Skoda Octavia Forum

Hallo,

war vor paar Wochen beim und habe eine neue Software aufs Steuergerät bekommen. Weil beim Beschleunigen ab 2000 u/min das Ruckeln anfing. Es ist jetzt weg genauso wie die Leistung. Nun gibt es folgende Probleme: Die Leistung die der Motor hatte kommt bei weitem nicht mehr hin und der Verbrauch stieg seit diesem Update. Und auf der Autobahn komme ich mit ach und Krach auf 200 km/h. Die Beschleunigung ist nicht mehr so brechend. Vorher konnte ich beim Beschleunigen einem V6 stand halten. Das gibt´s doch nicht. Hab mich bei Skoda schon beschwert und die verweisen mich immer auf den und er mich Retour zurück. Ich finde das eine Sauerei von denen. Habt ihr das auch?

Ahh, eine Wonne. Klare Überschrift und viele Schlagworte mit eingebracht.
So soll es sein.

Gruß Klinke

Also nach meinem Update zwecks "Magerbetriebruckeln", also dem Stottern bei Halbgas zwischen 1700-2300min-¹, konnte ich abgesehn vom fehlenden Stottern keine weiteren ( negativen ) Erfahrungen machen. Der Wagen zieht nach wie vor sauber durch, hat mit Sicherheit seine 160PS noch 8) . Verbrauch ging bei mir sogar etwas runter, da man bergauf nun im 5. Gang mit 50-60km/h fahren kann.

Kannst du bei deinem mal nach der Softwarenummer der Motorsteuerung nachfragen? Bei meinem Update wurde die vom Stand "1Z000xxxx" auf "3T000xxxx" geändert, wie auch im passenden Thread schon beschrieben wurde.

das nenn ich mal eine Aussagekräftige antwort werde gleich am Montag nachfragen. Werde dann nochmals bericht erstatten

Ich seh grad, dein 1.8 TSI ist von 2008 .. fährst du das VorFL oder hast du das aktuelle FL? Sprich, ist der BZB oder CDAA 1.8 TSI verbaut? Ich weiss jetzt nicht genau, wie's beim 1.8 TSI mit MKB:BZB aussieht mit Ruckeln, ich kann nur von meinem CDAA-Motor sprechen. Für den BZB gibt es ein Update zwecks Kaltstartproblemen in der ersten Minute, für den CDAA das Update gegen das Magerruckeln.

Auslesung des Softwarestandes bzw der Version bringt hingegen Aufschluss.

Ist das Aktuelle FL Modell habe es im Dezember 2008 gekauft. Muss aber gleich mal schauen was für ne Motorenbezeichnung drin ist

Der FL hatte ausschließlich den CDAA-Motor verbaut. Du kannst dich also im oben genannten Thread von mir ab Seite 20 glaub ich etwas einlesen, dort steht alles zum richtigen Softwareupdate. Nach diesem hast du übrigens auch die Schaltempfehlungsanzeige im Maxi-DOT.

So bin wieder da hab eben geschaut CDAA ist drin Im Maxi Dot ist nach dem Update die Schaltempfehlung da. Und auch somit dieser Leistungsverlust :motz:

Hast du lediglich Probleme, die Vmax zu erreichen, oder wie macht sich dieser "Leistungsverlust" bemerkbar? Mal eine Vergleichsfahrt mit einem anderen 1.8 TSI gemacht?

Also ich habe das Softwarupdate mit Schaltempfehlungsanzeige nun auch drauf.
Ich finde der Motor zieht weicher und gleichmäßiger durch, also kein Leistungsverlust.
Höchstgeschwindigkeit habe ich aber noch nicht getestet.
Grüße