Skoda Octavia Forum

Hallo liebe leute, ich habe ein kleines Problem mit meinem Octavia SLX, 1.9 TDI, BJ 1997

Ich habe beim Motor ein mittlerweile extrem lautes Klackern, je höher die Drehzahl kommt desto lauter und schneller wird es. Mittlerweile ist es teilweiße schon so laut dass ich es trotz eingeschalteter Anlage (2,5 kW) deutlich höre. Ich war zwar schon beim Arbö und der hat gemeint das dieses geräusch ganz normal ist. Mein Bruder hat das selbe Auto und bei mir in der Gasse daheim steht auch das selbe Auto, bei beiden Autos ist dieses Klackern genauso vorhanden aber irgendwie ist es bei den Beiden Autos um einiges Leiser um nicht zu sagen man hört es bei denen nur wenn man genau neben dem Motor steht und das Ohr an die Motorhaube hält, bzw mei meinem Bruder hört man es nur wenn die Motorhaube offen ist. Da ich nicht genau eroieren konnte wo dieses Geräusch her kommt und mittlerweile ratlos bin wollte ich mal hier nachfragen ob ihr mir helfen könnt.


Vielen dank schon im vorhinein für eure hilfe.


mfg

Hallo, gib mal HYDROSTÖSSEL in die Suche ein, dann bist Du schlauer:-). Grüße nach Österreich! Michal

Tipp...

Aktivkohlefilter beim Diesel?

Ich denke eher hier:

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... %C3%B6ssel

Gruss Michal

Ok...falscher Suchbegriff. Magnetventil ist richtiger.

Ich hab ma das geräusch nochmal vom Arbö und in einer VW werkstatt anschauen lassen. Beide haben unabhängig voneinander gesagt es sind definitiv die Hydrostössel. Weiß vl jemand eine Möglichkeit wie is das beheben oder zumindest leiser machen kann ohne dass ich die Stössel austausche??

Viel machen kann man da nicht. Entweder mit frischem Öl probieren (hat bei mir geholfen) oder neue Hydros einbauen lassen. Wenn du einen VPE Motor hast, so soll das noch recht einfach sein.

Ich rate auf jeden Fall von Öladditiven gegen Hydrostößelgeräusche ab. Vor 2,5 Jahren hat mein TDI einen kapitalen Motorschaden erlitten, nachdem ich eins von Liqui Moly reingekippt habe, weil das die Ölpumpe und den Öldrucksensor außer Gefecht gesetzt hat.

Lass die Hydros austauschen - es hätte mich damals "nur" 120,- Lohn + 50,- Material gekostet.

irgendwas dazu kippen hatte ich eh net vor, mein Plan war evntl ein Ölwechsel und gleich das nächst dickflüssigere Öl reinzukippen^^
es is halt nur die frage ob das sinn macht oder obs gescheiter is die Stössel zu tauschen, denn da ich noch Lehrling bin hab ich net allzuviel geld auf der Seite=(

Guten Morgen! Einzige sinnvolle Arbeit ist der Wechsel der Hydrostössel. Und laß sie ALLE neu machen und spar nicht am falschen Ende, sonst geht das evtl. Bald wieder von vorn los. Und je nach Laufleistung würde ich den Zahnriemen gleich mit neu machen, der muß eh runter und darf laut Skoda wenn einmal abgenommen NICHT wieder aufgelegt werden. Gruß Michal