geht da nix mit Display im Tacho und Lenkrad.

[Erfurter]

es war vorher ein Fremdradio verbaut. und VAG (VW, Audio, Seat, Skoda) tauschen Dauerplus und Zündplus im Vergleich zur normalen ISO-Verkabelung

war nie ein Fremdradio verbaut. Das Auto hatte ein 66 jähriger Mann vor mir.

[darkking]

Schlimmer noch, nicht mal die Sender merkt es sich. Wie kann es sein, daß original Radios anscheindend unterschiedlich angeschlossen sind?

Das wundert mich dann umso mehr. Die Symphonys sind äußerlich baugleich, auch die Pinbelegung usw. Wenn Dauer und Zündplus vertauscht wären, dann wäre es interessant, ob es die Sender hält, wenn nur Dauer- am Zündplus anliegt. Da es so klingt, als ob du das radio ausbauen kannst, poste ich dir mal die originale Kabelbelegung:

• 1: blau/weiß (GALA/Geschwindigkeitssignal)
  2:grün/grau (Stummschaltung Telefon)
  3:grau/schwarz (K-line/Diagnose)
  4:gelb/rot (86s/Zündung)
  5:rot /weiß 30Ra (Dauerplus/Diebstahlsicherung)
  6:grau/blau (58b/Beleuchtung)
  7:rot /weiß (Dauerplus)
  8:braun (Masse)

[Mummelratz]

Ähm, mal dumm nachgefragt: Du hast die Sender aber auch abgespeichert und nicht nur einfach eingestellt?

[Erfurter]

Ähm, mal dumm nachgefragt: Du hast die Sender aber auch abgespeichert und nicht nur einfach eingestellt?

tüüürlch.... sogar Bass, und Höhen. Alles war danach wieder auf Null.

@DARKKING: Ich habe das Radio nochmals angeschlossen und nochmal den Code mit anschließendem "Learn" durchgeführt. Scheint wirklich nur am anlernen zu liegen. Nach erneutem anlernen des Radios merkt er sich die Sender. Also stimmt das Dauerplus doch überein. Was aber immer noch nicht geht, sind die Anzeige und die Lenkradtasten.

Wenn ich nun wieder das alte (CD) Radio einbaue, brauch ich kein Code einzugeben, es startet ganz normal, wobei wenn ich das neue (CD mp3) danach wieder einbaue, muss ich immer wieder den Code neu eingeben.

(Quasi wird nur das CD-Radio und deren Einstellungen gespeichert, nicht aber die vom Neuen.)

Ich dachte mir jetzt, vielleicht liegt des Rätsels Lösung darin, daß ich einfach mal die Batterie vom Auto abklemmen sollte um alles zu reseten. Dann müsste er auch das alte Radio nicht wieder erkennen können.
Wenn ich danach einfach das anlernen mit dem neuen Radio durchführe funktioniert es dann evtl. ja so wie es soll.
Oder stelle ich mir die Kopplung der Radios mit dem Auto falsch vor?



> Danke für die Bestimmung der Kabelfarben, kann ich gut gebrauchen. Nun müsste man nur noch herrausfinden ob die Kontakte für das Display bzw. Lenkradfernbed. bei beiden Radios am selben Platz liegen.