Skoda Octavia Forum

Hallo wollte mal fragen was es alles sein könnte.

Nach einer Autobahnfahrt hat mein 2.0 TDI BKD angefangen zu qualmen.
Immer beim anfahren Beschleunigen usw. gibts eine schöne weiße Wolke.

Octi hat jetzt 202000 km ist von 2006 und hat letzte Woche neues Öl und eine neue Saugrohrklappe bekommen.

Was könnte es noch alles sein außer Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf. Dachte die Köpfe wären seit 2006 i.O.

Bin halt am überlegen ob es sich noch lohnt am Fahrzeug was zu machen.

Genau bei diesem Motoren-Modell kann es gut die ZKD sein!

Unb. prüfen!!

Btw betrifft generell BKD Motoren, meiner is von Sept 2005 und ich hoff ich werd verschont...

ich befürchte eher das es der Kopf an sich ist.

Ja wie lässt man sowas prüfen?? --> Zylinderkopf runter oder nicht?


@bb

Ja das hab ich auch immer gehofft aber wurde jetzt scheinbar eines besseren belehrt

Da kenn ich mich zu wenig aus... War mal bei Skoda da ich Kühlmittel verloren habe, die fanden nix und schlossen defekte ZKD nicht aus, das ist allerdings schon 5.000 km her und mittlerweile wurde auch der Zahnriemen gemacht. Hab aber auch erst 125000 km drauf und noch ist der Rauch schwarz. ^^

hmm ich hab nochmal nach dem Qualm geschaut.

wie erkennt man es ob er blau oder weiß ist.!
Bringt die Methode mit dem Spiegel (irgendwo hier gelesen glaub ich) was. --> wegen der Feuchtigkeit!

Laut VW war auch in 2006 das Problem mit ZK-Rissen beim BKD noch nicht endgültig behoben.

Es soll auch eine TPI geben, laut der im eingebauten Zustand (der Ansaugkrümmer muß aber ab) das Kühlsystem abgedrückt und im Ansaugkanal nach Wasser geschaut wird.

Wenn Öl verbrannt wird, ist die Farbe vom Qualm eigentlich gut als Blau zu identifizieren. Was sagt der Kühlwasserbehälter?

also bisher find ich den Kühlwasserstand i.O.

Ob es weniger wird weiß ich noch nicht. Ich beobachte derzeit