Turbo für fast jedes Auto!! Sehr günstig! Bis zu 20% PS!

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Gerry
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Turbo für fast jedes Auto!! Sehr günstig! Bis zu 20% PS!

Beitrag von Gerry »

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 13539&rd=1 :o

HEHE, watt ne scheiße! Wer das glaubt dem ist nicht mehr zu helfen! :rofl: Was haltet ihr davon? Gibt es jemand der sich sowas gekauft hat?? Wie sieht es aus mit Testberichten von Usern??? :rofl: :rofl: :rofl:

Hammer hart, oder! :D
Habt ihr auch noch so dinger parat? Was habt ihr so kurioses schon gefunden??

" Diskutiere nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau herunter und schlägt dich dort um Längen... "
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SchlachterHorst
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Beitrag von SchlachterHorst »

dazu gibt es auch noch weiteres Zubehör, welches die Abgase aus dem Kat saugt ! :rofl: Damit wird im warsten Sinne des Wortes ein besserer Durchzug im Verbrennungsraum gewährleistet :rofl: :rofl:

@Gerry: ich glaube nicht, das sich hier jemand melden wird, daß er das Teil wirklich gekauft hätte :wink:

Grüße
SchlachterHorst
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Mummelratz
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Beitrag von Mummelratz »

Geiles Teil! Muss haben! So wie die sich mit der Präsentation Mühe gegeben haben, muss das doch was Ordentliches sein, oder nicht?
Würde sich prima im 60 PS Astra Caravan meiner kleinen Schwester machen. Dann hat sie ordentlich Power und kann auch mal Erkan und Stefan in ihrem 3er BMW versägen :rofl: :rofl: :rofl:
Und die 1800Watt Endstufe, die da noch angeboten wird, wird auch gleich reingezimmert! 1,8kW Leistung, einfach geil! Und Platz nimmt sie ja auch kaum weg, das Endstüfchen :rofl: :rofl: :rofl:
Und das Kaminfeuerchen, was die ebenfalls anbieten, müssen wir ebenfalls gleich haben, weil, das ja eine gaaanz saubere Verbrennung ist.
Wie gemütlich! Braucht kaum mehr Sauerstoff als einen Kerze! Na, die Kerze möchte ich aber mal sehen!

Oh, mann! Wie doof muss man sein?
mfg
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Ivan
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Beitrag von Ivan »

Jetzt aber nicht uebertreiben. Sicherlich ist es kein Mass an Know How, aber die Idee ist die gleiche wie bei Turbo. Es wird bei Saugmotoren auch funktionieren - besonders wenn die Ansaugluftzufuhr nicht die allerbeste ist - und bei Beschluenigung von niedrigen Geschwindigkeiten. Sicherlich bringt es auch mehr als ein SUperextratoller Sportluftfilter.
Frage ist, was fuer Lichtmaschine man sich einbauen mueste um eine ausreichend dimmensionierte Turbine mit Strom versorgen zu koennen und noch besser wer baut fuer das Geld eine, die den Dauereinsatz auch aushaellt?
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Sigma
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Beitrag von Sigma »

Wieviel Luft braucht denn ein durchschnittlicher Motor pro Minute?

Tschau,

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C|Y|R|U|S
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Beitrag von C|Y|R|U|S »

also mit nem 12V Bordnetz wir man da sehr schnell an die Grenzen kommen.
Elektroturbus sind schon lange im Gespräch, aber nicht sowas!

@ Sigma, das kannst du selbst ausrechnen.
Tipp: versuchs mal mit Hubraum und Drehzahl
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Mayday
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Beitrag von Mayday »

C|Y|R|U|S hat geschrieben:Tipp: versuchs mal mit Hubraum und Drehzahl
Dabei gehst Du dann aber von einem reinen Luftgemisch aus, in Wirklichkeit ist es aber doch weniger, oder nicht?
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C|Y|R|U|S
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Beitrag von C|Y|R|U|S »

Hier gehts ja nicht um exakte werte, sondern um den Vergleich, was ein normaler Motor so in der Minute Luft ansaugt, und was der Mini-Elektroturbo für einen Durchsatz hat. Das Ende vom Lied wird wohl sein. das der (Auto)Motor das Verdichterrad antreibt, und der Turbo mehr bremst als nutzt!

Daran wird Sigma wohl auch gedacht haben, als er die Frage stellte
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Mackson
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Beitrag von Mackson »

Ihr wollt mir doch nicht erzählen, dass ein Saugmotor bzw. dessen STG mit "pseudo gepresster Luft" klarkommt. Wenn der Unterdruck nicht stimmt, gehen doch die Motore in den Notlauf?

Gruß M.
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Sigma
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Beitrag von Sigma »

Hi,

also mal überschlagen: 2 l x 3000 u/min = 6 Kubikmeter pro Minute. Wenn dann stattdessen 15 reingehen (wenn's denn überhaupt funktioniert), stellt sich noch die Frage, wieso das STG jetzt mehr Sprit einspritzen lassen soll, als die Kennfelder es vorsehen. Und zu mageres Gemisch führte doch auch zu nem Motorschaden, weil die Verbrennung zu heiß ist.

Tschau,

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