Skoda Octavia Forum

Hallo,
als ich den Octavia Combi 1,6 TDI CR (manuelles Schaltgetriebe) probefahren konnte, fiel mir auf, daß im MaxiDot-Display rechts oben immer der Gang angezeigt wurde, in dem ich gerade fuhr. Drehte der Motor zu hoch, erschien daneben ein Pfeil nach unten als Hinweis zum Runterschalten, wurde ich zu hochtourig, erschien ein Pfeil nach oben. Manchmal stimmte das nicht so ganz mit meinem Fahrgefühl überein, aber grundsätzlich fand ich das ein angenehmes Feedback. Zumal ich aufgrund der Abwrackprämie und anderer Faktoren leider nicht warten kann, bis der 1,6 TDI CR DSG bestellbar wird.

Leider finde ich nirgendwo (auch nicht in der Anleitung) etwas darüber. Hat da jemand Infos?

Gibt es diese Schaltvorschläge in jedem MaxiDot-Display mit Schaltgetriebe oder war es evtl. ein Greenline, den ich probefuhr?
Sind die Vorschläge für die sparsamste Fahrweise oder für die optimale Beschleunigung oder Drehzahl oder Motorschonung oder ...?

Vielen Dank für Infos!

edit: "Multidot" in "MaxiDot" geändert.

Scheint eine ganz neue Funktion oder wirklich an die Greenline gekoppelt zu sein. Ich würde mir das auch bei meinem 1,8 TSI wünschen, bei den Audi A3 die ich probegefahren habe um den Motor gennen zu lernen fand ich die Schaltanzeige sehr, sehr hilfreich!

Nur um Missverständnisse zu vermeiden: Du meinst bestimmt das Maxi-Dot Display oder?
Ein Multidot display gibt es vom Namen her meines Wissens nicht.

Also der 1.6er CR Elegance hat auch die Schaltanzeige.

Ich hab den 1.6er CR mit Maxidot, da wird es angezeigt. Am Greenline hängt es also offenbar nicht.

Stimmt, ich meinte natürlich das Maxidotdisplay. Danke. Kann gerne v.a. in der Überschrift geändert werden.

Hängt ja dann vielleicht mit dem Motor zusammen oder vielleicht mit dem Modelljahr? Auf jeden Fall kann ich mir wohl berechtigte Hoffnungen machen, daß ich diese Schaltvorschläge bei meinem künftigen Octavia 1,6 TDI CR Ambiente auch bekomme (bestellt 31.7., unverb. Lieferdatum 25.12.) *freu*.

Und weiß jemand, ob das Schaltvorschläge zum Spritsparen sind oder zur Motorschonung oder für sportliches Fahren, ...?

Vielen Dank für Eure Antworten bisher!

DocMuc hat geschrieben:Stimmt, ich meinte natürlich das Maxidotdisplay. Danke. Kann gerne v.a. in der Überschrift geändert werden.

Kannst auch selbst machen, der Beitrag (und damit die Überschrift) ist ja von dir.

Ich glaube du kannst dir Hoffnungen machen, dass die Anzeige drin ist. Vielleicht kommt ja noch wer, der weiß, ob diese Anzeige auch im "kleinen" Display oder anderen Ausstattungslinien vorhanden ist.

Ich hab zwar erst 53km auf der Uhr, die Schaltvorschläge sind aber schon auf sparsames fahren ausgelegt. Kommt der Vorschlag, einen niedrigeren Gang einzulegen, ist man schon sehr untertourig unterwegs.

Dann träume ich mal, daß diese Funktion auch bei den ersten FL Modellen "nachgerüstet" bzw. programmiert werden kann.

Wahrscheinlich aber wieder mal nicht möglich, genausowenig wie die korrekte Regenschließen-Funktion bei mir dauerhaft aktiviert werden kann.

Das ist dann halt das Pech, wenn man zügig nach dem Erscheinen ein neues Modell kaufen will..............(Februar 2009)

Asu einem andere Thread hier zur Ergänzung und Beantwortung der Frage.

insideR hat geschrieben:Produkt-Info's hihi

Schaltempfehlungsanzeige
(Octavia, Octavia Combi & Yeti)
Über die Multifunktionsanzeige wird künftig je nach Fahrweise eine Gangempfehlung für den
effizientesten Gang angezeigt
- Ein Pfeil nach oben zeigt dem Fahrer an, dass er einen höheren Gang wählen sollte.
- Ein Pfeil nach unten empfiehlt einen niedrigeren Gang.
- Befindet man sich bei der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit bereits im optimalen Gang, so wird dies durch einen Punkt vor der Ganganzeige signalisiert.
Die Schaltempfehlungsanzeige gehört bereits heute zum Serienumfang einzelner Modelle (bspw. GreenLine). Ab Produktionswoche 45/2009 wird sie bei den meisten Motorisierungen vorhanden sein. Ausnahmen beim Octavia sind der 1,4l 59kW und 1,6l 75 kW sowie die TDI-Motoren 2,0l 103 und 125kW.

Weiß schon jemand, wie die Funktion realisiert wird?
Nicht, dass ich die Schaltempfehlungsdingsenhasen unbedingt haben müsste; Würde dafür ein Softwareupdate ausreichen oder gehören auch neue, armdicke Kabelstränge dazu?

Grundsätzlich ne nette Idee, allerdings nervt mich etwas, dass nach Wechsel auf ein neues MJ Wochen später immer noch irgendwas gefruckert wird.