Skoda Octavia Forum

lass doch rutschig sein, von Interesse sind eh nur 100-200 Zeiten xD

Was denn hier los? Motor steht zum Verkauf habe ich grade gesehen...

Geht der VR6 Umbau los oder wie?

joa alles ganz entspannt.

Erstmal muss der 1.8t weg und der Daily 1z rankommen, dann kann alles relativ schnell gehen

Die Speedlines sind jetzt zerlegt und gehen dann zum Hochglanzverdichten.
Bremse ist soweit auch fertig.
Radläufe hinten werden dann an die Felgen angepasst, da werde ich bei 8.5x19 eine et von 23 fahren, das wird etwa 10-15mm breitere Radläufe hinten zur Folge haben.
Für das Fahrwerk hab ich nun auch alle Teile zusammen, dass kann dann auch entspannt eingebaut werden.
Motor kommt dann wenn es soweit ist.
Schweller kommen einige Stellen neu weils da eingedrückt ist.
Stoßstange vorn ist ja schon ewig gecleant nur nie verbaut.
Wenn dann alles fertig ist geht er im Frühjahr kurz nach Polen zum lackieren.

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Olli

"Falsch" meinte ich im Sinne von, dass er vorne für die dicken Panamera/Cayenne Sättel (für 34er ausgelegt) nur die 356mm Scheibe von der HA nutzt (25mm dick), so war die Info zumindest im Umlauf.... Falls es aber doch die 365x34 dazu hat und es nur ein verbreiterter "Tippfehler" war passts eh
Falls du dann Interesse an Wave und R8/Jaguar HBS hast, meld dich einfach. Hab so ziemlich alles da am Lager 8) marek@oemplus.eu bzw oemplus.eu auf fb

So, neues Auto ist da, nun kann es dme Combi in Ruhe an den Krangen gehen, hatte keine Lust mehr immer alles mit dem Hintergedanken machen zu müssen dass das Auto am Montag wieder laufen muss :p

Schaut nett aus, aber ist "nur" ein 1Z im Rs Look oder?

ja ist nur ein 16v TDI im RS-Look aber mir gut 220ps der look ist also gerechtfertigt. Ist ja komplett, auch innen

Klingt gut hast du ein paar Daten was verändert wurde?
Der Rs Heckspoiler fehlt

Der Spoiler ist auch hässlich wie Sau xD

Gemacht ist Außen komplett RS, mit FL Rückleuchten, innen Komplett RS, Golf 7 GTI MF-Lenkrad, 5E-RS Schaltknauf, der Turbolader ist Stage 2 bearbeitet bei Turbozentrum-Berlin, HG-Motorsport Ladeluftkühler ist drin und halt Chip.

Momentan laufen die PD-Elemente an der Grenze, da er aber einen neuen Kopf bekommen muss werden die PDs dann gleich umgebaut für ca260ps, dann geht der Ladedruck noch nen bisschen hoch und dann sollten so 600nm anliegen.