Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,
ich wollte mal nachfragen, ob jemand schon ein Gepäcktrennnetz nachträglich eingebaut hat?
Für den "alten" gibts ne Anleitung, hab mich sehr gefreut, bis ich drauf gekommen bin, dass es nicht für meinen Typ ist... ;(

merci

Grüße Stefan

Hab ich bei meinem octi II auch vor gehabt, aber dann gelassen, weil der Aufwand zu groß war. Nicht nur die Seitenteile sind zu tauschen, sondern auch die Dachverkleidung muß abgebaut werden um die Klammern für die Befestigung fixieren zu können.
lg

Umbauen? Es gibt massive Metallgitter, werden nur reingestellt und fixiert!

z.B.: http://cgi.ebay.de/ORIG-SKODA-OCTAVIA-2 ... 518d060288

Ja, ist irrer Aufwand!
Habe das seinerzeit bei einem Golf IV Variant (EU-Import) mal beim Kauf mit rausgehandelt, das nachzurüsten (Teile ich, Umbau Händler).
Der Verkäufer hat mir nachher erzählt, der Werkstattmeister würde ihm die Freundschaft kündigen, wenn er so einen SCH..[zensiert] noch mal verkauft...
Und das wird wegen identischem Aufbau beim O2 kein Stück anders sein.

Hat jemand erfahrungen wie das Gitter aus dem Link, zwei Beiträge vorher, fixiert wird?
Ist das schnell zu montieren und genauso schnell demontierbar?

Da wären mal ein paar Bilder oder eine Anleitung lobenswert. Ich will mir auch noch eins einbauen. Will ja nicht das Hundi das fliegen lernt. Hat eigentlich wer so eins von Ebay? Oder haben alle nur das Original? Weiß nicht genau welches ich kaufen soll.

Netz und Gitter werden gerne verwechselt. Das Netz ist aus flexiblem Gewebe, das Gitter aus Stahl.

Beim Netz ist eine Nachrüstung schwierig, da Halteösen im Dach befestigt werden müssen. Das Gitter kann man als original Škoda Zubehör bekommen (DMM 620 001) und einfach nachrüsten.

Ein Thread in dem beide Varianten (wie immer ) lustig vermischt wurden, in dem es aber immerhin auch Fotos zum nachgerüsteten Gitter gibt (auf Seite 3), ist folgender Thread: "Combi-Trenngitter als Zubehör billiger?!"

Hoi,
also ne Anleitung für unseren Vorgänger gibt es... Aufwand ist es, aber ich würde es doch irgendwie gerne haben... und handwerklich begabt bin ich ja...
@ octimal
dann sollten GolfIV, Octavia 1U und 1Z gleich sein...?! dann wirds gemacht...

Zum Gitter:Die Montage ist es ganz einfach.
Werd auch Bilder machen und reinstellen.
Wenn man das Gitter neu kauft müssen erst an allen Rahmenenden die Plastikkappen rauf.
Dann die Rücklehne vorklappen, die beiden Metallstangen über die Halterungen für die Lehne stecken, das Gitter hiter der C-Säule ansetzen und die Stangen durch die vorgesehenen Ösen stecken, die mitgelieferten Muttern im Griff (Mir fällt gerade keine andere Bezeichnung ein) auf das Gewinde der Stangen Schrauben und das Gitter ist fest.
Zwei Sachen die man wissen sollte: Das Schirmfach ist kaum zugänglich. Das Zweite ist, die appen sind schwarz und bei einer hellen Verkleidung innen machen sich z.B. Filzgleiter gut. Beim O1 hat ich die nicht und nach einiger Zeit schwarze Punkte an der Verkleidung.
Unbedingt darauf achten das die Für Kopfairbag geeignet sind. Beim Orginal ist oben rechts eine "Plakette".

octimal hat geschrieben:Ja, ist irrer Aufwand!
Habe das seinerzeit bei einem Golf IV Variant (EU-Import) mal beim Kauf mit rausgehandelt, das nachzurüsten (Teile ich, Umbau Händler).
Der Verkäufer hat mir nachher erzählt, der Werkstattmeister würde ihm die Freundschaft kündigen, wenn er so einen SCH..[zensiert] noch mal verkauft...
Und das wird wegen identischem Aufbau beim O2 kein Stück anders sein.

Ich habe es beim O1 realisiert und wie ich schon in anderen Threads schrieb, ist der Aufwand erheblich, aber dem sollte man nicht alles unreflektiert glauben. Zieht man den natürlichen Hang zur Übertreibung ab, geht's in die richtige Richtung. Man kann eben nicht lässig am Auto stehen und je nach dem was die Diagnose sagt mal hier oder da eine Schraube nachstellen, sondern muss im Auto ARBEITEN! Das schmeckt denen wahrscheinlich nicht. Ich habe alles zum ersten Mal und allein gemacht. Es ist möglich und ich bin überrascht, dass soviele Vorbehalte gegenüber dem nachträglichen Einbau bestehen, gerade wenn ich bedenke, was die Leute alles an ihren Autos an-/ umbauen und ändern!

Es gibt bereits einen Thread der sich mit der Nachrüstung beschäftigt.