der blaue Falke hat einen Heckschaden. Meine Freundin hatte eine sanfte Berührung mit einem T5 Bus.
Vielleicht kann mir jemand die Teilenummern der Heckklappe und der RS Heckstossstange sowie die Preis dafür mitteilen, damit ich weiss was für Kosten da explodieren.
Spachteln fällt aus, da Privatleasing .
Und falls jemand noch eine Heckklappe und/oder RS Stossstange hat...her damit .
Wer kann vielleicht noch aus Erfahrung (da sicher Teilschuld meiner Freundin) wieviel Stufen mich die Kasko hochstuft (momentand SF 17).
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[quote="loran2212"]der blaue Falke hat einen Heckschaden. Meine Freundin hatte eine sanfte Berührung mit einem T5 Bus.
Spachteln fällt aus, da Privatleasing
hallo mache mal von deiner heckklappe die Innenverkleidung ab
so wie es auf dem bild aussieht ist es sehr gut auszubeulen und zu glätten auch ohne spachtel wende dich gegebenenfalls an eine autolackierer
M.F.G. wilfried
seit 25,9,09 octavia combi 1,4 tsi ambiente ,90 kw ( arctic-grün metallic -Ah.K- plus paket ., dachr. schwarz .,E.f.h. hinten ., gepäcknetztrennwand ., climatronic ., radio swing .,nichtraucherpaket .,V.ladeboden ., best-14,04,09 )
loran2212 hat geschrieben:Vielleicht kann mir jemand die Teilenummern der Heckklappe und der RS Heckstossstange sowie die Preis dafür mitteilen, damit ich weiss was für Kosten da explodieren.
Verkleidung fuer Stossfaenger
fuer Fahrzeuge mit Einparkhilfe
Octavia RS Combi
loran2212 hat geschrieben:
Wer kann vielleicht noch aus Erfahrung (da sicher Teilschuld meiner Freundin) wieviel Stufen mich die Kasko hochstuft (momentand SF 17).
Das solltest du in deinen Versicherungsbedingungen herauslesen.
Ausbeulen ohne spachteln (wenn auch sehr dünn) wird schwierig, da die Beule bis zum Knick runtergeht und genau das wird die Problemstelle sein...
Wahrlich, wahrlich ich sage euch: Suchet und ihr werdet finden. Fragt und euch wird geantwortet. Doch verdammt sind jene, die nicht suchen und dennoch fragen. Selig ist der, der suchet und erst fragt, wenn er nichts gefunden hat.
Versuchen würde ich es trotzdem....zumindest mal nen Fachmann nachsehen lassen. Vielleicht kannst Du die Hochstufung vermeiden...
Das ist der Grund, weswegen ich Privatleasing verteufele....wenn sowas passiert, kriegst Du am Ende die Rechnung und darfst draufzahlen, bis der Arzt kommt....jeder Steinschlag wird vom Wert abgezogen....würd ich nie machen.
Oberberger hat geschrieben:....jeder Steinschlag wird vom Wert abgezogen....würd ich nie machen.
Das ist gelinde gesagt quatsch Glücklicherweise gab es in der Vergangenheit einige mitdenkende Richter. Das Fahrzeug muss nach Rückgabe entsprechend der Laufleistung / Nutzungsdauer aussehen. Normale Steinschläge, leichte Kratzer u.ä. gehen da durch oder müssen ggf. mithilfe eines Rechtsbeistandes gehend gemacht werden.
Wenn Du Dich über die Preise erkundigst, dann willst Du das bestimmt selbst zahlen?
Dann brauchst Du Dir aber auch keine Gedanken über die Versicherung machen...
Falls nicht, dann halt die 300? EUR SB für die Vollkasko.
Die meisten Versicherungen bieten allerdings nen "Rabatt-Retter" an...frag da am besten mal nach...
Bei meiner Skoda-Versicherung "Prämie Light Plus" zahle ich bis zum Leasing-Ende dieselbe Rate. Egal wieviele Schadensfälle. Hochgestuft wird dann erst bei Kündigung...
LG,
Patrick
ab 04/2012: Diesel DSG Combi in Race-Blau, AHK, Parksensoren vo u hi, BT-FSE, Bolero, RS-Red
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auch ohne spachtel wende dich gegebenenfalls an eine autolackierer 
Glücklicherweise gab es in der Vergangenheit einige mitdenkende Richter. Das Fahrzeug muss nach Rückgabe entsprechend der Laufleistung / Nutzungsdauer aussehen. Normale Steinschläge, leichte Kratzer u.ä. gehen da durch oder müssen ggf. mithilfe eines Rechtsbeistandes gehend gemacht werden.
