Skoda Octavia Forum

Hallo liebe Forum User,
ich habe ein Problem. Und zwar stand mein Skoda jetzt gut paar Monate Trocken. Leider haben wir es immer verschoben die Batterie auszubauen. Und nun haben wir den Salat. Wir kommen nichtmehr in das Auto.
Kurz zum Auto. Es ist ein Skoda Octavia 1U mit Elegance ausstatung. Baujahr 2002.
Die Batterie ist tod so das es mit der Fernbedienung nichtmehr aufgeht.
Leider sind die Schlösser an der Fahrertür und am Kofferraum schon total verwürgt.Da ist wohl damals ein Fremde mit nem Schraubenzieher rangegangen. Nunja wir haben es auch probiert mit nem Schraubenzieher aber es sieht aus als ob der Zylinder total kaputt ist.

Ich währe sehr dankbar für Tipps und Tricks wie ich da rankommen. Ich muss einfach nur die Motorhaube aufkriegen und an die Batterie kommen. Der Hebel dafür ist ja leider im Fahreraum.

M.f.g. ,
Magistral

Kurz und knapp wenn du im ADAC bist anrufen und kommen lassen kostet ja quasi nix°!

Würd ich mir nicht den stress machen und da irgendwas rumzufummeln was man nachher evtl. noch bereut weil irgendwas kaputt und zerkratzt ist.

Bei ADAC haben die so eine art Luftkissen was zwischen die Tür geklemmt wird um sie ein stück aufzubekommen ( Vorher wird sie ein stück oben aufgehebelt) danach gehts mit dem Hacken richtung Innentüröffner und fertig. Dauert meistens keine 10min und es wird nichts beschädigt

Hallo,

hat der Octi eine 13-polige Anhängersteckdose?

Ist da ein "Dauerplus" verdrahtet?
Könnte man hier von einer externen Spannungsquelle "einspeisen"?

Oder kommt man von unten an das Plus-Kabel, welches zum Anlasser geht?
Auch hier könnte man ggf. eine andere Spannungsquelle anschließen


MfG

Hallo,
leider hab' ich keinen Tipp, nur den Hinweis, dass Luftkissen und Haken hier nicht funktionieren. Wird das Fzg. mit der Fernbedienung verriegelt, lassen sich die Türen auch von innen über den Türgriff nicht öffnen. (Geht nur, wenn innerhalb von 2s nach dem Verriegeln nochmal die Taste für's Verriegeln gedrückt wird. Gruß, Prizo

Falsch, da die Batterie tot ist, wäre hier die Safe-Verriegelung außer Betrieb und durch 2-maliges Ziehen am Türöffner wäre die Tür offen.

Die Idee mit der AHK ist nicht schlecht, aber ich würde den Strom begrenzen und lieber ein Ladegerät anschließen. Ansonsten fliegt womöglich die Sicherung.

Hallo,

Da hast du auf alle Fälle Recht
ich dachte auch eher an ein Labornetzgerät oder sowas, keine 120Ah-Batterie und ein abgezwicktes 25mm²-Starthilfekabel



MfG

Octi_TDI hat geschrieben:Falsch, da die Batterie tot ist, wäre hier die Safe-Verriegelung außer Betrieb und durch 2-maliges Ziehen am Türöffner wäre die Tür offen.

Benötigt die Safe-Sicherung wirklich permanent Spannung?

Bei meinem Golf IV konnte man beim Abschließen noch hören, dass die Türen in zwei Schritten verriegelt wurden.

tehr hat geschrieben: Benötigt die Safe-Sicherung wirklich permanent Spannung?

Ja, es ist so, da man immer gegen den Stellmotor arbeitet. Aber das steht hier auch schon irgendwo.

Ok Fazit : Man kann den Octavia wenn die Batterie Tod ist nicht über die Türgriffe öffnen. Mehrmals von innen dran gezogen und nichts passierte. Also probiert an die Motorhaube ranzukommen und das Funktionierte. War aber ne ganz schöne Fummelei über den kleinen Spalt im Fenster mit nem Draht an denn Griff von der Motorhaube ranzukommen =D.
Ging dann aber doch irgendwann auf. Gleich zur Werkstatt gefahren, TÜV gemacht und jetzte alles erstmal ohne Sorge.

Danke für eure Tipps.

Es ist logisch, dass man von außen nicht in das Auto kommt. Von innen kann man 2x am Türgriff ziehen, dann geht die Tür auf.