Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,

ein Bekannter war mit seinem Octavia in der Skoda - Werkstatt, weil die Bremsverschleißanzeige leuchtete. Jetzt haben die ihm die Bremsen komplett getauscht, also alle Beläge und alle Scheiben. Der Wagen hat jetzt 60.000km auf der Uhr und ist etwas über 2 Jahre alt. Ich denke, die Scheiben sind bei der Laufleistung noch nicht dran, oder? Ist ein 1,9l TDI, also kein Rennwagen der dauernd getreten wird.

Bei mir sind die hinteren Scheiben schon dran. letztes Jahr waren es die Vorderen mit gerade mal 40000km.

mein Vorbesitzer ist nur Stadt gefahren. 9000km im Jahr über 4 Jahre...
Da ist man ja ständig am bremsen.

Bin aber trotzdem sehr verwundert wie bald die dran sind...

Bei mir is davon noch nix zusehen und meiner hat schon gute 71.000 km aufm buckel

Hat auch bisschen was mit der Fahrweise wohl zutun ?! *grübel*

Ca. 84.000 km und noch nix zu sehen oder zu machen.

Grüße
Frank

Bei mir der Trend über 300.000 km.

Scheiben wurden mit 2. Bremsbelägen gewechselt.
Sprich:
Hinten: Bremsbeläge ca. 20tsd-25tsd km, Scheiben alle 40-50tsd km
Vorne: Bremsbeläge ca. 45-55tsd km, Scheiben 90tsd-110tsd km

Rein Fahrstilabhängig. Wenn Dein Kumpel ein Panikbremser ist, der vor jeder Kurve Muffensausen kriegt, können die Scheiben schon früh runter sein... 8)

60000 km Scheibenwechsel ist nix unübliches....

Bei mir waren nach ca. 50000km die hinteren Beläge fällig. Die vorderen Beläge sowie die alle Scheiben sind noch in Ordnung.

Hallo,

hab bisher ca. 92.000 runter und noch die ersten Scheiben und Beläge drauf.
Der hat aber bei der letzten 90.000er Inspektion schon angedeutet, dass die Bremsen bis zur nächsten Inspektion mal fällig sein könnten.

Mfg Frank

Da die Standzeit der Bremsscheiben mit dem Fahrprofil korreliert, wird es hier keine pauschale Wechselempfehlung geben können. Da es für die Bremsscheiben feste Verschleißgrenze gibt, kann jeder selber nachprüfen, ob sie gewechselt werden müssen oder ob sie noch einen Belagsatz abhalten.

70 Tkm und weder Scheiben, noch Beläge getauscht. Allerdings reklamiere ich für mich eine vorausschauende Fahrweise: Rote Ampel in Sicht -> Gas weg und rollen. Auch wenn der BMW Fahrer hinter mir schon vor Wut ins Lenkrad beißt. Dementsprechend wenig Bremsbenutzung zum Anhalten. Der eigentliche Sinn solcher Aktionen: Beim Ausrollen mit der Schubabschaltung Diesel sparen.